Dévastation

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Dévastation
Image illustrative de l'article Dévastation
La Dévastation, cuirassé d'escadre

Histoire
A servi dans Civil and Naval Ensign of France.svg Marine nationale française
Quille posée 20 décembre 1875
Lancement 19 août 1879
Armé 15 juillet 1882
Statut abandonné le 7 mai 1922
Caractéristiques techniques
Type cuirassé avec batterie centrale et barbettes
Longueur 98,70 mètres
Maître-bau 21,25 mètres
Tirant d'eau 7,51 à 8,10 mètres
Déplacement 9 659 tonnes ( pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur (12 chaudières)
voiles = 1 833 m²
Puissance 8 000 cv
Vitesse 15 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 380 mm (milieu)
pont= 60 mm
kiosque = 240 mm
Armement A la construction:
4 x 340 mm
4 x 270 mm
6 x 140 mm
18 x 37 mm Hotchkiss
4 Tubes lance-torpilles (355 mm)
Après 1896
4 x 320 mm
4 x 275 mm
6 x 138 mm
2 x 65 mm
6 x 47 mm
20 x 37 mm
2 Tubes lance-torpilles (355 mm)
Après 1900-1902
4 x 275 mm
2 x 240 mm
10 x 100 mm
14 x 47 mm
2 x 37 mm
Aéronefs non
Rayon d'action 3 100 miles à nœuds ( tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 689 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Arsenal de Lorient Drapeau de la France France

La Dévastation fut le cuirassé tête de classe Dévastation de la Marine française. Celui-ci fut construit sur le chantier naval de Lorient.

La voilure se composait de 3 mâts à voiles carrées, focs et beaupré. Vu de profil, les 2 cheminées côte-à-côte ne semblaient faire qu'une au contraire des cuirassés plus classiques avec des cheminées l'une derrière l'autre. Elles se situaient ici entre le mât de misaine et le grand mât.

Conception[modifier | modifier le code]

C'est le développement des cuirassés gardant un gréement trois-mâts mais avec une batterie d'artillerie lourde installée au centre du navire protégée par une succession de barbettes sur chaque flanc recevant une artillerie secondaire.

Le blindage est en acier. La ceinture est de 380 mm maximum au centre jusqu'à 220 mm aux extrémités. Sur l'avant la ceinture recouvrait l'éperon.

Histoire[modifier | modifier le code]

La Dévastation était le second navire de guerre français à porter ce nom. Il fut essentiellement affecté à l'Escadre de la Méditerranée. Son port d'attache fut Toulon.

De retour à Lorient, il accueille en octobre 1914 des prisonniers allemands[1]. Il est, après guerre, vendu à un industriel allemand. Cependant, pendant son remorquage vers l'Allemagne, il s'échoue le 5 mai 1922 à Larmor-Plage[2]. L'épave est aujourd'hui encore visible à marée basse sur la plage de Toulhars, et est parfois utilisée pour la plongée sous-marine[3].

Commandement[modifier | modifier le code]

Date Commandement
6 octobre 1880 Capitaine de vaisseau Rallier
18 août 1882 Capitaine de vaisseau Boucheron de Boissondy
16 décembre 1882 Capitaine de vaisseau Olliver
25 décembre 1884 Capitaine de vaisseau Dupuis
31 janvier 1885 Capitaine de vaisseau Le Bourgeois
11 décembre 1886 Capitaine de vaisseau Dieulouard
27 décembre 1887 Capitaine de vaisseau Boulineau
26 novembre 1890 Capitaine de vaisseau Abraham-Léon-Armand Floucaud de Fourcroy
27 août 1891 Capitaine de vaisseau Gigon
24 septembre 1892 Capitaine de vaisseau Caillard
20 février 1893 Capitaine de vaisseau Marquis
13 juin 1893 Capitaine de vaisseau Pissère
9 mars 1895 Capitaine de vaisseau Antoine
19 mars 1896 Capitaine de vaisseau Bellue
20 mai 1897 Capitaine de vaisseau Cordier
29 novembre 1897 Capitaine de vaisseau Fortin
26 janvier 1901 Capitaine de vaisseau Simon

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Le Gall, Erwan, « Lorient et la Dévastation », En Envor, consulté le 2 août 2013.
  2. Le Gall, Erwan, « op. cit. », En Envor, consulté le 2 août 2013.
  3. Epave du Dévastation

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Sources et bibliographie[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]