Classe Shimushu

Les Japonais appelaient ces navires Kaibōkan "navires de défense en haute mer", (Kai = mer, océan, Bo = défense, Kan = navire), navire initialement conçu pour la protection de la pêche, le déminage et l'escorte de convois.

Conception[modifier | modifier le code]

Le Département technique de la marine impériale japonaise (Kampon) a mis en construction cette première série d'escorteurs qui serviront de base pour les cinq séries suivantes.

La classe Shimushu a d'abord été armé avec seulement douze charges de profondeur. En 1942 ce nombre a été doublé au débarquement du matériel de déminage. L'armement de lutte anti-sous-marine s'est élevé jusqu'à 60 charges avec l'ajout d'un mortier de tranchée de 80 mm.

Le nombre de canons antiaériens de Type 96 25 mm AT/AA Gun a été porté à 15.

Service[modifier | modifier le code]

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Les unités[modifier | modifier le code]

Nom	Chantier naval	Quille	Lancement	Service	Fin de carrière
Shimushu	Mitsui Engineering & Shipbuilding Tama	29 novembre 1938	13 décembre 1939	30 juin 1940	retiré du service le 5 octobre 1945 Transfert à l'Union soviétique : 1947-1959
Hachijo	Arsenal naval de Sasebo	3 août 1939	10 avril 1940	31 mars 1941	retiré du service le 30 novembre 1945 Détruit en 1948
Kunashiri	Nihon Kōkan Corporation Tsurumi-ku	1^er mars 1939	6 mai 1940	3 octobre 1940	retiré du service le 5 novembre 1945 Détruit en 1946
Ishigaki	Mitsui Engineering & Shipbuilding Tama	15 août 1939	14 septembre 1940	15 février 1941	coulé le 31 mai 1944

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Escorteurs japonais, sur Wikimedia Commons

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shimushu-class escort ship » (voir la liste des auteurs).

[1]

[2]

[3]