Karma Automotive
| Karma Automotive | |
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| Création | 2007 |
|---|---|
| Fondateurs | Henrik Fisker |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée aux États-Unis[1] |
| Siège social | Irvine, États-Unis |
| Actionnaires | Wanxiang |
| Activité | Automobile |
| Produits | Automobile |
| Effectif | Moins de 100[2] |
| Site web | Karma Automotive |
| Société précédente | Fisker Automotive (en) |
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Karma Automotive (anciennement Fisker Automotive) est un constructeur automobile américain spécialisé dans les voitures de sport hybrides et électriques.
Histoire[modifier | modifier le code]
Prélude[modifier | modifier le code]
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Fisker Automotive est créée en 2007 par Henrik Fisker, un designer danois qui a notamment dessiné les BMW Z8 et Aston Martin V8 Vantage.
Le premier produit de l'entreprise, la Fisker Karma, est le premier véhicule hybride rechargeable au monde. Elle a été présentée au North American International Auto Show 2008, créant ainsi le segment des voitures vertes dans lequel la plupart des grands constructeurs ont annoncé qu'ils lui feraient concurrence.[réf. nécessaire]
Après la Fisker Karma, l'entreprise décide de développer la gamme avec la Fisker Surf présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2012, qui devait être son second modèle.
Développement[modifier | modifier le code]
En 2013, à la suite de problèmes financiers, le constructeur s’est placé sous la protection de la loi américaine sur les faillites et Henrik Fisker a démissionné de sa propre marque 1. En 2014, il est racheté par une multinationale, le groupe Wanxiang. En 2015, celui-ci annonce que la Fisker Karma sera de nouveau produite 2.
Depuis, Fisker Automotive a changé de nom pour s'appeler Karma Automotive, une actuelle filiale du groupe Wanxiang.
En 2016, Karma Automotive présente la version de série de la Karma Revero, qui succède à la Fisker Karma. La voiture est désormais produite en Californie dans la vallée de Moreno.
En 2019, Karma Automotive présente la Revero GT au Salon automobile de Shanghai, équipée d'un moteur BMW[3], ainsi que la Karma Pininfarina GT, un coupé sportif luxueux 4 places inspiré de la Karma S de 2009[4], dessiné par Carlo Bonzanigo et un concept-car 100 % électrique nommé Karma SC1 Vision.
Modèles[modifier | modifier le code]
Fisker Karma[modifier | modifier le code]
Karma Revero[modifier | modifier le code]
Concept cars[modifier | modifier le code]
Fisker Surf[modifier | modifier le code]
La Fisker Surf est la version break de chasse de la Karma, présentée au salon de l'automobile de Francfort 2011[5]. Elle n'a pas été produite en série.
Pininfarina GT concept[modifier | modifier le code]
La Karma Pininfarina GT est un concept car de coupé 4 places électrique à prolongateur d’autonomie[4], reposant sur la Revero GT. Elle est présentée en au salon de Shanghai. Sa carrosserie est entièrement dessinée par Pininfarina.
SC1 Vision Concept[modifier | modifier le code]
La Karma SC1 Vision est un concept car de roadster futuriste 100 % électrique, elle ne fait pas appel à un prolongateur d'autonomie. Elle est, comme la Revero GT et la Pininfarina GT, présentée au salon de Shanghai en [6]. La SC1 Vision est dotée de portes à ouverture en élytre quant à l'intérieur le système d'info-divertissement est équipée d'une connexion 5G et de systèmes à commandes vocales et gestuelles.
SC2 Vision Concept[modifier | modifier le code]
La Karma SC2 Vision Concept est un concept-car électrique présenté au salon de Los Angeles 2019[7], équipé de portes à ouverture en élytre. Il est équipé de deux électromoteurs d'une puissance totale de 1 100 ch alimentés par une batterie d'une capacité de 120 kW.
Ventes[modifier | modifier le code]
Fisker Automotive a vendu 25 Karma en 2012 en France[8].[pertinence contestée]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « https://www.bloomberg.com/profile/company/1272264D:US » (consulté le )
- (en) Joann Muller, « The Next Detroit », Forbes.com, (consulté le )
- Mathieu Demeule, « Karma présente la Revero GT (2019) à Shanghai ! », Auto Plus,
- Olivier Duquesne, « Karma Pininfarina GT : coopération électrique », Le Moniteur automobile,
- « Fisker Surf : la Karma façon break de chasse à Francfort », sur www.automobile-propre.com, (consulté le )
- Samuel Morand, « Shanghai : concepts Pininfarina GT et SC1 Vision », Motor Legend,
- Khalil Bouguerra, « Karma SC2 Concept - Une hypercar unique en son genre », sur insideevs.fr, (consulté le )
- Action Auto Moto HS n°44, 48, 52, 56, 60 et 64: Les 3000 voitures du monde Edition 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
