Discussion:Train routier
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Précision juridique[modifier le code]
A la fin du paragraphe "Aujourd'hui", il y a marqué que la longueur maximum autorisé est de 18.75 m, mais les forains et les cirques, eux on le droit jusqu'à 30 m à condition de rouler en code, de mettre des gyrophares à l'avant et à l'arrière et le panneau "grand longueur" à l'arrière. A vérifier pour les cirques, mais les forains c'est sûr.
Précision géographique[modifier le code]
L'auteur écrit: "dans l'ouest du Canada au Québec". Veut-il dire que des trains routiers roulent dans l'ouest du Canada et au Québec, en ce cas il manquerait une virgule (dans l'ouest du Canada, au Québec, etc.), ou voulait-il préciser que le Québec se situe dans l'ouest du Canada, ce qui serait alors faux (l'Atlantique est à l'Est pour les Nord-Américains).
Fusion de Train routier et Train double[modifier le code]
Bonjour je propose de fusionner ces deux pages sous le titre; Train routier. Amicalement. FrankyLeRoutier % appelez-moi sur mon CB 6 juillet 2009 à 09:03 (CEST)
Pour--Chrono1084 (d) 7 juillet 2009 à 22:05 (CEST)
:
Contre : si j'ai bien compris le train routier est un camion avec plusieurs remorque qui ressemble à un train sur la route, alors que le train double est une pièce mécanique de ce train, à savoir un train roulant qui relie des éléments de ce train. Si c'est bien ça je crois qu'il ne faut pas les fusionner. ;-) 9 juillet 2009 à 21:41 (CEST) (Tiens il manque l'article train roulant! ;-) 9 juillet 2009 à 21:46 (CEST))
- Pour, le train double est un petit train routier avec deux remorques du fait de sa double articulation, merci le wiktionnaire, donc pour.;-) 9 juillet 2009 à 21:56 (CEST)
- J'ai effectué la fusion. Mig (d) 10 juillet 2009 à 04:21 (CEST)