Flakpanzer 38(t)

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Flakpanzer 38(t) Sd.Kfz. 140
Caractéristiques générales
Équipage 4 hommes
Longueur 4,61m
Largeur 2,15m
Hauteur 2,25m
Masse au combat 9,8 tonnes
Armement
Armement principal canon anti-aérien 2 cm FlaK 38 L/112.5 avec 1040 coups
Mobilité
Moteur Praga AC, 6 cylindres
Suspension à ressort
Vitesse sur route 42 km/h
Puissance massique
Autonomie 210 km

Le Flakpanzer 38(t) est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale.

Soldats américains jouant aux cartes devant un blindé allemand -un Flakpanzer 38t auf Selbstfahrlette Aus L (SdKfz 140))

Dans le but d'ameliorer la puissance anti-aerienne des corps de panzers et des division de panzer-grenadier, adolf hitler demanda la mise en service de canon anti-aerien automoteur en se basant sur le chassis de char (Panzer 1 et 2 Sdkfz 38t) ou de vehicule semi-chenillé (Sdkfz 7, Sdkfz 10) ne convenant plus a la situation. C'est ainsi que naquis le Flakpanzer 38t en 1943.

Parmi les projets en développement figurait celui d’un système basé sur le châssis du chasseur de char PzKpfw 38(t) ausf M (Marder III) et du canon automoteur Bison ausf M. Les premiers exemplaires du nouveau système, désigné Flakpanzer 38(t) ausf M, furent livrés à partir de novembre 1943. Le système était essentiellement un châssis de PzKpfw 38(t) ausf M équipé d’un canon de 20 mm Flak 38 sur la partie arrière. En position de route, le canon était protégé par des plaques de blindage mobiles montées de part et d'autre du compartiment de combat. Un total de 141 véhicules de ce type furent fabriqués. Même s’il fut le deuxième système antiaérien basé sur un char en importance à être construit par les Allemands, il n’obtint pas de très bons résultats. Le canon Flak 38 n’était pas suffisamment puissant pour menacer les avions ennemis, et l’installation d’un armement plus puissant était impossible en raison de la taille du compartiment de combat.