Discussion:Chemin de fer clandestin

Typo

Bonjour, croyant bien faire j'ai « démajusculisé » le nom en gras dans le RI (il ne l'est pas dans la source et je ne voyais pas pourquoi il le serait) mais voilà-t-y pas que je vois que le titre est en italique : comme un nom de navire, d'avion ou de fusée ? Mais cela s'applique-t-il à un surnom ? Dans le doute, j'ai arrêté toute modif, mais le texte aurait bien besoin d'un coup de plumeau sur ce point car il n'est de toute façon pas homogène (si l'italique est justifiée pour le titre, elle le serait aussi pour le texte). De préférence avant le 5 août (passage en « Le saviez-vous? »)... Cordialement, --Fanfwah (discuter) 30 juillet 2015 à 16:30 (CEST)

Section: Répression.

Ce section peut être améliorée déjà en mettant en lien l'article en anglais de la Fugitive Slave Act de 1850 et le traduire. Cette loi fut un amendement destinée à endurcir la Fugitive Slave acte de 1793. On peut enrichir la section en illustrant dans quel contexte elle a été adopté et l'énorme répercussion sur les positionnements des sudistes et nordistes face à l'abolition de l'esclavage à court terme. --AfricanadeCuba (discuter) 10 novembre 2020 à 00:34 (CET)

bonjour @AfricanadeCuba, l'article Fugitive Slave Act existe déjà et décrit les deux versions celle de 1793 et celle de 1850, cela dit il est vrai que cet article est pauvrement sourcé et s'est contenté d'être une traduction de l'article Underground Railroad du WPen, or il faudrait effectivement le réviser et l'améliorer car un article du WPen n'est pas, parole d'évangile, bien des sources sont obsolètes, ou pas accessibles par les serveurs européens, souvent les RI sont des abstracts, les confusions entre sources secondaires et liens externes sont monnaie courante. Par ailleurs, les articles du WP anglais ne sont pas exempts d'erreurs ou d'approximation, car tributaires de sources secondaires, or pour bien des articles les sources sont parfois de qualité douteuse. Certains articles du WP anglais sont carrément des mémoires universitaires, rédigés par des étudiants, cela se voit à la bibliographie utilisée.... Cela dit, ce sont souvent des points de départ précieux mais il faut savoir prendre des distances et surtout ne jamais prendre pour du bon pain les contenus et sources de ces articles, il est nécessaire de procéder à des contrôles et des vérifications. Quant aux répercussions, il faut nuancer, la société américaine est fracturée depuis sa fondation entre abolitionnistes et esclavagistes. Benjamin Franklin était abolitionniste et président de la première société anti-esclavagiste du monde la Pennsylvania Abolition Society . Malgré le poids de Benjamin Franklin devenu président de la Pennsylvania Abolition Society et celui de toutes autres sociétés abolitionnistes qui ont présenté un mémoire au Congrès pour l'abolition de l'esclavage et la reconnaissance de la citoyenneté des Afro-Américains. Mais sous la pression des riches propriétaires de plantations de la Caroline du Sud et de la Géorgie, afin d'éviter un éclatement entre les États du Sud et ceux du Nord, un compromis est établi par l'alinéa 1 de la section 9 de l'article premier de la Constitution des États-Unis tolérant l'esclavagisme. Le chemin de fer clandestin n'est qu'un des éléments de la résurgence du combat anti-esclavagiste, il a une longue histoire qui commence en 1804, s'étend et à partir de 1819, le nom d'Underground Railroad semble apparaître après 1831 avec le développement du chemin de fer reprenant l'expression Underground Road (route clandestine). La genèse historique n'est pas abordée, ni le contexte socio-culturel. Les rôles de John Fairfield, d'Elijah Anderson, ne sont pas abordés ni celui d'Harriet Tubman... Le chemin de fer clandestin n'aurait jamais eu de répercussion sans le soutien et les polémiques entretenues par les abolitionnistes notamment les membres de l'American Anti-Slavery Society, l'impact des articles du Liberator, etc. Bien cordialement Bernard Botturi (discuter) 10 novembre 2020 à 09:50 (CET)

@Bernard Botturi (discuter), merci pour tes infos précises. Il y a du boulot alors!--AfricanadeCuba (discuter) 10 novembre 2020 à 17:19 (CET)

Bonjour @AfricanadeCuba oui il y a du boulot à faire, je vais enrichir la bibliographie pour trouver des sources sur lesquelles s'appuyer pour enrichir l'article. Bien cordialement à vous Bernard Botturi (discuter) 11 novembre 2020 à 08:30 (CET)