Dewoitine D.1

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Pix.gif Dewoitine D.1 Su-27 silhouette.svg
Dewoitine D.1 prototype.jpg Vue de l'avion

Constructeur Drapeau : France Société anonyme des avions Dewoitine
Premier vol novembre 1922
Nombre construits + 230
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza 8Fb
Nombre 1
Type 8 cylindres en ligne
Puissance unitaire 300 ch
Dimensions
Envergure 11,50 m
Longueur 7,50 m
Hauteur 2,75 m
Surface alaire 20 m2
Masses
À vide 820 kg
Performances
Vitesse maximale à 2 000 m : 250 km/h
Vitesse ascensionnelle 450 m/min
Rayon d'action 400 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm synchronisées

Le Dewoitine D.1 est le premier appareil créé par Émile Dewoitine en 1920.

C'est un chasseur monoplace monoplan dont le premier vol eut lieu en novembre 1922. Il répondait au programme national C1 (chasseur monoplace) de 1921. Il possédait des ailes métalliques entoilées et un fuselage habillé de feuilles de duralumin. Il était motorisé par un Hispano-Suiza 8Fb 8 cylindres de 300 ch.

Le premier prototype sans réelle visibilité vers l'avant fut modifié en rajoutant un pylône entre le fuselage et la voilure qui devint ainsi de type parasol sous dénomination D.1bis construit en 8 exemplaires dont un pour la Tchécoslovaquie, le Japon et l'Italie et deux pour la Suisse.

Une nouvelle modification par l'ajout de mâts en V inversé à la place du pylône améliora encore la visibilité et donna naissance au modèle définitif D.1ter.

En novembre 1923, la Marine nationale passa commande de 44 exemplaires et le gouvernement garantissait une série de 150 D.1ter. Le premier D.1 de série fit son premier vol le 18 janvier 1925. Une trentaine furent destinés à être utilisés sur le porte-avions Béarn. Rencontrant un certain succès à l'export, 44 furent commandés par la Serbie et plus d'une centaine d'exemplaires furent construits sous licence par Ansaldo sous le nom d' Ansaldo AC.2.

Plus de 230 exemplaires auront été fabriqués au total.