Daniel Sordo

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Daniel Sordo
Dani Sordo.JPG
Biographie
Date de naissance (30 ans)
Lieu de naissance Drapeau de l'Espagne Torrelavega, Cantabrie
Nationalité Drapeau de l'Espagne Espagnole
Site web www.danielsordo.com
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité Depuis 1999
Équipe Kronos Racing
Citroën Racing
Citroën Junior Team
Mini World Rallye Team
Ford World Rally Team
Copilote Drapeau de l'Espagne Amadeo Aguirre
Drapeau de l'Espagne Juan Antonio Castillo
Drapeau de l'Espagne Carlos Del Barrio
Drapeau de l'Espagne Marc Marti
Drapeau de l'Espagne Diego Vallejo
Statistiques
Dép. Vic. Pod. E.S.
WRC 111 1 36 142
J-WRC 7 4 5 38
IRC 1 1 1 3
Palmarès
1er 2e 3e
WRC - - 2
J-WRC 1 - -

Daniel Sordo, surnommé Dani, né le 2 mai 1983 est un pilote de rallye espagnol. Champion du monde Junior en 2005, il fut longtemps le coéquipier de Sébastien Loeb chez Citroën. En 2011, il rejoint Mini pour lancer le nouveau projet dirigé par Prodrive. En 2013, il revient chez Citroën pour remplacer Sébastien Loeb qui part à la retraite.

Carrière en rallye[modifier | modifier le code]

Daniel Sordo au Rallye Vasco-Navarro de 2003

Débuts en compétition[modifier | modifier le code]

Sordo a commencé la compétition en motocross quand il avait 12 ans, mais il s'est également essayé avec succès à la course de côte, au karting et aux voitures de tourisme.

Il participe pour la première fois à un rallye du championnat d'Espagne en 1999, mais sa carrière prend un tournant quand il remporte le championnat d'Espagne junior en 2003, avec son copilote Juan Antonio Castillo, disputant presque toute la saison au volant d'une Mitsubishi Lancer Evolution VII. La même année il découvre le Championnat du monde des rallyes en disputant le rallye de Catalogne, il se classe 18e de l'épreuve. L'année suivante, Sordo change de copilote et d'équipe, accompagné de Carlos Del Barrio, il pilote une Citroën C2 S1600. Il parvient à conserver son titre de champion d'Espagne junior de rallye. Il participe aussi à quelques manches du championnat du monde des rallyes, avec comme meilleur résultat une 13e place au Tour de Corse.

L'ascension mondiale (2005-2006)[modifier | modifier le code]

Daniel Sordo lors du Rallye du Japon 2006
Daniel Sordo au rallye de Grande-Bretagne 2007
Daniel Sordo au rallye de Catalogne 2008
  • 2005 : champion du monde J-WRC avec Kronos Racing et champion d'Espagne de rallye

Grâce au soutien de Carlos Sainz, qui place beaucoup d'espoirs en lui, Daniel dispute le championnat du monde junior des rallyes, tremplin pour la catégorie reine, en courant pour l'équipe belge Kronos Racing. Marc Marti (ancien copilote de Sainz) devient son nouveau copilote.

Au volant de la Citroën C2, il remporte quatre manches dans sa catégorie, et surtout le championnat du monde junior des rallyes. Il s'adjuge aussi le titre dans le championnat d'Espagne des rallyes, avec cinq victoires et trois deuxièmes places.

  • 2006 : Premier podium en WRC avec Kronos Racing

Suite au retrait du championnat du groupe PSA, l'équipe Kronos Racing représente Citroën lors du Championnat du monde des rallyes 2006. Dani devient ainsi un des coéquipiers du double champion du monde Sébastien Loeb.

C'est la révélation du début de saison, il pointe en troisième position du championnat et totalise quatre podiums (2e en Catalogne et en Allemagne, 3e en Corse et Sardaigne) après le Rallye du Japon, onzième manche de la saison. Grâce à ses résultats meilleurs que ceux du second pilote officiel, son compatriote Xavi Pons, il est nommé second pilote (et donc habilité à marquer des points pour le championnat constructeurs), derrière Sébastien Loeb en juillet.

Par la suite, il marque un peu le pas sur des rallyes qu'il découvre et termine le championnat à la cinquième place.

Pilote officiel chez Citroën (2007-2010)[modifier | modifier le code]

Début septembre 2006, il signe un contrat de trois ans chez Citroën à partir de 2007 pour le retour officiel de la marque en championnat du monde. Au cours de sa première saison, il monte sept fois sur le podium, avec notamment trois deuxièmes places au rallye Monte-Carlo, en Espagne et au Japon. Il termine quatrième du championnat.

En 2008, Sordo termine six fois sur le podium, dont quatre fois à la deuxième. Il aura assuré à trois reprises le doublé lorsque Sébastien Loeb s'imposait. Il termine troisième du championnat avec 65 points. En 2009, il continue son aventure au sein de l'équipe Citroën et débute la saison par une place de second au Rallye d'Irlande, réalisant ainsi un nouveau doublé derrière son coéquipier et leader Sébastien Loeb. Il monte à nouveau à sept reprises sur le podium et est un des rares à n'avoir jamais abandonné (son plus mauvais résultat étant une 22e place en Sardaigne). Il termine à nouveau troisième du championnat, avec un point de moins qu'en 2008.

  • Remplacé par Sébastien Ogier et départ de Citroën (2010)

L'heure de la concrétisation a sonné mais son début de saison 2010 est mitigé. Ainsi, il abandonne deux fois au cours des cinq premiers rallyes et doit attendre le Rallye du Portugal pour obtenir son premier podium de la saison derrière Sébastien Ogier et Sébastien Loeb. Suite à la première victoire d'Ogier en WRC, Citroën annonce le 9 juin que le Gapençais courra aux côtés de Loeb lors des trois dernières manches sur terre du championnat, tandis que Sordo sera rétrogradé au sein du Junior Team aux côtés de Kimi Räikkönen. Sordo garde sa place dans l'équipe principale pour les épreuves sur asphalte, une surface qu'il maîtrise plus qu'Ogier[1].

En Bulgarie, il obtient son deuxième podium consécutif en terminant deuxième derrière son coéquipier Loeb[2]. Suite à une cinquième place en Finlande, il se sépare de son copilote Marc Martí et le remplace par Diego Vallejo[3].

Pour sa première course avec son nouveau coéquipier, Sordo se relance au rallye d'Allemagne en prenant la deuxième place derrière Sébastien Loeb, étant le seul pilote à rivaliser avec le Français sur l'asphalte allemande[4]. Il obtient un nouveau podium en Alsace, rallye où Loeb et Citroën deviennent champions du monde. Libre de toute consigne d'équipe, il est alors considéré comme favori du rallye de Catalogne[5]. Perdant du temps le premier jour qu'il termine à la sixième place[6], il termine finalement troisième d'un rallye remporté par Loeb[7]. Il se classe 5e du championnat du monde.

Nouveau défi avec le Mini World Rallye Team (2011)[modifier | modifier le code]

Daniel Sordo au rallye d'Allemagne 2011

Dani Sordo opte pour un nouveau défi en rejoignant Mini en 2011[8]. Il ne pourra disputer qu'un programme partiel durant sa première saison, aux côtés de Kris Meeke, mais mise sur ce nouveau défi pour relancer sa carrière. Il change de copilote et retrouve Carlos Del Barrio[9].

Pour son premier rallye avec Mini en Sardaigne, il obtient la sixième place[10]. En Finlande il subit des problèmes mécaniques sur sa voiture, la Mini John Cooper Works WRC, et ne peut rallier l'arrivée[11]. Il se rachète au mois d'août en obtenant le premier podium de Mini : il est troisième du rallye d'Allemagne.

Lors du rallye de France, il remporte une spéciale et termine en tête du rallye le premier jour, ce qui est une double-première pour Mini depuis son retour en championnat du monde[12]. À la lutte pour la victoire jusqu'à la dernière spéciale, il se classe finalement deuxième à quelques secondes du vainqueur, Sébastien Ogier[13].

Le renouveau ? (2012)[modifier | modifier le code]

Daniel Sordo au rallye de France 2012

Pour sa première saison complète avec l'écurie Mini, Daniel Sordo se classe deuxième du Rallye de Monte-Carlo, mais à presque trois minutes de Sébastien Loeb. Il surclasse Solberg (troisième à moins de trente secondes), Hirvonen (quatrième) tandis que Latvala (premier leader du rallye) et Ogier abandonnent.
Sordo ravive la légende Mini sur un rallye où la marque avait eu son dernier podium, à la même place, en... 1967 !
Un premier rallye plein de promesses pour Daniel Sordo, qui avait été victime de l'ascension fulgurante de Sébastien Ogier en 2010 au sein de l'équipe Citroën. C'est également la première fois depuis 2009 que Sordo termine deuxième du premier rallye de l'année.

En Suède, il prend la tête du rallye dès la première spéciale avec trois dixièmes d'avance sur Mads Østberg mais abandonne à l'ES8 suite à un problème moteur alors qu'il était cinquième. Absent au Mexique et hors du top 10 au Portugal, il remplace chez Ford Jari-Matti Latvala, blessé, au Rallye d'Argentine. 3e du au moment d'aborder la Power Stage, une casse de sa courroie d'alternateur le contraint à l'abandon. Il se classe 6e du Rallye de Nouvelle-Zélande après avoir perdu du temps le premier jour suite à un mauvais choix de pneus et avoir rencontré des problèmes de sélection de boîte de vitesses.

Engagé par l'écurie Drive-Pro (satellite de Prodrive), il remporte son premier grand rallye, le Tour de Corse, 4e manche de l'IRC. Il impose sa Mini S2000 face à un excellent Jan Kopecky et à Pierre Campana, son coéquipier du Monte-Carlo, au terme de trois jours autour d'Ajaccio, Calvi, Corte et Bastia.

Après une saison réduite en WRC et une victoire qui continue à se faire attendre, Dani Sordo saisit l'occasion du départ de Sébastien Loeb pour tenter un retour chez Citroën. Sa candidature est acceptée après le dernier rallye de la saison et l'Espagnol rejoint donc Mikko Hirvonen à Satory, après deux ans d'absence[14].

Le retour chez Citroën (2013)[modifier | modifier le code]

Daniel Sordo au rallye du Portugal 2013

En 2013, Dani sordo revient dans le giron du constructeur français où il devient le coéquipier de Mikko Hirvonen qui a été désigné pilote n°1 de l'équipe après le retrait partiel annoncé de Sébastien Loeb qui ne dispute que quatre épreuves (Monte-Carlo, Suède, Argentine, France) durant cette saison. Cela lui permettra de remporter sa première victoire lors du rallye d'Allemagne après un féroce duel face à Thierry Neuville. Ce dernier partira à la faute dans la dernière spéciale du rallye, permettant à Dani Sordo de gagner avec plus de 53 seconde d'avance.

Hyundai (2014-)[modifier | modifier le code]

Le 30 novembre 2013, Hyundai recrute Dani Sordo pour disputer quelques rallyes, notamment ceux sur asphalte. Mais malheureusement sa saison commence mal, puisqu'il abandonne au Monte-Carlo et au Portugal sur problèmes mécaniques.

Copilotes[modifier | modifier le code]

Dani Sordo est accompagné à partir de 2005 par Marc Martí, ancien copilote de Carlos Sainz. Ce duo est champion du monde junior cette année-là. Ils évoluent ensuite en WRC, terminant sur le podium à de nombreuses reprises mais ne remportant aucune victoire. En 2010, suite à une cinquième place en Finlande, le duo se sépare, Martí étant remplacé par Diego Vallejo[3]. À la fin de cette saison, Sordo change d'écurie et de copilote, Vallejo étant remplacé par Carlos Del Barrio qu'il avait eu comme copilote en 2004, l'année de son titre national junior[9].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Saison Titre Voiture
2003 Champion d'Espagne junior des rallyes Mitsubishi Lancer Evolution VII et Citroën C2 S1600
2004 Champion d'Espagne junior des rallyes Citroën C2 S1600
2005 Champion d'Espagne des rallyes Citroën C2 S1600
2005 Champion du monde junior des rallyes Citroën C2 S1600

Victoires[modifier | modifier le code]

Victoires en championnat du monde des Rallyes[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2013 31e Rallye d'Allemagne Drapeau de l'Allemagne Allemagne Drapeau de l'Espagne Carlos Del Barrio Citroën DS3 WRC

Victoires en championnat du monde des Rallyes Junior[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2005 2e Rallye de Sardaigne Drapeau de l'Italie Italie Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
2 2005 54e Rallye de Finlande Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
3 2005 24e Rallye d'Allemagne Drapeau de l'Allemagne Allemagne Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
4 2005 41e Rallye de Catalogne Drapeau de l'Espagne Espagne Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600

Victoires en Intercontinental Rally Challenge (IRC)[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2012 55e Tour de Corse Monaco Monaco Drapeau de l'Espagne Carlos Del Barrio Mini Cooper S2000 1.6T

Victoires en championnat d'Espagne des rallyes[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Copilote Voiture
1 2003 Rallye Cantabria Santander Drapeau de l'Espagne Juan Antonio Castillo Mitsubishi Lancer Evolution VII
2 2004 Rallye Costa del Sol Drapeau de l'Espagne Carlos Del Barrio Citroën C2 S1600
3 2004 Rallye de Madrid - La Alcarria Drapeau de l'Espagne Carlos Del Barrio Citroën C2 S1600
4 2005 Rallye Cantabria Infinita Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
5 2005 Rallye Rias Baixas Redcom Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
6 2005 Rallye de Ferrol Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
7 2005 Rallye Villa de Llanes Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600
8 2005 Rallye Principe de Asturias Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C2 S1600

Autres victoires[modifier | modifier le code]

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2008 6e SM O.K. Auto-ralli Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C4 WRC
2 2010 45e Arctic Lapland Rally Drapeau de la Finlande Finlande Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën C4 WRC
3 2010 9e Monza Rally Show Drapeau de l'Italie Italie Drapeau de l'Espagne Diego Vallejo Citroën C4 WRC
4 2013 12e Monza Rally Show Drapeau de l'Italie Italie Drapeau de l'Espagne Marc Martí Citroën DS3 WRC

Résultats en rallye[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Saison Rallye Points Classement final
2003 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
TUR
Drapeau : Turquie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
CYP
Drapeau : Chypre
GER
Drapeau : Allemagne
FIN
Drapeau : Finlande
AUS
Drapeau : Australie
ITA
Drapeau : Italie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
0 -
- - - - - - - - - - - - 18e -
N4 2e - -
2004 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
CYP
Drapeau : Chypre
GRE
Drapeau : Grèce
TUR
Drapeau : Turquie
ARG
Drapeau : Argentine
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
JPN
Drapeau : Japon
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
ITA
Drapeau : Italie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
AUS
Drapeau : Australie
0 -
- - - - - - - Ab. - 19e - - - 13e 20e -
N4 Ab. 5e 2e - -
2005 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ITA
Drapeau : Italie
CYP
Drapeau : Chypre
TUR
Drapeau : Turquie
GRE
Drapeau : Grèce
ARG
Drapeau : Argentine
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
JPN
Drapeau : Japon
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
AUS
Drapeau : Australie
0 -
15e - - - 17e - - Ab. - 15e 13e - - 15e 12e -
JWRC 2005 5e - 1er Ab. 1er 1er 2e 1er 53 1er (J-WRC)
2006 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
GER
Drapeau : Allemagne
FIN
Drapeau : Finlande
JPN
Drapeau : Japon
CYP
Drapeau : Chypre
TUR
Drapeau : Turquie
AUS
Drapeau : Australie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
49 5e
8e 16e 4e 2e 3e 5e 3e 6e 2e Ab. Dq. Ab. 7e 23e 5e 7e
2007 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
NOR
Drapeau : Norvège
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
JPN
Drapeau : Japon
IRL
Drapeau : Irlande
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
65 4e
2e 12e 25e 4e 3e 6e 3e 24e Ab. Ab. 6e 2e 3e 2e 2e 5e
2008 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
ARG
Drapeau : Argentine
JOR
Drapeau : Jordanie
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
TUR
Drapeau : Turquie
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
ESP
Drapeau : Espagne
FRA
Drapeau : France
JPN
Drapeau : Japon
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
65 3e
11e 6e 16e 3e 2e 5e 5e 4e 4e 2e 2e 2e Ab. Dq. 3e
2009 IRL
Drapeau : Irlande
NOR
Drapeau : Norvège
CYP
Drapeau : Chypre
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
GRE
Drapeau : Grèce
POL
Drapeau : Pologne
FIN
Drapeau : Finlande
AUS
Drapeau : Australie
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
64 3e
2e 5e 4e 3e 2e 22e 12e 2e 4e 3e 2e 3e
2010 SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
JOR
Drapeau : Jordanie
TUR
Drapeau : Turquie
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
POR
Drapeau : Portugal
BUL
Drapeau : Bulgarie
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
JPN
Drapeau : Japon
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
150 5e
4e 14e 4e Ab. 5e 3e 2e 5e 2e 4e 2e 3e 5e
2011 SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
JOR
Drapeau : Jordanie
ITA
Drapeau : Italie
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
AUS
Drapeau : Australie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
59 8e
- - - - 6e - - Ab. 3e - 2e 4e 9e
2012 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
NZL
Drapeau : Nouvelle-Zélande
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
FRA
Drapeau : France
ITA
Drapeau : Italie
ESP
Drapeau : Espagne
35 11e
2e Ab. - 11e Ab. - 6e - 9e - Ab. - 9e
2013 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
GRE
Drapeau : Grèce
ITA
Drapeau : Italie
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
AUS
Drapeau : Australie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
123 5e
3e Ab. 4e 12e 9e 2e 4e 5e 1er - 2e Ab. 7e
2014 MON
Drapeau : Monaco
SWE
Drapeau : Suède
MEX
Drapeau : Mexique
POR
Drapeau : Portugal
ARG
Drapeau : Argentine
ITA
Drapeau : Italie
POL
Drapeau : Pologne
FIN
Drapeau : Finlande
GER
Drapeau : Allemagne
AUS
Drapeau : Australie
FRA
Drapeau : France
ESP
Drapeau : Espagne
GBR
Drapeau : Royaume-Uni
0 (en cours)
Ab. - - Ab.

Résultats complets en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
2003 Privé 1 0 0 0 0 -
2004 Privé 4 0 0 1 0 -
2005 Privé 7 0 0 1 0 -
2006 Kronos Racing 16 0 4 3 49 5e
2007 Citroën 16 0 7 2 65 4e
2008 Citroën 15 0 6 2 65 3e
2009 Citroën 12 0 7 0 64 3e
2010 Citroën 10 0 5 1 118 5e
Citroën Junior 3 0 0 0 32
2011 Mini 6 0 2 1 59 8e
2012 Mini - Ford 8 0 1 3 35 11e
2013 Citroën 12 1 4 2 123 5e
2014 Hyundai 2 0 0 2 0 (en cours)
Total 111 1 36 18 610

Annexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Ogier prend du galon », sur lequipe.fr,‎ 9 juin 2010 (consulté le 11 juillet 2010)
  2. « Loeb souverain », sur www.lequipe.fr (consulté le 11 juillet 2010)
  3. a et b « Sordo se sépare de Marti », sur lequipe.fr (consulté le 11 août 2010)
  4. « Le grand huit de Loeb », sur eurosport.fr (consulté le 22 août 2010)
  5. « Sordo, une occasion en or en Espagne », sur caradisiac.com (consulté le 24 octobre 2010)
  6. « Ils ne sont plus que deux », sur eurosport.fr (consulté le 24 octobre 2010)
  7. « Loeb insatiable », sur eurosport.fr (consulté le 24 octobre 2010)
  8. Dani Sordo signe un contrat Maxi avec Mini, sur automoto365.com, mis en ligne le 5 janvier 2011
  9. a et b « WRC - Carlos Del Barrio nouveau copilote de Dani Sordo », sur madeinsport.com (consulté le 8 mai 2011)
  10. «Encourageant» pour Mini, sur lequipe.fr (consulté le 10 mai 2011)
  11. Finlande : Les Mini officielles ont manqué l'arrivée de peu, sur automoto365.com, mis en ligne le 31 juillet
  12. « Sordo sur le fil », sur lequipe.fr,‎ 30 septembre 2011 (consulté le 1er octobre 2011)
  13. Stéphane Vrignaud, « Ogier : mission accomplie », sur eurosport.fr,‎ 2 octobre 2011
  14. Officiel : Dani Sordo rejoint Citroën pour la saison 2013, sur automoto365.com, mis en ligne le 15 novembre 2012

Lien externe[modifier | modifier le code]

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