Discussion:Propulsion des aéronefs
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si on fait M x V , on obtient pas une force . F = M x A ( A accélération ) Klinfran 6 août 2006 à 01:06 (CEST)Klinfran
autant pour moi , dans un autre sujet M est en Kg/s , mais il faudrait le préciser Klinfran 6 août 2006 à 01:59 (CEST)klinfran
Excellent article[modifier le code]
- qui ne fait pas la confusion entre traction (hélice) et poussée (turboréacteur). En effet souvent (trop), on peut lire que l'hélice, exerçant une traction (dans le sens mécanique), provoque la propulsion (déplacement est mieux approprié) du véhicule, et beaucoup qualifient alors l'hélice comme agissant par propulsion.
- Tout le problème vient du mot "propulsion". Au sens commun, c'est le moteur (exemple : propulsion nucléaire, propulsion musculaire), alors que du point de vue physique la propulsion c'est l'effet du propulseur (roue, hélice) entraîné par le moteur. Les confusions sont inévitables. Plxdesi jv 08
Turbopropulseurs, Poussée résiduelle[modifier le code]
"Il existe deux sortes de dispositifs permettant de créer cette force :
- en accélérant faiblement une grande quantité d'air : l'hélice
- en accélérant fortement une faible quantité d'air : le stato-réacteur.
Les hélices carénées, les et les turboréacteurs sont des dispositifs intermédiaires entre l'hélice "pure" et le stato-réacteur "pur"."
- Il n'est pas dit que le turbopropulseur agit à la fois par traction de l'hélice et par poussée résiduelle (partie réacteur), cela est infime mais non nul. Signature
- c'est exactement la même chose pour les moteurs à pistons, qui peuvent profiter d'une poussée d'échappement non négligeable si l'échappement est bien disposé. Plxdesi juin 08
Simplecorps, simple flux[modifier le code]
Il n'est pas fait état des turboréacteurs simple flux (il est vrai en voie de disparition). Ne pas confondre simple corps et simple flux (c'est presque ce qui est fait dans l'article, puisqu'il n'en parle pas). Signature
- s'il n'en parle pas, où est la confusion ?? Plxdesi
Turboprop[modifier le code]
"Le terme français turbopropulseur est en fait dérivé du mot anglais turboprop composé de turbo et de propeller (hélice) et qui signifie littéralement hélice [entraînée par une] turbine. L'appellation française est donc impropre puisque toute turbomachine assurant une propulsion devrait s'appeler ainsi."
- L'appellation française est correcte puisque seules les machines à turbines entraînant une hélice se dénomment ainsi. Ce n'est pas le cas des turboréacteurs, qui n'ont pas d'hélices mais des rotors. Plxdesi juin 08
J'ai l'impression qu'il manque[modifier le code]
Soufflante non-carénée ou open rotor. Système sur lequel on fonde je crois de grans espoir pour diminuer la consomation. Skiff (d) 26 avril 2010 à 20:14 (CEST)
- Il n'y a pas de différence de principe entre une soufflante et une hélice. Une soufflante non carénée est une hélice. Je ne sais pas jusqu'à quel nombre de pales on parle d'hélice et à partir de quel nombre d'ailettes on parle de soufflante. En tout cas je n'ai pas de source déterminante.--AnTeaX (d) 27 avril 2010 à 00:24 (CEST)
définition du taux de dilution[modifier le code]
Bonjour à tous,
Le taux de dilution est définit dans l'article par "la proportion entre la poussée résultant de l'accélération d'air froid et d'air chaud". Cela ne porte-t-il pas à confusion ? Le taux de dilution est normalement définit par "le rapport entre le débit massique du flux secondaire et du flux primaire".
aéronautiquement,
--Altivagus (discuter) 1 avril 2017 à 22:13 (CEST)
rendement propulsif[modifier le code]
Dans la description des diverses solutions techniques, il est fait appel à la notion de rendement propulsif, mais comme il n'y a pas sur WP de page dédiée, seul le mot rendement est lié à l'article correspondant. Je trouve celà fâcheux, car le rendement global de ces moteurs est considérablement plus faible que leur rendement de propulsion. Je suggérerais bien d'écrire un paragraphe approprié, mais c'est peut-être inutile. En attendant, un lien ancré vers le paragraphe Théorie de Froude#Notion de rendement propulsif serait-il approprié ? (je ne le pose pas, mais ne sais pas si je reviendrai un jour sur cette page...)20 juillet 2019 à 11:05 (CEST)