Eurocopter EC645

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EC645/H145
Image illustrative de l’article Eurocopter EC645
Un H145M de l’armée allemande équipé d'un treuil en 2017.

Rôle Hélicoptère utilitaire léger
Constructeur Airbus Helicopters
Mise en service
Date de retrait Toujours en service
Équipage
1 ou 2 pilotes et jusqu'à 10 personnes
Motorisation
Moteur Turbomeca Arriel 2E[1]
Nombre 2
Type Turbopropulseur
Puissance unitaire 782 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 11 m
Longueur 13,63 m
Hauteur m
Masses
À vide 1 500 kg
Charge utile 1 769 kg
Maximale 3 700 kg
Performances
Vitesse de croisière 248 km/h
Vitesse maximale 268 km/h
Plafond 3 000 m
Distance franchissable 663 km
Armement
Interne Canon de 20 mm ou mitrailleuses de 12,7 mm en nacelles, paniers à roquettes pouvant contenir 7 ou 12 projectiles guidés ou non, missiles air-surface, missiles anti-char et missiles air-air d'autoprotection.

L'Eurocopter EC645 est un hélicoptère bimoteur polyvalent de la classe des trois tonnes développé par Eurocopter devenu Airbus Helicopters. C'est l'une des versions militaires développées sur la base du EC145, il peut transporter jusqu'à 11 personnes, dont le ou les pilotes, du matériel militaire ou de l'armement. L'hélicoptère est conçu pour la reconnaissance armée et le soutien léger au sol et est destiné aux marchés européens et nord-américains[2]. Depuis le changement de dénomination sociale d'Airbus Helicopters, il est commercialisé sous l’appellation H145M.

Modèles[modifier | modifier le code]

  • EC645 T1 ou H145M : Cellule d'EC145 T1 équipée d'une électronique militarisée et de moignons d'ailes pour l'emport d’armes.
  • EC645 T2 : Cellule d'EC145 T2, avec des moteurs plus puissants et un rotor de queue à fenestrons, équipée d'une électronique militarisée et de moignons d'ailes pour l'emport d’armes.
  • AAS-72X : EC645 T1 proposé à l'US Army pour le programme AAS (Armed Aerial Scout), annulé en 2013[3].
  • AAS-72X+ : EC645 T2 proposé à l'US Army pour le programme AAS

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Un H145 de l'armée de l'air serbe en 2019.

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Eurocopter EC635 » (voir la liste des auteurs).
  1. a et b « Caractéristiques techniques et production du EC645. », AviationsMilitaires.net
  2. (en) « Description des missions de l'appareil », sur le site officiel de Airbus Helicopters
  3. « Historique du développement de la gamme EC145 et EC645. »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  4. Antony Angrand, « Livraison des deux premiers H145M à la Bundeswehr ».
  5. « Les forces spéciales allemandes reçoivent leur dernier H145M », sur www.journal-aviation.com (consulté le )
  6. « La République de Chypre s'équipe d'une flotte d'hélicoptères H145M à cinq pales pour remplacer ses Hind », sur journal-aviation.com (consulté le ).
  7. « L’Armée de l’air équatorienne reçoit ses premiers H145M ! », sur 24heures.ch via Wikiwix (consulté le ).
  8. « Les trois derniers H145M livrés à l’armée de l’air équatorienne », Air et Cosmos,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. « Le H145M s'exporte en Hongrie », sur www.journal-aviation.com (consulté le )
  10. « Feu vert du gouvernement: L'armée luxembourgeoise s'équipe d'1 satellite et de 2 hélicoptères », sur Luxemburger Wort, (consulté le ).
  11. « La RAF va recevoir des Airbus Helicopters H135M et H145M », sur avionslegendaires.net, (consulté le )
  12. « Airbus Helicopters vend neuf H145M aux forces serbes », sur www.avionslegendaires.net/, (consulté le )
  13. (en) « Large helicopter order Serbian Armed Forces », sur www.scramble.nl, (consulté le ).
  14. « La Marine royale thaïlandaise commande 5 appareils. »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  15. Emmanuel Huberdeau, « La Thaïlande réceptionne ses deux premiers H145M », sur Air & Cosmos,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Hélicoptères comparables[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]