Fontenoy-sur-Moselle
Pour les articles homonymes, voir Fontenoy.
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) ; pour plus d'indications, visitez le projet Communes de France.
|
| Fontenoy-sur-Moselle | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Administration | |
| Pays | France |
| Région | Lorraine |
| Département | Meurthe-et-Moselle |
| Arrondissement | Arrondissement de Toul |
| Canton | Canton de Toul-Nord |
| Code commune | 54202 |
| Code postal | 54840 |
| Maire Mandat en cours |
Jeanne Bluette 2008 - 2014 |
| Intercommunalité | Communauté de communes de la Hazelle |
| Démographie | |
| Population | 369 hab. (2009) |
| Densité | 67 hab./km2 |
| Géographie | |
| Coordonnées | |
| Altitudes | mini. 192 m — maxi. 264 m |
| Superficie | 5,54 km2 |
|
|
|
Fontenoy-sur-Moselle est une commune française, située dans le département de Meurthe-et-Moselle et la région Lorraine.
Sommaire |
[modifier] Géographie
[modifier] Histoire
- Fontenoy a changé de nom plusieurs au cours des siècles[1].
- Fontenoy lez Gondreville
- Fontenoy-en-Haye
- Doit son nom aux sources.
- Le bienheureux Jean de Gorze, à l'origine de la réforme monastique du 10e, eut la cure de Fontenoy jusqu'en 933.
- Existence d'un château fort dès le 12e.
- Chef-lieu de comté de 1625 à la Révolution.
- Pillé et brûlé en 1871 par les Prussiens, Ancienne "batterie de Fontenoy" qui faisait partie du système de fortifications de la place de Toul au 19e.
[modifier] Liste des curés
| Liste des curés | |
| Période | Identité |
|---|---|
| en 1643 - | André GEOFFROY[2] |
| - | |
.
[modifier] Administration
| Période | Identité | Étiquette | Qualité | |
|---|---|---|---|---|
| mars 2001 | Jeanne Bluette | |||
| Toutes les données ne sont pas encore connues. | ||||
[modifier] Démographie
[modifier] Lieux et monuments
- Château fort 13e démoli vers 1820, mais vers 1850, on voyait encore les ruines d'un château assez vaste, fortifié de murailles et de tours, dont une seule était encore debout. Ces ruines ont disparu à l'occasion de la création du chemin de fer : la gare en occupe l'emplacement.
- Monument commémoratif de la Guerre franco-prussienne de 1870 victimes civiles et miliataire de l'incendie du 22 janiver 1871, au pied duquel furent ajouté les victimes des autres guerres.
[modifier] Édifice religieux
- Eglise Saint-Laurent, ancienne chapelle castrale : chœur gothique 16e, vitraux 16e, tombeaux des comtes de Fontenoy.
[modifier] Ouvrages d'art
[modifier] Viaduc de Fontenoy
Cet ouvrage permet à la ligne de chemin de fer de Paris à Strasbourg de franchir la Moselle entre les gares de Toul et de Fontenoy-sur-Moselle.
La construction du pont est commencée en 1850 et se termine à la fin de 1851[6].
L'ouvrage a subi les vissicitudes des guerres Franco-allemandes.
Le 22 janvier 1871, à la fin de la guerre franco-prussienne de 1870, un groupe de francs-tireurs français, créé à l'initiative de Gambetta pour entreprendre des actions contre les lignes de chemin de fer de l'Est, fait sauter une mine qui détruit deux arches du pont. Une pile du pont est foudroyée et les deux arches adjacents s'écroulent. Les généraux allemands sont persuadés que la population a aidé les francs-tireurs. Ils donnent l'ordre d'évacuer et d'incendier le village. Une amende de dix millions de francs est imposée à la Lorraine et toute la population des environs est réquisitionnée pour reconstruire les deux travées par un remblaiement de la brèche sur 35 m. Les travaux commencés le 22 janvier sont terminés le 10 février. Mais cette destruction n'a pas d'influence sur le déroulement de la guerre car un armistice est signé le 26 janvier. L'armée allemande quitte Nancy le 1er août 1873[7].
En juin 1940, au début de l'offensive allemande de la Seconde guerre mondiale l'armée française détruit deux arches côté Paris. Les pionniers allemands commencent par construire un pont provisoire en bois pour franchir la brèche de 35 m environ, puis les deux arches et la pile sont reconstruites en béton. Les arches sont réalisées suivant le même profil qu'à l'origine. Chaque arche a été reconstruite en la coupant en trois parties successives grâce à des cintres métalliques noyés dans les arches : les deux premières parties de 1,80 m chacune en bord de l'arche, puis la partie centrale de 3,80 m[8]
L'ouvrage intial comportait 7 arches en maçonnerie.
- Longueur : 157 m
- Distance entraxes des piles : 18,60 m
- Ouverture des arches : 16 m
- Flèche des arches au-dessus de leur naissance : 4,95 m
- Distance entre les garde-corps : 8,06 m
- Épaisseur des 2 arches en béton : 1 m
[modifier] Pont de Fontenoy-sur-Moselle
Pont en béton précontraint fanchissant la Moselle. Le tablier a été construit en voussoirs préfabriqués posés à l'avancement à l'aide d'un haubanage provisoire par l'entreprise Campenon-Bernard[9].
- Longueur : 629,95 m
- Portées des travées : 43.123 m - 10 x 52.702 m - 50.807 m
- Largeur du tablier : 10,50 m
[modifier] Personnalités liées à la commune
Jacques ROYER, né le 30 mars 1934.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Notes et références
- Mémoires de la Société d'archéologie lorraine,page 106 de la Société d'archéologie lorraine, 1860
- Témoin sur l'acte de mariage (notarié 3E349) de sa sœur Elisabeth avec GEORGE Nicolas le 29 octobre 1643 à Toul
- Résultats du recensement de la population - Fontenoy-sur-Moselle sur le site de l'Insee. Consulté le 1er janvier 2012.
- Recensement de la population au 1er janvier 2006 sur le site de l'Insee. Consulté le 1er janvier 2012.
- Populations légales 2009 en vigueur le 1er janvier 2012 sur le site de l'Insee. Consulté le 1er janvier 2012.
- André Schontz, Arsène Felten, Marcel Gournot, Le chemin de fer en Lorraine, p. 20, Éditions Serpenoise, Metz, 1999 (ISBN 2-87692-414-5)
- André Schontz, op. cité, p.92-93
- La reconstruction des ouvrages d'art du chemin de fer. L'œuvre des services de la SNCF et des entreprises françaises. Juillet 1940 - juillet 1942, p. 201-203, Draeger Frères
- Structurae : Pont de Fontenoy-sur-Moselle
