Discussion:Moteur à combustion interne

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Cet article a dû subir une purge d'historique suite à une violation de copyright. Les versions sous copyright sont ici (visibles uniquement par un admin). Oblic blabla 9 avril 2007 à 23:25 (CEST)[répondre]


generateur de gaz Pescara ( Ne serait-ce pas plutot une machine à combustion externe ?)[modifier le code]

Bjr, le genérateur de gaz Pescara me semble etre plutot une machine à combustion externe, le gaz fluide caloporteur va cèder son énergie dans une turbine à gaz (à l'extérieur).Quelqu'un peut-il vérifier ?.Klipper Chatting 10 février 2007 à 09:26 (CET)[répondre]

Après lecture des articles sur WP, et sur le net, je suis assez d'accord avec toi. Ludo 15 février 2007 à 14:21 (CET)[répondre]

Moteur à explosion/moteur à combustion interne.[modifier le code]

Les problèmes liés à la terminologie ont déjà été discutés. De plus, on ne fait pas de modification structurelle majeure sur un article très lu, sans demander l'aval sur la page de discussion ad-hoc. Enfin, quelqu'un qui écrit sous IP (sans possibilité de communiquer avec lui, donc) peut difficilement se plaindre de l'absence de justification! L'article 'moteur à explosion' ne devant pas être modifié de manière importante sans l'aval de la communauté, il est sans objet d'en répéter le contenu dans l'article 'moteur à combustion interne'. J'annule donc de nouveau les doublons sur cet article. PRZ (d) 11 avril 2010 à 23:38 (CEST)[répondre]

Des bels arguments. Quoi qui en soit: il faut que le moteur à explosion soit ajouté à la liste de moteurs présentée dans cet article-ci, car je suis très sûr qu'il y a plusieurs gens qui cherchent plutôt d'informations sur le m. à. e. Ainsi, il faut que l'on les dirige vers la bonne direction, parce qu'il y a bien une relation entre ces moteurs-là: "Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport". On ne pourrait pas l'expliquer mieux ! :) -andy 217.50.50.78 (d) 14 décembre 2010 à 00:10 (CET)[répondre]