Classe Sangamon

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Classe Sangamon
Image illustrative de l'article Classe Sangamon
L'USS Suwannee en 1945.
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions d'escorte
Longueur 168,6 m
Maître-bau 32,1 m
Tirant d'eau 9,32 m
Déplacement 10 494 t
Port en lourd 23 875 t
Propulsion 2 arbres
Turbines General Electric
4 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance 13 500 ch
Vitesse 18 nœuds (33 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5 pouces
4 × 2 canons de 40 mm
12 canons de 20 mm
Aéronefs 31 avions
Rayon d’action 23 900 milles marins (44 300 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 1 080 hommes en 1945
Histoire
Constructeurs Newport News Shipbuilding
Bethlehem Shipbuilding (en)
Norfolk Naval Shipyard
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Période de
construction
1942
Période de service 1942-1959
Navires construits 4
Navires démolis 4
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La classe Sangamon est une classe de quatre porte-avions d'escorte construits pour l'United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Entrés en service en tant que pétroliers en 1939 et 1940, les quatre navires sont convertis en porte-avions en 1942.

Conception[modifier | modifier le code]

Les quatre navires sont construits à partir de 1938 en tant que pétroliers de type T-3. Ils sont mis en service entre 1939 et 1940 sous les noms d'Esso Trenton, Markay, Esso New Orleans et Seakay. L'United States Navy les achète peu après et les met en service sous les désignations AO-28, AO-29, AO-31 et AO-33. Début 1942 décision est prise de les convertir en porte-avions d'escorte : les modifications sont effectuées de février à septembre. Les unités de la classe Sangamon possèdent une meilleure résistance que les porte-avions conçus à partir de cargos par exemple, grâce à un meilleur arrangement des compartiments étanches dû à leur fonctionnalité première : transporter des liquides inflammables. Ils possèdent aussi un pont d'envol plus grand, ce qui leur permet de transporter de plus gros avions[1].

Unités de la classe[modifier | modifier le code]

Les quatre navires étant des pétroliers convertis, le chantier indiqué dans le tableau ci-dessous est celui de leur conversion en porte-avions d'escorte[1].

Nom Quille Lancement Commission Armement Chantier Destin
Sangamon 13 mars 1939 4 novembre 1939 1940 25 août 1942 Newport News Shipbuilding Endommagé le 4 mai 1945, jamais réparé.
Suwannee 3 juin 1939 4 avril 1940 1940 24 septembre 1942 Converti en porte-hélicoptères en juin 1955, rayé des listes en mars 1959.
Chenango 10 juillet 1938 1er avril 1939 1939 19 septembre 1942 Bethlehem Shipbuilding (en)
Santee 31 mai 1939 4 mars 1939 1939 24 août 1942 Norfolk Naval Shipyard

Histoire[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946),‎ 1980 [détail de l’édition]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]