Ferrari 150° Italia

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Ferrari 150° Italia

Ferrari 150° Italia

Felipe Massa sur la 150° Italia à Sepang en avril 2011

Présentation
Équipe Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2011
Concepteurs Aldo Costa
Nicholas Tombazis
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur Ferrari Type 056
Cylindrée 2 400 cm³
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal en position arrière
Boîte de vitesses Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift
Système de freinage Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Poids 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant Shell V-Power
Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes BBS
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
6. Drapeau du Brésil Felipe Massa
Début Le 27 mars 2011 au GP d’Australie
Courses Victoires Pole Meilleur tour
19 1 0 3
Championnat constructeur 3e avec 375 points
Championnat pilote Fernando Alonso : 4e
Felipe Massa : 6e

Chronologie des modèles (2011)

La Ferrari 150° Italia (prononcé à l'italienne centocinquantesimo) est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari au championnat du monde de Formule 1 2011. La dénomination de la monoplace a été choisie pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie. Présentée le 28 janvier 2011 à Maranello, elle débute la saison de Formule 1 le 27 mars 2011 au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Felipe Massa. Elle ne remporte qu'une seule victoire au cours de cette saison.

Lorsque la saison débute en Australie, la 150° Italia étonne par son absence notable de rythme, surtout en qualifications. Les pilotes Alonso et Massa sont respectivement de 1,4 et 2,0 secondes plus lent que le poleman Sebastian Vettel dans sa Red Bull RB7. Par la suite, les performances de la monoplace s'améliorent et permettent à Alonso de se placer systématiquement dans les cinq premières positions. Au terme de la saison, Ferrari se classe 3e avec 375 points, derrière Red Bull et McLaren[1].

Litige avec Ford sur le nom de la monoplace[modifier | modifier le code]

Elle était initialement nommée « F150 » pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie, mais Ferrari a été contrainte de la renommer en F150th Italia après une plainte déposée par Ford, dont l’un des pick-up est nommé F-150[2]. Le 4 mars 2011 néanmoins, Ford a retiré sa plainte, tandis que Ferrari annonçait un nouveau changement du nom de sa monoplace. Le F signifiant Ferrari disparaît et le « th » est remplacé par un « ° ». Selon Ferrari, cela « devrait faire en sorte que même la plus bête des personnes comprenne que ce nom est un hommage à l'unification de notre pays »[3].

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Ferrari 150° Italia en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2011 Scuderia Ferrari Ferrari V8 Type 056 Pirelli AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN EUR GBR ALL HON BEL ITA SIN JAP COR IND ABU BRÉ 375 3e
Fernando Alonso 4e 6e 7e 3e 5e 2e Abd 2e 1re 2e 3e 4e 3e 4e 2e 5e 3e 2e 4e
Felipe Massa 7e 5e 6e 11e Abd Abd 6e 5e 5e 5e 6e 8e 6e 9e 7e 6e Abd 5e 5e

Légende : ici

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Brésil 2011 Championnat pilotes », sur statsf1.com,‎ 27 novembre 2011 (consulté le 27 novembre 2011)
  2. Alexandre Primard, « Ferrari F150 : rebaptisée F150th Italia », sur Turbo.fr,‎ 10 février 2011 (consulté le 14 février 2010)
  3. (en) « La Ferrari de la saison 2011 est baptisée 150° Italia », sur ferrari.com (consulté le 5 mars 2011)

Lien externe[modifier | modifier le code]

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