Ferrari F138

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Ferrari F138

Ferrari F138

Fernando Alonso sur la Ferrari F138 à Sepang

Présentation
Équipe Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2013
Concepteurs Pat Fry
Nicholas Tombazis
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles
Suspension avant Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur Ferrari Type 056
Cylindrée 2 400 cm³
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur longitudinale
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Ferrari
longitudinale
Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift
Type semi-automatique séquentielle électronique seamless
Électronique allumage et injection électroniques
Système de carburant Réservoir de 150 litres
Système de freinage Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Poids 642 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant Shell V-Power
Pneumatiques Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing
Partenaires Kaspersky Lab, Santander, Hublot
Histoire en compétition
Pilotes 3. Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
4. Drapeau du Brésil Felipe Massa
Début Grand Prix d'Australie 2013
Courses Victoires Pole Meilleur tour
19 2 0 2
Championnat constructeur 3e avec 354 points
Championnat pilote Fernando Alonso : 2e
Felipe Massa : 8e

Chronologie des modèles (2013)

La Ferrari F138 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2013. Elle est pilotée par l'Espagnol Fernando Alonso, présent au sein de l'écurie italienne depuis la saison 2010, et le Brésilien Felipe Massa, qui effectue sa huitième saison consécutive chez Ferrari. Les pilotes essayeurs sont l'Italien Davide Rigon et les Espagnols Marc Gené et Pedro de la Rosa. Conçue par les ingénieurs Nicholas Tombazis et Pat Fry, la F138 est une évolution de la Ferrari F2012 de la saison précédente.

Présentée le 1er février 2013 à l'usine de Maranello en Italie, la F138, connue sous le nom de projet 664, a été baptisée ainsi en raison de l'année 2013 et en hommage à la dernière saison où les moteurs V8 seront utilisés en Formule 1.

Création de la monoplace[modifier | modifier le code]

Évolution de la Ferrari F2012 de la saison précédente, la F138 conserve des éléments de sa devancière, comme le système de suspensions à tirants avant et arrière, qui a été optimisé pour améliorer l'efficacité aérodynamique, notamment à l'arrière de la monoplace. Cette partie a d'ailleurs été redessinée par rapport à celle de la F2012 afin de modifier le positionnement des échappements. Les entrées d'air derrière le cockpit et sur les flancs de la monoplace ont aussi été modifiées, tout comme les pontons, afin d'améliorer l'aérodynamisme de la voiture[1],[2].

L'une des principales évolutions de la F138 est la disparition du nez en gavial présent sur la F2012, maintenant caché par un panneau esthétique. La livrée de la F138 est également différente avec l'apparition d'un liseret blanc tout autour de la monoplace[3].

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Ferrari F138 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2013 Scuderia Ferrari Ferrari V8 Type 056 Pirelli AUS MAL CHI BAH ESP MON CAN GBR ALL HON BEL ITA SIN COR JAP IND ABU USA BRÉ 354 3e
Fernando Alonso 2e Abd 1er 8e 1er 7e 2e 3e 4e 5e 2e 2e 2e 6e 4e 11e 5e 5e 3e
Felipe Massa 4e 5e 6e 15e 3e Abd 8e 6e Abd 8e 7e 4e 6e 9e 10e 4e 8e 12e 7e

Légende : ici

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « La nouvelle F138 est une F2012 améliorée », sur motorsport.nextgen-auto.com,‎ 1er février 2013 (consulté le 2 février 2013)
  2. Yoann Richard, « Ferrari a essayé de progresser dans tous les domaines », sur motorsport.nextgen-auto.com,‎ 1er février 2013 (consulté le 2 février 2013)
  3. Olivier Ferret, « Ferrari a présenté sa F138 », sur motorsport.nextgen-auto.com,‎ 1er février 2013 (consulté le 2 février 2013)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :