Discussion:LGV 2
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Dissociation d'avec la ligne 36[modifier le code]
Bonjour,
Je proposerais de dissocier la ligne 2 (le tronçon Leuven - Ans) des lignes 36 et 36N) afin d'éviter des redites entre les lignes... Qu'en pensez-vous ? Noben_k (d) 16 février 2009 à 21:38 (CET)
- Bonjour,
- Faute de réaction, dois-je considérer cela comme un accord ?
- Cordialement,
- Noben k (d) 6 avril 2009 à 19:28 (CET)
- Pour moi, d'accord. Wakari07 (d) 7 avril 2009 à 15:58 (CEST)
Nom LGV 2[modifier le code]
Je propose le renommage en "Axe est" et la fusion avec LGV 3 pour la raison suivante:
- La LGV 2 (ou plus correctement la "ligne 2") n'est qu'un tronçon de cet axe; et ne parler que de ce tronçon, c'est laisser tomber un bout de l'article.
François 23 septembre 2007 à 14:05 (CEST)
- Maintenant, l'article me paraît suffisamment "axé" sur la L.2 pour justifier de garder son nom. L'"Axe est" est le nom historique d'une partie du projet de réseau LGV. Voulez-vous créer un nouvel article en ce sens ? Ca peut avoir de l'intérêt... Wakari07 (d) 7 janvier 2009 à 03:28 (CET)
Vitesse autorisée dans la montée des plans inclinés de Ans[modifier le code]
La vitesse de référence de la ligne 36 est bien de 140 km/h, on est d'accord. Or sur la fiche de ligne 36-B1-R (extraweb SNCB) ainsi que sur le PSS (plan de schématique signalisation) de Liège-Guilemins, la vitesse me paraît limitée, par panneau de vitesse fin de zone (jaune-vert), à 100 km/h pour toutes les circulations (excépté les automotrices à vide: 120). Ce panneau se trouve après la sortie de la gare de Liège-Guillemins; voie B entre le panneau "début de ligne 36, canal radio 75" et l'annonceur du H-E.45, à la BK 99.200; voie A juste avant le panneau "début de ligne - canal-radio". Vers la BK 97, une AM à vide peut reprendre 140. Seulement dans (vers L.2) ou après la gare de Ans (L.36), toutes les circulations peuvent reprendre 140. Pouvez-vous me confirmer ou infirmer cette lecture ? Merci. Wakari07 (d) 10 janvier 2009 à 13:08 (CET)
- La situation actuelle est celle-ci:
- sortie de Liège-Guillemins (vers la voie normale): 100 km/h depuis la voie 3, 90 km depuis la voie 2, et 40 km/h depuis les autres;
- en bas des plans: reprise à 120 pour les automotrices (NB: "ME" aussi pour les AM en charge; les Thalys sont considérés comme des automotrices) et 100 km/h pour les autres trains;
- à Haut-Pré: reprise à 140 km/h pour les automotrices, toujours 100 km/h pour les autres;
- avant le quai de Ans: reprise à 140.
- Merci pour ces clarifications. Je ne savais pas que ME s'appliquait aussi aux automotrices en charge. J'espère que vous serez d'accord avec la dernière modification. Wakari07 (d) 13 janvier 2009 à 07:23 (CET)