Classe Trafalgar (cuirassé)

(2x2) x 343 mm (BL MkI)
6 x 120 mm (Vickers Mark I)
8 x 57 mm(Hotchkiss anti-aérien)
9 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
5 tubes lance-torpilles (450 mm)

Aéronefs

non

Rayon d’action

6.200 miles à 10 nœuds (1.200 tonnes de charbon)

Autres caractéristiques

Équipage

577 hommes

Histoire

Constructeurs

Royaume-Uni

Commanditaire

Royal Navy-

Période de
construction

1886-90

Période de service

1890-1911

Navires construits

2

Navires prévus

2

Navires démolis

2

La classe Trafalgar est une classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought utilisant des machines à vapeur à triple expansion construite pour la Royal Navy avant la fin du XIX^e siècle.

Les deux navires de cette classe portent les noms de victoires navales britanniques remportées par l'amiral Nelson durant les Guerres napoléoniennes.

Conception[modifier | modifier le code]

Prévue en 1886, cette classe de cuirassés a été conçue par le constructeur de l'amirauté William Henry White (1845-1913) afin d'être une version améliorée de la classe Admiral et de la classe Victoria ayant un déplacement plus grand pour permettre une meilleure protection. Cependant la ceinture blindée reste d'une plus grande épaisseur au milieu que vers les extrémités.
Elle était initialement destinée à recevoir un armement secondaire de 8 canons de 5 pouces (127 mm). Mais elle a été équipée de 6 canons à tir rapide de 4.7 pouces ( 120 mm) pour être utilisée contre les torpilleurs plus rapides, ce qui a conduit à une augmentation de poids de 60 tonnes, en partie en raison de la quantité accrue de munitions transportées. Ce fut l'un des changements qui conduisit le navire à avoir un surpoids de 600 tonnes provoquant une augmentation du tirant d'eau d'un pied (30 cm).
Ce fut aussi la dernière classe de cuirassés à avoir un faible franc-bord (4,50 m) qui rendait la manœuvre difficile dans une mer très forte. Ce phénomène était atténué car leur service actif se passait essentiellement en Méditerranée.

Histoire[modifier | modifier le code]

HMS Trafalgar : Le retard de la production de son armement ne lui a pas permis de devenir le deuxième navire amiral de l'Escadre de la Méditerranée à partir du 2 avril 1890.
Il a servi dans la Flotte de la Méditerranée jusqu'en octobre 1897. Puis il a été assigné au port de Portsmouth comme navire de garde jusqu'en août 1902. Il a été mis ensuite dans la réserve jusqu'en 1907, et a servi à Sheerness comme navire de forage pour les équipages servant les tubes lance-torpilles submergés.
En avril 1909 il est retourné en service actif avec la 4^e division de la Home Fleet, basée au Nore.

HMS Nile : Après la livraison tardive de son armement il a quitté Portsmouth pour des manœuvres puis il a rejoint la Flotte de la Méditerranée.
En janvier 1898 il est revenu au port de Devonport comme navire de garde. En février 1903 il a été relégué à la Réserve, où il est resté jusqu'à ce qu'il soit vendu le 9 juillet 1912.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
HMS Trafalgar	27 mars 1887	2 avril 1890	HMNB Portsmouth Portsmouth	vendu le 9 mars 1911 pour démolition
HMS Nile	27 mars 1888	30 juin 1891	Pembroke Dock Pembroke	vendu le 7 juillet 1912 pour démolition

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Trafalgar class battleship, sur Wikimedia Commons

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) Trafalgar class (site battleships-cruisers.co.uk)
HMS Trafalgar 1886 (site navalhistory.flixco.info)
Trafalgar(Class) (site web.ukonline.co.uk)
Cuirassé Trafalgar (site le.fantasque.free.fr)

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Trafalgar class battleship » (voir la liste des auteurs).

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