Discussion:Filtre à particules

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Transfert depuis PàF[modifier le code]

Fusion entre Filtre à particules et Filtre à particule

Bandeaux depuis le 3 septembre 2005. Le bon titre est certainement ... particules. Filtre à particule est un peu "Peugeot centré", puis, par un ajout en fin de texte, "constructeurs allemands centrés". De plus, les 2 articles ne semblent pas d'accord sur la composition des filtres. Jerome66 (Causer) 8 novembre 2005 à 13:41 (CET)[répondre]

Fait vers Filtre à particules. jerome66 | causer 15 décembre 2005 à 11:53 (CET)[répondre]

Lourde modification[modifier le code]

Je suis tombé par hazard sur cet article et j'ai pris sur moi de le refondre totalement car je n'étais d'accord ni sur la forme ni sur le fond. Je n'ai pas cité de référence mais j'ai essayé de faire un résumé "vulgarisé" du paragraphe introductif de ma thèse sur le sujet... J'espère que ça reste dans la logique de fonctionnement de cette encyclopédie ! Je rajouterai sans doute une illustration mais je vais essayer de vérifier les possibilité de publication des documents dont je dispose.

Mr Oxa 22 novembre 2006 à 18:33 (CET)[répondre]

Aussi pour les moteurs à essence ?[modifier le code]

les filtres a particules equipent ils les vehicules essence aussi?

Non, comme indiqué dans l'introduction de l'article. Mais merci de poser ces questions à l'Oracle. The RedBurn (ϕ) 3 juin 2008 à 23:13 (CEST)[répondre]

Article à actualiser[modifier le code]

L'article devrait être actualisé. On y parle d'une norme susceptible d'entrer en vigueur en 2009. Il conviendrait également de préciser dans quel(s) pays.

Iafss (d) 10 mai 2010 à 14:25 (CEST)[répondre]

Le bandeau en début d'article devrait également être actualisé : l'utilisation de filtres destinés à réduire les rejets de particules dans l'atmosphère ne se limite pas au secteur automobile, comme on le constate dans la version actuelle.

JFB67 (d) 6 septembre 2010 à 13:00 (CEST)[répondre]

Effectivement, ce bandeau doit être actualisé. P'tit.pimouss (d) 19 juillet 2011 à 07:56 (CEST)[répondre]

Filtre pour chauffage au fuel[modifier le code]

Il me semble curieux que l'on ne parle pas de filtre pour le chauffage au fuel, qui devrait emmètre les même particules ou presque qu'un moteur Diesel.Pano38 (d) 31 octobre 2012 à 17:07 (CET)[répondre]

Tableau "Émissions moyennes de particules de différents types de moteurs"[modifier le code]

Je trouve que les chiffres de ce tableau sont assez curieux:

un Diesel avec filtre a particule emmétrait des particules plus grosses qu'un Diesel sans filtre.
Un moteur a essence sans injection directe emmétrait autant de particules qu'un Diesel avec FAP
Un moteur a essence a injection direct émettrait beaucoup de particules qu'un Diesel avec FAP!

Je n'ai RIEN trouvé dans le contenu des ref qui confirment ces chiffres; d'où viennent ils?.Pano38 (d) 14 janvier 2013 à 10:11 (CET)[répondre]

Limitation[modifier le code]

Bonjour. Dans la rubrique « limitation », je n'ai rien trouvé qui concerne la température de fonctionnement du Filtra. Je crois savoir qu'à froid, ça ne sert à rien et qu'il faut faire plusieurs km avant qu'il fonctionne. Est-ce vrai ? Merci --92.149.162.69 (discuter) 9 décembre 2016 à 16:38 (CET)Dominique[répondre]