Discussion:Boeing X-37

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Une remarque sur la phrase "une copie agrandie de 120%". c'est n'est pas plutôt agrandie de 20% ? car d’après la taille du X40, l'augmentation est de 20 % et non de 120 %. C'est peut être un détail, mais ça n'est pas clair.

C'est exact, j'ai corrigé Chewbie 67 (d) 7 décembre 2010 à 17:20 (CET)[répondre]

Navette gigogne[modifier le code]

"Le X-37 devait initialement être transporté dans l’espace par la navette spatiale"

J'ai d'abord tiqué, une navette spatiale dans une navette spatiale ?
Puis me suis souvenu que les moteurs de la navette spatiale américaine sont sur l'orbiteur, ce qui empêche de s'y substituer.
Et les dimensions le font effectivement tenir pile dans la soute.

Quoi qu'il en soit ça mérite d'être mieux expliqué, un tel emboîtement disproportionné ne pouvait être qu'expérimental et certainement pas le fonctionnement normal prévu.

La navette X-37 est vraiment ... petite. Elle n'est pas plus grosse que les satellites de télécommunications qui étaient transportés dans la soute de la navette spatiale américaine. Elle tient d'ailleurs sous une coiffe standard du lanceur Atlas V. --Pline (discuter) 8 mai 2017 à 11:29 (CEST)[répondre]
Partant de ce constat, c'est vrai qu'on peut se demander quelle est sa réelle utilité... Il est vrai que la plupart des missions affectées à cette navette pouvaient tout aussi bien être affectées à des satellites « classiques », et lancés par la même fusée. Et pour ce qui est des missions classifiées, la NASA lançait depuis déjà de nombreuses années des missions avec des satellites non-divulgées au public, qui portaient par exemple le nom de « NROL-x » (National Reconnaissance Office Launch)--Friday83260 (Wanna talk ??) 25 mai 2017 à 20:03 (CEST)[répondre]

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