Fasa-Renault

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FASA-Renault est une filiale espagnole du constructeur automobile Renault. Au départ, la Fasa était une société à 85 % espagnole. Sa première usine située à Valladolid fabrique des automobiles 4 CV à partir de 1953, Dauphine à partir de 1959 et R4 à partir de 1963[1]. FASA signifie « Fabrication d'automobiles société anonyme ».

À partir de 1965, en prévision de la fabrication de la R8, la Régie Renault a décidé de participer à la société. FASA devient FASA-Renault. Elle rachète ISA société de fabrication de boites de vitesse de Séville, construit une usine de moteurs à Valladolid, et une deuxième usine de montage à Valladolid (1972) et une troisième à Palencia (45 km de Valladolid). L'usine de montage historique de Valadolid est fermée en 1990. Avec les années,la société a dépassé Seat comme premier constructeur automobile espagnol. Il est dit souvent que l'Espagne est le deuxième foyer de Renault. Jusqu'aux années 1980, FASA-Renault a fabriqué toutes les voitures du constructeur français sauf les Renault 15/17, 16 et 20. L'Alpine-Renault a été produite en petites quantités dans les années 1970. On trouvera en référence une histoire en bref de FASA et de ses usines: Valladolid, Palencia, Séville[2].

En 1975, la gamme se compose ainsi :

  • Renault 4 Super :
    • Correspond à la 4 Export française. Si la calandre est plus moderne que sur la 4 normale, les anciens pare-chocs à lames perdurent.
Fasa-Renault Siete.
Article détaillé : Renault 7.

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Fasa-Renault 12 S de 1972.
  • Renault 12 S (berline).
    • « Moteur Cléon-Fonte » 1 289 cm³ 68 ch DIN à carburateur double corps. Projecteurs rectangulaires supplémentaires encastrés et roues de style Gordini.

A partir de 1988, l'usine de Valladolid ne fabrique plus de modèles spécifiques.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Source : Album Renault 4, par Robert Séjourné, éditions E.P.A.
  2. Association RENAULT HISTOIRE - Histoire des sites]

Liens externes[modifier | modifier le code]