Classe Tambor

Classe Tambor
L'USS Tambor (SS-198) en 1943.
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin diesel-électrique
Longueur	307,2 pieds (93,6 m)
Maître-bau	27,3 pieds (8,3 m)
Tirant d'eau	14,7 pieds (4,5 m)
Déplacement	1 499 t en surface 2 410 t en plongée
Propulsion	4 x Moteur Diesel alimentant un Générateur électrique (Fairbanks-Morse ou Electro-Motive Diesel)
Puissance	5 400 ch en surface 2 740 ch en plongée
Vitesse	20,4 nœuds (37,8 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée)
Profondeur	250 pieds (76,2 m)
Caractéristiques militaires
Armement	6 x tubes lance-torpilles de 533 mm (avant) 4 x tubes lance-torpilles de 533 mm (arrière) 24 torpilles 1 x canon de 76 mm
Rayon d’action	11 000 milles marins (20 372 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (4 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	6 officiers et 54 marins
Histoire
Constructeurs	Portsmouth Naval Shipyard Chantier naval Electric Boat de Groton Mare Island Naval Shipyard
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	Congrès des États-Unis
Période de construction	1939-1941
Période de service	1940-1946
Navires construits	12
Navires perdus	7
Navires désarmés	5
Classe Sargo Classe Gato

La classe Tambor, est une classe de douze sous-marins d'attaque conventionnels de l'US Navy construits entre 1939 et 1941 pour suivre la classe Sargo et actifs entre 1940 et 1946.

Liste des navires

Nom	Numéro de la coque	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commissionné	Destin
Tambor	SS-198	Electric Boat, Groton, Connecticut	16 janvier 1939	20 décembre 1939	3 juin 1940	Navire de formation de réserve après la guerre ; vendu pour la ferraille le 1er septembre 1959
Tautog	SS-199	Electric Boat, Groton, Connecticut	1er mars 1939	27 janvier 1940	3 juillet 1940	Navire de formation de réserve après la guerre ; vendu pour la ferraille le 15 novembre 1959 à la Bultema Dock and Dredge Company de Manistee, Michigan
Thresher	SS-200	Electric Boat, Groton, Connecticut	27 avril 1939	27 mars 1940	27 août 1940	Vendu pour la ferraille 18 mars 1948 à Max Siegel à Everett, Massachusetts
Triton	SS-201	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	5 juillet 1939	25 mars 1940	15 août 1940	Perdu après l'attaque de trois destroyers le 20 mars 1943
Trout	SS-202	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	8 août 1939	21 mai 1940	15 novembre 1940	Perdu autour du 29 février 1944, probablement à la suite d'une attaque ennemie
Tuna	SS-203	Mare Island Navy Yard, Vallejo, California	19 juillet 1939	2 octobre 1940	2 janvier 1941	Utilisé comme cible le 24 septembre 1948

Les six derniers navires de la classe Tambor sont souvent considérés comme faisant partie de la classe Gar.

Nom	Numéro de la coque	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commissionné	Destin
Gar	SS-206	Electric Boat, Groton, Connecticut	27 décembre 1939	27 novembre 1940	14 avril 1941	Navire de formation de réserve après la guerre ; vendu pour la ferraille 18 novembre 1959 à la Acme Scrap Iron and Metal Company
Grampus	SS-207	Electric Boat, Groton, Connecticut	14 février 1940	23 décembre 1940	23 mai 1941	Perdu le 5 mars 1943, probablement à la suite d'une attaque ennemie
Grayback	SS-208	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	3 avril 1940	31 janvier 1941	30 juin 1941	Lost to enemy action 27 février 1944
Grayling	SS-209	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	15 décembre 1939	29 novembre 1940	1er mars 1941	Perdu entre le 9 et le 12 septembre 1943, à la suite d'un accident ou d'une attaque ennemie
Grenadier	SS-210	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	2 avril 1940	29 novembre 1940	1er mai 1941	Echoué à la suite d'une attaque ennemie le 22 avril 1943
Gudgeon	SS-211	Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine	22 novembre 1939	25 janvier 1941	21 avril 1941	Perdu entre le 7 avril et le 7 juin 1944, à la suite d'un accident ou d'une attaque ennemie

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tambor-class submarine » (voir la liste des auteurs).