Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

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La Mercedes-Benz 190E de 1992 de Klaus Ludwig
Alfa Romeo 155 V6 TI DTM (détient le record de victoires en DTM pour un modèle avec 38 victoires)

La Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) était le championnat d'Allemagne de voitures de tourisme organisé de 1984 à 1996. Basé en Allemagne, ce championnat a disputé des courses dans d'autres pays européens et, plus tard, dans le monde entier, en prenant un statut international.

Le DTM a repris la succession de l'ancien Deutsche Rennsport Meisterschaft, qui était passé aux couteuses réglementations Groupe 5 et Groupe C, conduisant à son déclin. Depuis 2000, un nouveau championnat DTM, le Deutsche Tourenwagen Masters, est de nouveau organisé par l'ITR (Internationale Tourenwagen Rennen).

Histoire[modifier | modifier le code]

Les débuts du DTM[modifier | modifier le code]

Le DTM a commencé en 1984 avec des voitures construites par des équipes privées et avec la règlementation FIA Groupe A. À la fin des années 1980, plusieurs grandes équipes officielles rejoignent le DTM, ce qui lui permet de devenir un des championnats les plus populaires du sport automobile européen. En 1993, la réglementation Groupe A est abandonnée en faveur de la réglementation FIA Classe 1 à moteurs 2,5 litres, beaucoup plus libérale, avec l'autorisation de l'ABS, de la transmission intégrale, de l'électronique et des châssis en fibre de carbone. Opel, Mercedes-Benz et Alfa Romeo s'engagent dans cette nouvelle réglementation, alors que Audi et BMW se retirent.

Du DTM à l'ITC, jusqu'à l'effondrement[modifier | modifier le code]

Ayant élargi ses horizons pour la saison 1995 en incluant de nombreuses courses hors d'Allemagne (notamment les courses à Helsinki, en Finlande et à Donington Park, au Royaume-Uni), le DTM devient un championnat international connu sous le nom de ITC (International Touring Car Championship) pour la saison 1996. L'ITR organise ensuite un conseil d'administration portant sur l'approbation et le soutien de la FIA pour commencer le nouveau championnat.

En échange du soutien de la FIA, l'ITR laisse cette dernière prendre le contrôle de nombreux aspects de fonctionnement du championnat. Fondamentalement, l'aspect financier du championnat est révolutionné : une grande partie des recettes générées par le championnat va à la FIA, ce qui provoque un mécontentement des équipes, qui voient leurs dépenses augmenter fortement avec la nouvelle réglementation et les frais de voyage engagés pour les courses internationales. La FIA augmente également de façon spectaculaire le prix des droits de télévision, ce qui entraîne la disparition du championnat de la plupart des chaînes de télévision européennes à l'exception de l'Allemagne, l'Italie et la Finlande. Lors des courses, le prix des billets a presque doublé et l'accès aux paddocks considérablement réduit. Le choix des circuits pour la tenue des épreuves du championnat se révélera peu judicieux : l'épreuve de Magny-Cours et surtout celle d'Interlagos, voient peu d'affluence. Par ailleurs, certains des constructeurs participant au championnat ne sont pas présents sur les marchés de certains pays visités, par exemple, Opel et Alfa Romeo sont totalement absents du marché brésilien, ce qui limite l'intérêt d'un déplacement lointain et coûteux pour eux.

Opel et Alfa Romeo quitteront finalement le championnat à la fin de la saison 1996, ne laissant que Mercedes-Benz comme seul constructeur, ce qui entraînera l'annulation du championnat.

Le nouveau DTM[modifier | modifier le code]

Le DTM est revenu en 2000 avec des règles différentes. Actuellement, les initiales de DTM signifient Deutsche Tourenwagen Masters.

Palmarès[modifier | modifier le code]

International Touring Car Championship
Championnat pilote Champion
constructeur
Année 1re place 2e place 3e place
1996 Drapeau : Allemagne Manuel Reuter - Opel Drapeau : Allemagne Bernd Schneider - Mercedes Drapeau : Italie Alessandro Nannini - Alfa Romeo Drapeau : Allemagne Opel
1995 Drapeau : Allemagne Bernd Schneider - Mercedes Drapeau : Danemark Jan Magnussen - Mercedes Drapeau : Royaume-Uni Dario Franchitti - Mercedes Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM)
Championnat pilote Champion
constructeur
Année 1re place 2e place 3e place
1995 Drapeau : Allemagne Bernd Schneider - Mercedes Drapeau : Allemagne Jörg van Ommen - Mercedes Drapeau : Allemagne Klaus Ludwig - Opel Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
1994 Drapeau : Allemagne Klaus Ludwig - Mercedes Drapeau : Allemagne Jörg van Ommen - Mercedes Drapeau : Italie Nicola Larini - Alfa Romeo Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
1993 Drapeau : Italie Nicola Larini - Alfa Romeo Drapeau : Allemagne Roland Asch - Mercedes Drapeau : Allemagne Bernd Schneider - Mercedes Drapeau : Italie Alfa Romeo
1992 Drapeau : Allemagne Klaus Ludwig - Mercedes Drapeau : Danemark Kurt Thiim - Mercedes Drapeau : Allemagne Bernd Schneider - Mercedes Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
1991 Drapeau : Allemagne Frank Biela - Audi Drapeau : Allemagne Klaus Ludwig Mercedes Drapeau : Allemagne Hans-Joachim Stuck - Audi Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
1990 Drapeau : Allemagne Hans-Joachim Stuck - Audi Drapeau : Venezuela Johnny Cecotto - BMW Drapeau : Danemark Kurt Thiim - Mercedes Drapeau : Allemagne BMW
1989 Drapeau : Italie Roberto Ravaglia - BMW Drapeau : Allemagne Klaus Niedzwiedz - Ford Drapeau : France Fabien Giroix - BMW Drapeau : Allemagne BMW
1988 Drapeau : Allemagne Klaus Ludwig - Ford Drapeau : Allemagne Roland Asch - Mercedes Drapeau : Allemagne Armin Hahne - Ford Drapeau : Allemagne BMW
1987 Drapeau : Belgique Eric van de Poele - BMW Drapeau : Allemagne Manuel Reuter - Ford Drapeau : Allemagne Marc Hessel - BMW Drapeau : Allemagne BMW
1986 Drapeau : Danemark Kurt Thiim - Rover Drapeau : Allemagne Volker Weidler - Mercedes Drapeau : Allemagne Kurt König - BMW Drapeau : Allemagne BMW
1985 Drapeau : Suède Per Stureson - Volvo Drapeau : Allemagne Olaf Manthey - Rover Drapeau : Allemagne Harald Grohs - BMW Drapeau : Allemagne BMW
1984 Drapeau : Allemagne Volker Strycek - BMW Drapeau : Allemagne Olaf Manthey - Rover Drapeau : Allemagne Harald Grohs - BMW Drapeau : Allemagne BMW

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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