Discussion:Alessandro Anzani

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Moteur Anzani ou moteur Antoinette[modifier le code]

L'article indique que le moteur Anzani a été utilisé pour le vol de Toury à Artenay. "Il fournit des moteurs de ce type pour l'aviation aux frères Caudron et à Louis Blériot, qui l'utilise pour faire son premier vol le 31 octobre 1908 de Toury(Eure-et-Loir) à Artenay (Loiret), puis pour traverser la Manche le 25 juillet 1909, Blériot suivant ainsi les conseils de Saulnier pour choisir sa motorisation. Anzani tirera sa renommée de cette dernière performance, mais malgré cela, son usine conservera son côté artisanal."


Pour le vol de Toury à Artenay, l'appareil est un Bleriot IX qui était équipé d'un moteur Antointette V16 selon https://www.hydroretro.net/etudegh/12protosbleriot.pdf.

Dans le document https://www.hydroretro.net/etudegh/les_moteurs_et_aeroplanese_antoinette.pdf il y a page 12 un document publicitaire pour les moteurs Antoinette vantant les premiers voyages aériens réalisés grâce au moteur Antoinette (Farman Chalons-Reims et Blériot à Toury).

En juin 1909, Blériot utilise les moteurs REP sur le Blériot XI puis décide de tester les Anzani fin juin début juillet 1909. C'est le vol Etampes-Chevilly de plus de 40 km (Prix du Voyage) qui est réalisé avec un moteur Anzani. Source: https://www.aerosteles.net/article-50 — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 207.45.249.142 (discuter), le 19 septembre 2019 à 10:04 (CEST)[répondre]