Club Med 2

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Club Med 2
Image illustrative de l'article Club Med 2
En juin 2007 à Capri

Type voilier de croisière
Histoire
Lancement 1992
Caractéristiques techniques
Longueur 187 m
Maître-bau 20 m
Tirant d'eau 5 m
Tonnage 14 983
Propulsion 4 Wärtsilä diesel (3000 ch)
Vitesse 14.1 nœuds
Ponts 8
Autres caractéristiques
Passagers + de 300
Équipage + de 200
Chantier naval Le Havre - Drapeau de la France France
Armateur groupe Club Méditerranée
Pavillon Mata Utu Wallis-et-Futuna - Drapeau de la France France
IMO 9007491

Le Club Med 2 est une goélette à cinq-mâts et à voiles d'étai dont la construction commence en 1989 aux chantiers navals du Havre (Société nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre). Il est lancé en 1992 et passe les six premières années de navigation dans le Pacifique, pour finalement alterner par la suite principalement entre la Méditerranée et les Caraïbes.

Ce voilier est le sister-ship de l'ex-Club Med 1 (1988), devenu depuis le Wind Surf en 1998. Le Club Med 2 est le plus grand voilier cinq-mâts naviguant.

Histoire[modifier | modifier le code]

Club Med 2 au mouillage aux Caraïbes
Club Med 2 à Bornholm

Ce voilier de croisière à faible tirant d'eau[1], datant de 1992[2] et décrit comme « un grand yacht à voiles au gréement particulier qui rappelle un cinq-mâts goélette »[1], sillonne la Méditerranée et l'Adriatique l'été, et la mer des Caraïbes l'hiver[3],[4]. Les croisières sont gérées par le Club Méditerranée. Le bateau, considéré comme un « village flottant »[5], a été rénové en 2009 afin de poursuivre la politique de montée en gamme de l'entreprise[6] ; il est de nos jours classé comme un village de vacances avec cinq tridents[7], soit le maximum de confort du Club Med[8]. La clientèle est composée surtout de voyages d'affaires ou de couples[5]. Le Club Méditerranée propose des croisières à thème, dont « famille » ou « Cinéma » par exemple[2], ainsi que parfois des destinations originales[9].

Il possède huit ponts pour un total de 2 000 m2 en teck, 170 cabines d'une vingtaine de m² ainsi que des cabines de luxe[10] et une dizaine de suites de taille supérieure[11], pouvant recevoir jusqu'à 372 passagers et plus de 200 membres d'équipage[12], avec deux piscines et deux restaurants[10].

Il peut déployer une surface de voilure de 2 500 m2 pour 7 voiles. Un accès à la mer, un « hall nautique »[13] de 85 m2 est aménagé à partir du pont inférieur pour les activités sportives : planche à voile, plongée, ski nautique, kayak…

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Catherine Caubère, « Club Med 2, 300 lieues sous les mers », Voyages, sur lefigaro.fr, Le Figaro,‎ (consulté le 25 août 2012)
  2. a et b David Grégoire, « Des vacances en croisière à bord du voilier Club Med 2 », sur suite101.fr, Suite 101,‎ (consulté le 25 août 2012)
  3. Isabelle Willot, « Croisières Le cinq-mâts du Club... ... passera l'hiver dans les îles », sur lesoir.be, Le Soir,‎ (consulté le 27 août 2012)
  4. Christian-Luc Parison, « On s’offre une croisière ? », Reportage, sur madame.lefigaro.fr, Le Figaro Madame,‎ (consulté le 27 août 2012)
  5. a et b « Majestueux cinq-mâts », Économie, sur lalibre.be, La Libre Belgique,‎ (consulté le 25 août 2012)
  6. Katya Pellegrino, « Le Club Med 2 : un cinq tridents de plaisir ! », Évasions et loisirs, sur luxe-magazine.com,‎ (consulté le 25 août 2012)
  7. « Nouveau Club Med 2 : 130 agents de voyages invités », Croisières, sur quotidiendutourisme.com, Éditions Larivière,‎ (consulté le 25 août 2012)
  8. Jean-Jacques Manceau, « Croisières de rêve en Méditerranée », Tendances, sur lexpansion.lexpress.fr, L'Expansion,‎ (consulté le 25 août 2012)
  9. Jean-François Gourdon, « Nouvelles destinations pour Club Med 2 », Croisières, sur tourmag.com,‎ (consulté le 25 août 2012)
  10. a et b « 187 mètres et 5 tridents », Voyages, sur lepoint.fr, Le Point,‎ (consulté le 27 août 2012)
  11. « Le Club Med 2 passe en 5 tridents », Croisières, sur quotidiendutourisme.com, Éditions Larivière,‎ (consulté le 25 août 2012)
  12. « Un marin du Club Med 2 évacué en Martinique », sur meretmarine.com, Le Télégramme,‎ (consulté le 25 août 2012)
  13. Isabelle Willot, « Toutes lattes dehors », sur lesoir.be, Le Soir,‎ (consulté le 27 août 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Chapman, Great sailing ships of the world, par Otmar Schäuffelen, 2004 (page 75) (ISBN 1-58816-384-9)

Liens externes[modifier | modifier le code]