Costa Concordia
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 Le Costa Concordia à quai en juillet 2009. |
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| Type | Navire de croisière |
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| Histoire | |
| Lancement | 2 septembre 2005 |
| Mise en service | 7 juillet 2006 |
| Statut | Naufrage le vendredi 13 janvier 2012 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 290,20 m |
| Maître-bau | 35,50 m |
| Tirant d'eau | 8,20 m |
| Tirant d'air | 51,96 m |
| Tonnage | 114 500 UMS[1] |
| Propulsion | 6 x moteur Diesel Wärtsilä[2] |
| Puissance | 76 500 kW |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Ponts | 17 dont 14 réservés aux passagers |
| Autres caractéristiques | |
| Cabines | 1 500[3] |
| Passagers | 3 780[4],[3] |
| Équipage | 1 100 |
| Chantier naval | Fincantieri, Chantier naval de Sestri Ponente à Gênes,  Italie |
| Armateur | Costa Croisières |
| Pavillon | Gênes, Italie |
| IMO | 9320544 |
| Coût | 450 000 000 € |
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Le Costa Concordia est un navire de croisière affrété par la société italienne Costa Croisières, filiale du groupe américain Carnival Corporation & plc.
Inauguré en 2006, le navire est actuellement hors service à la suite d'un naufrage survenu le 13 janvier 2012 à proximité de l’île du Giglio, en Italie.
Sommaire |
Aménagements intérieurs et divertissements [modifier]
Le vaisseau comporte 1 500 cabines, dont 505 cabines avec balcon privé, 58 suites avec balcon privé, 55 cabines Samsara (incluant un accès privilégié au spa et aux restaurants Samsara et Club Concordia) et 12 suites Samsara (incluant un accès privilégié au spa et aux restaurants Samsara et Club Concordia).
Il contient cinq restaurants, treize bars, dont un bar à cognac et à cigares ainsi qu'un bar à café et à chocolat, cinq jacuzzis et quatre piscines. Il possède également un toboggan aquatique, un spa sur deux étages, constitué d'un gymnase, des thermes, d'une infrastructure de thalassothérapie, d'un sauna, d'une salle de soins, d'un bain turc et d'un solarium à UVA. Il contient un terrain de sport et de diverses animations incluant un cinéma 4D, un théâtre sur trois étages, un casino, une discothèque, un simulateur de Grand Prix[3] et une salle de jeu vidéo[réf. nécessaire].
Historique [modifier]
Construction [modifier]
Lancé en 2006, le Costa Concordia a été construit par les chantiers Fincantieri de Sestri Ponente, à Gênes (Italie). Il est, à l'époque, le plus gros navire italien jamais construit[5]. Il est le premier d'une série de cinq navires similaires construits par Fincantieri : Costa Serena (2007), Costa Pacifica (2009), Costa Favolosa (2010) et Costa Fascinosa (2012).
Baptême [modifier]
Le Costa Concordia est baptisé le 7 juillet 2006 dans le port de Civitavecchia, dans la province de Rome, par sa marraine Eva Herzigová[6],[7]. Cette cérémonie est marquée par un incident, signe de mauvais sort pour les marins[8] : la bouteille de champagne lancée sur la coque du navire ne se brise pas[9].
Exploitation [modifier]
Le navire est surnommé « le temple du luxe et des divertissements »[10] de par ses installations et ses nombreuses œuvres d'art.
Le 22 novembre 2008, lors de son entrée dans le port de Palerme, le bâtiment est drossé contre un appontement par une forte mer, ce qui endommage sévèrement son flanc gauche et son étrave[11].
Dans la nuit du 3 au 4 mai 2011, un passager russe, âgé d'une trentaine d'années, tombe à la mer alors que le navire croise au large de l'île du Levant. Les recherches entreprises par les hélicoptères de la Marine nationale française ne permettent pas de retrouver le naufragé[12].
Naufrage [modifier]
A 21h44 (UTC+1) le vendredi 13 janvier 2012, alors qu'il réalise une croisière hebdomadaire de sept jours en Méditerranée (Savone - Marseille - Barcelone - Palma de Majorque - Cagliari - Palerme - Civitavecchia - Savone) au large de la Toscane, le Costa Concordia, sous le commandement de Francesco Schettino s'approche très près des côtes afin de pouvoir faire la « révérence », approche consistant à raser les côtes pour saluer les habitants. Mais durant cette manœuvre, le navire heurte un récif de l’îlot Le Scole situé le long de la côte orientale de l’île de Giglio, ce qui crée une brèche du côté de son flanc gauche sur une longueur estimée entre 70 m à 100 m où l’eau de mer va s’engouffrer très rapidement.
Au 22 mars 2012, le bilan est de trente-deux morts, dont deux disparus (une passagère italienne et un membre d'équipage indien).
Filmographie [modifier]
Toutes les scènes maritimes de Film Socialisme de Jean-Luc Godard ont été tournées en 2009 sur le Costa Concordia[13].
Notes et références [modifier]
- UMS : Universal Measurement System
- (sv) M/S Costa Concordia, sur http://www.faktaomfartyg.nu/. Consulté le 14 janvier 2012
- (en) Costa Concordia, the largest Italian cruise ship, is launched in Genoa, sur Fincantieri.it. Consulté le 22 janvier 2012.
- (fr) Nombre figurant sur la fiche technique du site officiel de Costa Croisières, sur http://www.costacroisieres.fr/, Costa Croisières. Consulté le 20 janvier 2012
- Le Costa Concordia reçoit sa cheminée en 2005
- Partirencroisiere.fr
- (en) « The new flagship Costa Concordia, the largest italian an european cruise vessel, chritened and feted in the port of Rome » sur fincantieri.it. Consulté le 15 janvier 2012.
- Traditions du baptême au champagne
- Costa Concordia : Paris sans nouvelles de 21 Français Article du Figaro, consulté le 15 janvier 2012
- http://www.allboatsavenue.com/naufrage-le-costa-concordia-etait-considere-comme-le-temple-du-luxe-et-du-divertissement
- (fr) Cinq morts dans le naufrage du Costa Concordia, sur http://tempsreel.nouvelobs.com/, Le Nouvel Observateur. Mis en ligne le 18 janvier 2012, consulté le 21 janvier 2012
- Article de meretmarine.com du 4 mai 2011
- (en) Xan Brooks, « Costa Concordia provided setting for a 2010 Jean-Luc Godard film », The Guardian, 15 janvier 2012 [texte intégral (page consultée le 17 janvier 2012)]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Costa Concordia » (voir la liste des auteurs)
