Discussion:Boeing 787
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
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| Bon début | Élevée |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
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Lien externe mort[modifier le code]
Bonjour,
Pendant plusieurs vérifications automatiques, un lien était indisponible. Merci de vérifier si il est bien indisponible et de le remplacer par une version archivée par Internet Archive si c'est le cas. Vous pouvez avoir plus d'informations sur la manière de faire ceci ici. Merci également de vérifier que d'autres liens de l'article ne sont pas morts. Les erreurs rapportées sont :
- http://www.boeing.com/commercial/7e7/facts.html
- Dans Boeing 787, le Fri Jan 20 21:54:56 2006, 404 Not found
- Dans Boeing 787, le Sun Jan 22 10:24:58 2006, 404 Not found
▪ Eskimbot ☼ 22 janvier 2006 à 10:38 (CET)
- Corrigé --Dom 22 janvier 2006 à 11:03 (CET)
Order List[modifier le code]
The order list does stop at april 2006. I think it would be better to remove the list totally than to have such an old and incomplete list --84.161.186.81 12 octobre 2007 à 23:58 (CEST)
- The order list is moved to another page (le tableau est reporté sur une autre page). Plxdesi 19 fév 09
Problèmes de non-respect des spécifications attendues[modifier le code]
On peut envisager de se faire écho des problèmes de All Nippon Airways en octobre 2011 concernant le poids et la consommation de l'avion. Cf. l'article du monde le 27 octobre 2011 : http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/10/27/le-787-dreamliner-un-peu-trop-lourd-et-gourmand-pour-all-nippon-airways_1594341_3234.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#xtor=RSS-3208001 J'attends de voir comment l'affaire évolue... Cordialement, Geekounours (d) 27 octobre 2011 à 11:26 (CEST)