Discussion:Nœud de chaise

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Odyssee 20 septembre 2007 à 23:02 (CEST)[répondre]

Facile à défaire ?[modifier le code]

Le plus gros défaut du noeud de chaise, outre la diminution de la résistance du bout qu'il implique, est qu'il est très difficile voire impossible a défaire après qu'une forte traction s'est exercée sur lui! Quiconque pratique un peu la voile a probablement déjà connu l'expérience d'en venir aux pinces ou aux bassines d'eau chaude et de lessive pour défaire un tel noeud... — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 92.149.184.190 (discuter), le 3 novembre 2009 à 10:32:26

Je ne suis pas sûr que l'on parle de la même chose… En effet, comme vous pouvez le voir ici, il y a un tour en bas : il suffit de le pousser vers le bas (réalisable même sous tension forte) pour que l'extrémité du bout visible en bas à droite se défasse… ───── Pic-Sou, le samedi 24 juillet 2010 à 10:01 (UTC)
Et j'en profite pour vous demander de signer vos messages avec quatre tildes (~~~~). Cordialement ───── Pic-Sou, le samedi 24 juillet 2010 à 10:01 (UTC)
N'importe quoi... La tension d'une amarre ou d'une drisse de GV, et ça se défait. Faut pousser la boucle pour défaire. Et faudrait comparer à quel autre nœud « facile à défaire et solide » ? Quelles données pour la résistance à la rupture ? Les marins et lamaneurs auraient des habitudes idiotes ?
Dans les défauts, lorsqu'il n'est pas sous tension, le nœud peut « bouger » (changement de configuration) .
--Irønie (d) 21 juillet 2011 à 16:29 (CEST)[répondre]
Je suis parfaitement d'accord, en escalade c'est un noeud réputé pour être facile à enlever (contrairement au noeud de huit double)... --absinthologue bla? 21 juillet 2011 à 16:43 (CEST)[répondre]

Faire un nœud de chaise sous tension[modifier le code]

Bonjour a tous
Patrick Moreau, gréeur et auteur de livres et de CD sur les nœuds marins, rédacteur à Voiles et Voiliers[1], bien connu du monde du matelotage sous le nom de "Dr La Ficelle", réalise régulièrement des demonstrations de nouage de ce nœud sur un cordage sous tension, l'ors de l'accostage d'un navire de plaisance, courant sur son erre, sur un anneau ou une échelle. Cordialement. Pep.per (d) 18 avril 2013 à 09:40 (CEST)[répondre]