Fiat OM 40

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Fiat OM 40
Image illustrative de l'article Fiat OM 40
Camion Fiat

Marque Drapeau : Italie Officine Meccaniche
Années de production 1973 - 1987
Classe Camion
Moteur et transmission
Moteur(s) Fiat 8040.02 : 3 456 cm3
Boîte de vitesses Manuelle 8 rapports
Dimensions
Largeur 1 930 mm
Hauteur 2 050 mm
Empattement 2 650 mm
Chronologie des modèles
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Le FIAT-OM 40/35, est un camion léger fabriqué par le constructeur italien OM de 1973 à 1987. Il remplace le premier modèle de la gamme OM série « zoologique » comme l'ont qualifiée les routiers italiens, dans ses versions les plus légères.

Histoire[modifier | modifier le code]

Après avoir lancé avec grand succès la gamme « zoologique » OM en 1950, OM fut intégrée dans Fiat V.I.. OM assurant la couverture de toute la gamme légère et moyenne basse, Fiat V.I. se réservant les gammes moyenne, lourde et extra lourde.

Ce camion était assez proche de la dernière série de l'OM Leoncino. Le 40 NC a conservé le moteur Fiat 8040.02 de 3 456 cm3 développant 81 cv, la boîte de vitesses, les freins, le châssis et une grande partie de la carrosserie de la cabine. Il est vrai que la distinction n'était pas évidente pour les non spécialistes. Il servira également de châssis pour autobus midi, pour les premiers mobilhomes et d'engins spéciaux d'aéroports.

Il sera commercialisé comme entrée de gamme de la Fiat-OM série « S » 50,60,65,70,75,80,90 et 100 qui sera remplacée en 1986 par les Fiat-OM série « Z ».

Ce fameux Fiat-OM 40NC sera commercialisé sous les marques OM, Fiat, Unic (en France), Saurer (en Suisse), Steyr (en Autriche) et Bussing puis Magirus-Deutz en Allemagne.