Fiat Sedici - Suzuki SX4

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Fiat Sedici
Fiat Sedici - Suzuki SX4

Marque Drapeau de l'Italie Fiat
Années de production 2006 - 2014
Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage Esztergom (Hongrie)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1.6 16V
Diesel : 2.0 Multijet 16V[1]
Cylindrée 1598 / 1956 cm3
Puissance maximale 120 / 135 ch
Couple maximal 156 / 320 Nm
Transmission Traction ou Intégrale
Poids et performances
Poids à vide 1 195 à 1 370 kg
Vitesse maximale 175 à 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,5 à 11,5 s
Consommation mixte 7,1 / 6,6 L/100 km
Émission de CO2 128 à 149 g/km
Dimensions
Longueur 4 115 mm
Largeur 1 755 mm
Hauteur 1 620 mm
Empattement 2 500 mm
Volume du coffre 270 à 670 dm3
Chronologie des modèles
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Historique[modifier | modifier le code]

Le Fiat Sedici est le fruit de l'alliance Fiat-Suzuki remontant à 2003. Jumelle de la Suzuki SX4, et basée sur la plate-forme de la Suzuki Swift, la Sedici (16 en italien pour 4x4) possède un look plus baroudeur. Son design est le résultat de la collaboration entre Ital Design, Giugiaro et le centre de style FIAT. Mesurant 4,11 m de long, cette voiture à peine plus grande que la Grande Punto, possède une transmission intégrale. Elle est produite dans l'usine hongroise de Esztergom.

À l'intérieur, le coup de crayon de la planche de bord est classique mais est néanmoins ergonomique. Le Fiat Sedici est muni de deux moteurs : un essence de 100 ch d'origine Suzuki, et un diesel multijet 120 ch du groupe FIAT muni d'un filtre à particules. Il est garanti 3 ans ou 100 000 km. L'entrée de gamme est proposée à 18 490 Euros. Depuis son lancement, la Fiat Sedici rencontre un vif succès en Europe, si bien que les 30 000 exemplaires prévus pour 2006 se sont trouvés largement insuffisants pour satisfaire la demande, ce qui se traduit par des délais d'attente relativement longs. La cadence de production a donc été rapidement revue à la hausse.

Le Fiat Sedici a bénéficié d'un léger restylage au printemps 2009 agrémenté de nouvelles motorisations.

1ère série[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

Suzuki 1,6 litre 16V
  • Puissance max. : 107 ch
  • Couple max. : 145 Nm
  • Vitesse max. : 170 km/h
  • 0 à 100 km/h : 10,8 s
  • Consommation mixte / 100 km : 7,1 l
  • Émission CO2 : 173 g/km

Diesel Multijet[modifier | modifier le code]

Fiat 1,9 litre 8V 120
  • Cylindrée : 1 910 cm3
  • Puissance maxi : 120 ch
  • Couple maxi : 280 Nm
  • Vitesse maxi : 180 km/h
  • 0 à 100 km/h : 11,2 s
  • Consommation mixte / 100 km : 6,6 l
  • Émission CO2 : 174 g/km

Finitions[modifier | modifier le code]

Fiat Sedici.
Le clône : Suzuki SX4.

Dynamic[modifier | modifier le code]

Équipements de série
  • 4 airbags
  • air conditionné
  • ABS avec répartisseur de freinage
  • autoradio CD avec 4 HP
  • barres de toit longitudinales
  • jantes acier 16"
  • projecteurs anti-brouillard
  • rétroviseurs extérieurs électriques
  • sièges rabattables 2/3-1/3
  • transmission intégrale électronique
  • vitres électriques avant

Emotion[modifier | modifier le code]

Équipements de série en plus
  • barre de toit type aluminium
  • climatisation automatique
  • commande radio au volant
  • jantes alliange 16"
  • protection de caisse avant et arrière type aluminium
  • rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
  • rétroviseurs électriques et chauffants
  • siège conducteur réglable en hauteur
  • volant gainé de cuir
  • vitres arrière électriques

2ème série[modifier | modifier le code]

Le 29 avril 2009, Fiat lance la seconde série du Sedici. Le véhicule a subi un très léger restyling extérieur qui lui fait hériter d'une face avant plus proche de celle de la Fiat Bravo. La première série du Fiat Sedici a été commercialisée à plus de 75 000 exemplaires.

C'est du côté des motorisations que le changement est plus important. Les deux nouveaux moteurs sont conformes aux futures normes Euro 5.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

Suzuki 1,6 litre 16V
  • Cylindrée : 78 x 83 mm = 1 596 cm3
  • Puissance maxi : 120 ch
  • Couple maxi : 156 Nm à 4 400 tr/min
  • Vitesse maxi : 185 km/h (175 km/h avec boite automatique)
  • 0 à 100 km/h : 10,7 s
  • Consommation mixte / 100 km : 6,2 l
  • Émission CO2 : 143 g/km

Diesel Multijet[modifier | modifier le code]

Fiat 2 litres 16V 135
  • Cylindrée : 83 x 90,4 mm = 1 956 cm3
  • Puissance maxi : 135 ch
  • Couple maxi : 320 Nm à 1 500 tr/min
  • Vitesse maxi : 190 km/h (180 km/h avec boîte automatique)
  • 0 à 100 km/h : 10,5 s
  • Consommation mixte / 100 km : 5,1 l
  • Émission CO2 : 134 g/km

Finitions[modifier | modifier le code]

Les finitions sont désormais au nombre de 3 : Dynamic, Emotion et Experience. Les équipements reprennent ceux de la première série, seul le niveau supérieur Expérience fournit un habitacle revêtu de cuir et des vitres surteintées en série.

Transmission intégrale[modifier | modifier le code]

Ce système a été développé par Suzuki. Il comporte un différentiel central et trois modes de fonctionnement :

  • « 4x2 » : le couple est transmis par les roues avant.
  • « AUTO » : la répartition du couple entre les trains avant et arrière est pilotée automatiquement, le système transmettant un couple optimal aux roues arrière en fonction de l'adhérence.
  • « LOCK » : la répartition du couple est bloquée 50/50 et est actif jusqu'à 60 km/h, pour céder ensuite la place au mode “Auto”.

Sécurité[modifier | modifier le code]

Le Fiat Sedici (1ère série) a obtenu quatre d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

  • Note totale : 3/5 étoiles
  • Chocs frontaux : 69 % de réussite
  • Chocs latéraux : 100 % de réussite
  • Protection des enfants : 3/5 étoiles
  • Protection des piétons : 3/4 étoiles


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiches techniques Fiat Sedici 2012


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]