Discussion:4 roues sous 1 parapluie/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « 4 roues sous 1 parapluie » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 30 juillet après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 6 août.



Important

  • Copiez le lien *{{L|4 roues sous 1 parapluie}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|4 roues sous 1 parapluie}} sur leur page de discussion.

4 roues sous 1 parapluie[modifier le code]

Proposé par : — Azurfrog [नीले मेंढक के साथ बात करना] 22 juillet 2015 à 13:13 (CEST)[répondre]

PàS technique, suite à cette discussion sur WP:DRP, où figurent les arguments échangés pour mener à cette restauration.
L'admissibilité n'est pas évidente, mais les sources semblent suffisantes pour donner à l'article une deuxième chance, six ans après la première PàS (ce qui démontre en tout cas une certaine notoriété sur la durée). -- — Azurfrog [नीले मेंढक के साथ बात करना] 22 juillet 2015 à 13:13 (CEST)[répondre]

Conclusion

Conservation Conservation traitée par Michel421 (d) 6 août 2015 à 00:09 (CEST)[répondre]
Raison : consensus

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « 4 roues sous 1 parapluie » :

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver car l'article comporte plusieurs sources dont une du New York Times. J'ajoute celle-ci [1] sur 20minutes.fr. Mario93 (discuter) 24 juillet 2015 à 08:18 (CEST)[répondre]
  2.  Plutôt conserver : le contenu potentiel semble assez limité mais il y a tout de même un certain nombre d'articles de presse nationale et internationale et espacés dans le temps qui parlent un peu de l'entreprise, par ex [2] outre ceux présents dans l'article. Egalement une citation dans le Financial Times [3]. --Benoit21 (discuter) 24 juillet 2015 à 12:12 (CEST)[répondre]
  3.  Conserver convaincu par les sources apportées en DRP. El pitareio (discuter) 3 août 2015 à 12:43 (CEST)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Ancienne discussion

Ancienne discussion[modifier le code]

L'admissibilité de la page « 4 roues sous 1 parapluie » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 3 juin après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 10 juin.



Important

  • Copiez le lien *{{L|4 roues sous 1 parapluie}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|4 roues sous 1 parapluie}} sur leur page de discussion.

Conclusion

Suppression Suppression traitée par → Moipaulochon ☎ ← 12 juin 2009 à 17:24 (CEST)[répondre]

Raison : Majorité pour la suppression

4 roues sous 1 parapluie[modifier le code]

Proposé par : Listsspace (d) 26 mai 2009 à 16:23 (CEST)[répondre]

Page publicitaire sur une entreprise hors des critères. Aucune notoriété particulière ni couverture presse.--Listsspace (d) 26 mai 2009 à 16:23 (CEST)[répondre]

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est fortement conseillé d’argumenter vos avis et pensez à signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver « ni couverture presse »!! Certes, c'est une petite société, mais un coup d'oeil sur la revue de presse du site officiel montre qu'elle a eu droit à des reportages dans des émissions et journaux télévisés de TF1, France 2, France 5, M6, à l'étranger (BBC, RAI 2...). Ainsi que dans la presse écrite : Le Figaro, Le Point, Le Monde, Le Parisien, Nouvel observateur... et à l'étranger (Daily Telegraph, Time, The New York Times, The Independant, The Gardian, etc...), à la radio : RTL, Radio-Canada, RTL2, RFI, France info, Oui FM etc... ou sur internet : L'entreprise.com, Paris Match etc... Voici le site et tous les liens des articles sont présents : http://www.4roues-sous-1parapluie.com/paris-lyon/presrevuedepresse.php#presse . J'ai moi-même vu plusieurs reportages sur cette société à la télé. --Guil2027 (d) 27 mai 2009 à 13:34 (CEST)[répondre]
    Il s'agit d'articles à la limite de l'article de commande ou du guide touristique. Où sont les analyses documentées? Nulle part. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Listsspace (discuter), le 27 mai 2009 à 14:53 (HAE)
  2.  Conserver Je plaide également la conservation car même si certains articles sont "de commande", une présence média, non limitée à la pure publicité, sur plusieurs chaînes de télé nationales, ainsi que dans la presse, non seulement française, mais étrangère, plus les prix obtenus, même si c'est en 2005, cela me paraît suffisant. O. Morand (d) 28 mai 2009 à 00:32 (CEST)[répondre]
  3. idem O. MorandHadrien (causer) 12 juin 2009 à 10:22 (CEST)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer Apparaît bien dans quelques guides, mais ça ne me semble pas suffisant. Le petit futé est sympa, mais ne vas pas nous aider à rédiger un article correct. Une mention dans Paris for Dummies non plus. À mentionner peut-être dans Tourisme en Île-de-France, mais dans pas un article dédié. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Calimo (discuter), le 26 mai 2009 à 12:03 (HAE)
  2.  Supprimer À mentionner peut-être dans Tourisme en Île-de-France ou Citroën 2CV car buzz (plutôt que notoriété) autour de cette société essentiellement du à la popularité de ce modèle de voiture. Patrick Rogel (d) 26 mai 2009 à 18:41 (CEST)[répondre]
  3.  Supprimer Hors critères --Hercule Discuter 27 mai 2009 à 11:12 (CEST)[répondre]
  4.  Supprimer Je suis le proposat --Listsspace (d) 28 mai 2009 à 14:39 (CEST)[répondre]
  5. Un peu trop anecdotique à mon sens. --Maurilbert (discuter) 28 mai 2009 à 14:44 (CEST)[répondre]
  6.  Supprimer publicitaire. Notoriété qui ne sort probablement pas du cadre des utilisateurs...Nonopoly (d) 10 juin 2009 à 13:28 (CEST)[répondre]
  7.  Supprimer publicitaire. Notoriété limité, intéret encyclopédique nul. --Zen 38 (d) 12 juin 2009 à 13:20 (CEST)[répondre]
  8.  Supprimer Queix (d) 29 mars 2010 à 16:52 (CEST)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]

 
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