Eifelland Racing

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Eifelland Racing
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Discipline Formule 1
Localisation Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Dirigeants et pilotes
Président Drapeau de l'Allemagne Gunther Henerici
Designer en chef Drapeau de la Suisse Luigi Colani
Pilotes Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen
Caractéristiques techniques
Châssis Eifelland E21
Moteurs Ford-Cosworth V8
Pneumatiques Goodyear
Résultats
Début en CM F1 Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1972
Dernier GP Grand Prix automobile d'Autriche 1972
GP disputés 8
Points marqués 0
Titres constructeurs 0
Titres pilotes 0
Victoires en Grands Prix 0
Podiums 0
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 0

Eifelland Racing est une écurie de course automobile allemande, fondée en 1972 par Gunther Henerici, qui a connu une éphémère carrière en Formule 1. L'écurie a participé à huit Grands Prix durant la saison 1972 sans parvenir à inscrire de point en championnat. Le meilleur résultat obtenu est une dixième place à Monaco, la meilleure qualification étant une quatorzième place lors de son Grand Prix national disputé au Nürburgring.

Historique en Formule 1[modifier | modifier le code]

L'Eifelland-March E21 en exposition en 2011

Eifelland est une marque plus connue des campeurs que les amateurs de sport automobile : Gunther Henerici est en effet le fondateur d'une usine de fabrication de caravanes, camping-cars et camions aménagés. Dès 1970, il signe plusieurs contrats publicitaires avec diverses écuries allemandes de Formule 3 et Formule 2. Henerici a remarqué que la plupart des pilotes ou mécaniciens se déplacent d'un circuit à l'autre en caravane et, en se faisant connaître sur les parking et paddocks des circuits automobiles, trouve un moyen évident d'attirer à lui de nouveaux clients.

En 1972, il se lance dans le grand bain de la Formule 1 non pas en tant que simple commanditaire financier mais en tant que constructeur à part entière. Il achète un châssis-client March 721 de la saison précédente et le fait audacieusement modifier par l'ingénieur Luigi Colani. La nouvelle Eifelland E21 est spectaculaire et totalement inédite car elle troque ses deux classiques rétroviseurs latéraux contre un unique "rétroviseur-périscope" installé juste devant le pilote. Cette disposition originale a pour but d'améliorer la rétrovision gênée par les imposants ailerons arrières mais la vision vers l'avant s'en trouve légèrement compromise. L'autre particularité de la monoplace est l'emplacement de sa prise d’air de refroidissement située en deçà du périscope, au niveau du cockpit, devant le volant.

La monoplace est confiée au pilote allemand Rolf Stommelen lâché par John Surtees. Stommelen réussit à qualifier sa E21-Cosworth pour l'ensemble des épreuves auxquelles il était engagé, ce qui est méritoire compte-tenue de la jeunesse et du peu de moyens financiers de l'écurie novice. Il décroche même la quatorzième place sur la grille lors de son Grand Prix national. La monoplace n'abandonne qu'à deux reprises seulement (sur accident puis sur problème électrique) en huit épreuves. Rolf Stommelen se classe ainsi régulièrement entre la dixième et la seizième place à l'arrivée.

Toutefois, au bout de seulement huit Grands Prix, Henerici n'a plus assez de liquidités pour entretenir le V8 Cosworth et pour assurer le développement de son originale monoplace. Il revend donc sa société et abandonne la compétition tandis que les repreneurs choisissent de ne pas poursuivre l'aventure en Formule 1.

L'écurie Eifelland Racing n'est pas morte pour autant et permettra plus de vingt ans plus tard au pilote Tomáš Enge de terminer troisième du championnat Ford Zetec d'Allemagne en 1995 puis champion l'année suivante.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats de l'écurie Eifelland Racing en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Grands Prix disputés Points inscrits Classement
1972 Drapeau : Allemagne Team Eifelland Caravans Eifelland E21 Ford-Cosworth V8 Goodyear Drapeau : Allemagne Rolf Stommelen 8 0 Non classé


Tableau synthétique des résultats de l'écurie Eiffelland Racing en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1972 Team Eifelland Caravans Eifelland E21 Ford-Cosworth V8 Goodyear ARG AFS ESP MON BEL FRA GBR ALL AUT ITA CAN USA 0 Non classé
Rolf Stommelen 13e Abd 10e 11e 16e 10e Abd 15e

Légende : ici

Lien externe[modifier | modifier le code]

(en) Eifelland sur F1 Rejects