European Air Transport Command

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European Air Transport Command
Pays Drapeau de la Belgique Belgique - Drapeau de l'Allemagne Allemagne - Drapeau de la France France - Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Type Transport aérien
Équipement C-130 - C-160 - A310 - A340
Commandant Général Christian BADIA (Allemagne)

L'European Air Transport Command (Commandement du transport aérien européen, abrégé EATC) est un commandement opérationnel qui régule les mouvements de transports aériens militaires de la Belgique, l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et depuis décembre 2012 le Luxembourg [1]. Il vise à une utilisation plus efficace des moyens de transport aérien et de ravitaillement en vol dont disposent les quatre pays membres. Certains parlent d'un embryon de "European Air Forces".

Il a atteint une capacité opérationnelle initiale (IOC) à la fin 2010 et est opérationnel depuis 2011. Il occupera à terme quelque 200 militaires provenant de cinq pays, mais avec la possibilité de s’élargir à d’autres, comme l’Espagne qui suit ce projet de près et le Luxembourg. la capacité opérationnelle initiale a été atteinte en décembre 2010.

Le centre de commandement est localisé sur la base aérienne militaire d'Eindhoven qui régule tous les aspects du transport aérien militaire, y compris la planification et l'exécution des missions, la formation et la sécurité des vols.

Le commandement a fourni des avions pour les évacuations de ressortissants en Côte d'Ivoire et en Libye, en 2011, ou pour l'opération Serval au Mali en 2013 pour acheminer approvisionnement et matériels pour ravitailler les forces françaises

Histoire[modifier | modifier le code]

En 2001, sur une initiative franco-allemande est mis en place une cellule de coordination aérienne européenne (EACC) pour coordonner les mouvements militaires des États membres de l'Union européenne. Renommée EAC - European Airlift center - en juillet 2004, elle se fixe sur la base militaire d'Eindhoven et regroupe sept pays (Belgique, Allemagne, France, Italie, Pays-Bas, Royaume-Uni ainsi que la Norvège, non membre de l'Union européenne).

En avril 2006, les États-Majors français et allemand décident d'aller plus loin et de développer un nouveau concept. Ils signent une lettre l'intention établissant un commandement commun pour réguler le transport aérien. L'EATC est né. Il est entériné au niveau politique par le conseil des ministres franco-allemand du 12 octobre 2006. En 2007, les Pays-Bas et la Belgique - qui font face aussi à des coupes dans leur budget de défense - rejoignent l'initiative. Le Luxembourg signe un protocole d'accord en 2009. Le concept de l'EATC est signé le 11 mai 2007 à Bruxelles en marge du comité militaire de l'Union européenne. Et les quatre chefs d'État-major paraphent au dernier trimestre 2009, la déclaration commune d'établissement.

Le 1er septembre 2010, le Commandement est officiellement inauguré avec un lacher de parachutistes et le survol de plusieurs avions qui composent le commandement [2]

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte (septembre 2010)[3],[4].

  1. Le Luxembourg intègre l’EATC, article de Bruxelles2, 5 décembre 2012
  2. [www.bruxelles2.eu/defense-ue/capacites-milit-–-exercices-ue/leatc-inaugure-a-eindhoven.html Le commandement aérien EATC inauguré à Eindhoven], article de Bruxelles2, 3 septembre 2013
  3. "Europe’s Air Transport Command Agreement", Defense Industry Daily, 7. September 2010
  4. "Un nouveau commandement européen pour le transport aérien", actudefense, 3. September 2010

Liens externes[modifier | modifier le code]