Classe S (1931)

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50° 24′ 30″ N 1° 21′ 00″ O / 50.4083, -1.35 ()

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Classe S
Image illustrative de l'article Classe S (1931)
Le HMS Seawolf (Groupe 2)
Caractéristiques techniques
Type sous-marin
Histoire
A servi dans Pavillon de la Royal Navy Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Période de
construction
1930-1945
Période de service 1935-1970
Navires construits 62
Précédent classe Rainbow classe River Suivant

La classe S est la plus nombreuse des classes de sous-marins britanniques. Elle a été initialement conçue et construite au cours de la modernisation des flottilles sous-marines de la Royal Navy au début des années 1930 pour répondre à la nécessité de pouvoir patrouiller dans les eaux restreintes de la mer du Nord et la mer Méditerranée en remplaçant la Classe H issue de la Première Guerre mondiale. En raison de la construction navale intensive pour la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale, un total de 62 unités ont été effectivement construites sur une période de 15 ans dont une cinquantaine fut lancée entre 1940 et 1945.

Service[modifier | modifier le code]

Les sous-marins de classe S ont opéré essentiellement dans les eaux territoriales du Royaume-Uni et dans la Mer Méditerranée. Plus tard, après avoir été équipés de réservoirs supplémentaires, ils ont aussi opéré en Extrême-Orient.
Les unités survivantes ont continué à servir dans la Royal Navy jusqu'en 1960. Le dernier bateau opérationnel a été le HMS Sea Devil (P244) qui fut lancé en 1945 et rayé des listes en février 1966.
Une version modifiée a été commandée en 1939 par la marine turque connue sous le nom de classe P611 (ou classe Oruç Reis).


Plusieurs autres unités furent vendues ou prêtées à d'autres pays :

  • Pays-Bas (1) :
    • HMS Sturgeon rebaptisé HNMS Zeehond (1945)
  • Portugal (3) :
    • HMS SpearLead rebaptisé Neptuno (1948)
    • HMS Saga rebaptisé Nautilo (1948)
    • HMS Spur rebaptisé Narval (1948)
  • France (4) :
    • HMS Sportsman rebaptisé Sibylle (1951)
    • HMS Spiteful rebaptisé Sirène (1951)
    • HMS Satyr rebaptisé Saphir (1952)
    • HMS Statesman rebaptisé Sultane (1959)
  • Israël (2) :
    • HMS Springer rebaptisé Tanin (1958)
    • HMS Sanguine rebaptisé Rahav (1958)


Les unités de classe S[modifier | modifier le code]

Groupe 1 (sous-classe Swordfish)[modifier | modifier le code]

Groupe 1
Sous-classe Swordlish
Caractéristiques techniques
Longueur 61,72 m
Maître-bau 7,31 m
Tirant d’eau 3,2 m
Déplacement 640 tonnes (surface) et 927 (plongée)
Propulsion 2 moteurs diesel Admiralty
2 moteurs électriques
Puissance 1.550 cv et 1.440 cv
Vitesse 13,75 nœuds (surface)
10 nœuds (plongée)
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 TLT de 533 mm (12 torpilles)
1 canon de pont de 76,2 mm (AA)
1 mitrailleuse de 7,7 mm
Rayon d’action 3.800 nautiques à 10 nœuds (surface)
(98 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Électronique sonar
Équipage 36
Histoire
Navires construits 4
Navires prévus 4
Le HMS Starfish

Le premier groupe de la classe S se composait de quatre unités. Ils étaient plus petits et plus lents que les sous-classes futures, transportaient moins armement et avaient un équipage de moins d'hommes.
Tous les quatre ont été construits au chantier naval de Chatham Dockyard entre 1930 et 1932.

Pendant la guerre, ils opéraient dans les eaux territoriales britanniques, en particulier dans la Manche et au large des côtes scandinaves.(Les groupes 2 et 3 de classe S auront une capacité de carburant supérieure pour leur permettre d'opérer plus loin).

Le taux de perte de cette sous-classe a été particulièrement forte. Un seul, le HMS Sturgeon, a survécu à la fin de la guerre. Il a navigué sous pavillon de la Marine royale néerlandaise du 11 octobre 1943 au 14 septembre 1945 sous le nom de HNMS Zeehond (N73).

N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
S61 HMS Swordfish
coulé sur mine le
S73
N73
HMS Sturgeon-
HNMS Zeehond
vendu en pour ferraillage
S98 HMS Seahorse coulé le
S19 HMS Starfish
coulé le


Groupe 2 (sous-classe Shark)[modifier | modifier le code]

Groupe 2
Sous-classe Shark
Caractéristiques techniques
Longueur 63,60 m
Maître-bau 7,31 m
Tirant d’eau 3,2 m
Déplacement 768 tonnes (surface) et 990 (plongée)
Propulsion 2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 1.550 cv et 1.440 cv
Vitesse 14 nœuds (surface)
10 nœuds (plongée)
Profondeur 95 m (60 m opérationnel)
Caractéristiques militaires
Armement 6 TLT de 533 mm (13 torpilles)
1 canon de pont de 76,2 mm ou
1 canon Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de 7,7 mm
Rayon d’action 3.800 nautiques à 10 nœuds (surface)
(38 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Électronique sonar
Équipage 39-48
Histoire
Navires construits 8
Navires prévus 8
Le HMS Sterlet

Le deuxième groupe de sous-marins de la classe S se composait de huit unités. Ils étaient plus grands que le premier groupe et avaient davantage d'hommes d'équipage, tout en gardant un armement similaire.

La construction a été divisée entre les trois chantiers de Chatham Dockyard, Scotts de Greenock et de Cammell Laird & Co Limited de Birkenhead. Toutes les unités ont été construites entre 1934 et 1937.

Pendant la guerre, ils ont, comme les sous-marins du premier groupe, principalement opérés dans les eaux territoriales britanniques et allant aussi loin que la baie de Biscaye et de la côte scandinave.

Un fort pourcentage du deuxième groupe a également été perdu pendant la guerre. Seulement deux, le HMS Sealion et le HMS Seawolf, ont survécu à la fin de la guerre.

L'un de ce groupe 2, le HMS Sunfish, a été affecté à la marine soviétique sous le nom de V-1 et exploité dans la Mer Baltique avant qu'il ne soit coulé par erreur par des avions alliés du Coastal Command de la Royal Air Force le 27 juillet 1944, proche de Mourmansk.

N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
N72 HMS Sealion
coulé sur mine le
N54 HMS Shark vendu en pour ferraillage
N39 HMS Snapper coulé le
N65 HMS Salmon
coulé le
N64 HMS Seawolf
coulé sur mine le
N69 HMS Spearfish vendu en pour ferraillage
N81 HMS Sunfish-
V-1 (Russie-1944)
coulé le
N22 HMS Sterlet
coulé le


Groupe 3 (sous-classe Seraph & Subtle)[modifier | modifier le code]

Groupe 3
Image illustrative de l'article Classe S (1931)
Le HMS Subtle
Sous-classe Seraph et Subtle
Caractéristiques techniques
Longueur 66,1 m
Maître-bau 7,24 m
Tirant d’eau 4,2 m
Déplacement 842-814 tonnes (surface) et 990 (plongée)
Propulsion 2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 1 900 cv et 1 300 cv
Vitesse 14,75 nœuds (surface)
9 nœuds (plongée)
Profondeur 95-110 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 TLT de 533 mm (13 torpilles)
1 canon de pont de 76,2 mm ou
1 canon Oerlikon de 20 mm (modernisation)
3 mitrailleuses de 7,7 mm
Rayon d’action 4 000 nautiques à 10 nœuds (surface)
(67-92 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Électronique sonar radar
Équipage 48
Histoire
Navires construits 50

Le troisième groupe est de plus loin le plus nombreux de la classe S. Cinquante unités furent furent réalisées jusqu'à la fin de la guerre. Ils étaient plus grands et les plus lourdements armés. Ils étaient d'un nœud plus rapide en surface, mais deux nœuds plus lent en immersion.

Ils ont été construits dans les chantiers de Scotts à Greenock, de Cammell Laird & Co. Limited de Birkenhead , de Chatham Dockyard, ou de Vickers Armstrong Ltd de Barrow-in-Furness. La construction a été réalisée pendant toute la guerre, en particulier entre 1941 et 1945.

Ils furent dotés d'une capacité supplémentaire de carburant leur permettant d'opérer jusqu'en mer Méditerranée, en océan Pacifique et en Extrême-Orient.

Ce troisième groupe peut aussi être scindé en deux sous-groupes distincts :

  • Le premier (sous-classeSeraph) était de 842 tonnes et ordonné dans l'état d'urgence d'entrée en guerre de 1939 sur les programmations de 1940 et 1941. Il fut équipé d'un septième tube lance-torpille d'étambot en plus des six d'étave.
  • Le deuxième (sous-classe Subtle) n'était que de 814 tonnes et ordonné dans les programmations de 1942 et 1943. Il ne fut pas équipé du septième tube d'étambot et eut une coque plus épaisse permettant une immersion opérationnelle à 350 pieds (110 m).

Les pertes furent aussi nombreuses : 9 furent perdus et 2 furent retirés car trop endommagés. Beaucoup de navires survivants sont restés en service après la guerre.

Le HMS Sidon a coulé dans le port de l'Île de Portland après l'explosion d'une torpille défectueuse en 1955.

Sous-classe Seraph[modifier | modifier le code]

  • 5 sous-marins ordonnés dans le cadre du programme d'urgence de 1939
N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
P211 HMS Safari
vendu pour ferraillage le
P212 HMS Sahib
coulé le
P247 HMS Saracen
coulé le
P214 HMS Satyr-
Saphir (France-1952)
vendu pour ferraillage en
P215 HMS Sceptre
vendu pour ferraillage en
  • 20 sous-marins furent commandés dans le programme de 1940. Ils bénéficiaient d'un tube lance-torpille supplémentaire, d'un canon anti-aérien Oerlikon de 20 mm et d'un radar de surface. Les treize premiers ont été achevés, les sept autres ont été annulés au cours de 1943.
N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
P216 HMS Seadog
vendu pour ferraillage le
P217 HMS Sibyl
vendu en 1948
P218 HMS Sea Rover
coulé le
P219 HMS Seraph
vendu pour ferraillage le
P221 HMS Shakespeare
vendu le
P222 HMS P222
torpillé le par les italiens
P223 HMS Sea Nymph
vendu pour ferraillage en 1948
P224 HMS Sickle
coulé en
P225 HMS Simoon
coulé en
P226 HMS Sirdar
vendu en
P227 HMS Spiteful-
Sirène (France-1951)
détruit le
P228 HMS Splendid
P229 HMS Sportsman-
Sibylle (France-1951)
coulé le à Toulon
  • 15 sous-marins ont été commandés dans le cadre du programme de 1941.
N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
P231 HMS Stoic
vendu en
P232 HMS Stonehenge
présumé coulé le
P233 HMS Storn
détruit en
P234 HMS Stratagem
coulé le
P235 HMS Strongbow
détruit en
P236 HMS Spark
détruit en
P237 HMS Scythian
détruit en
P238 HMS Stubborn
coulé le
P239 HMS Surf
vendu le
P241 HMS Syrtis
coulé le
P242 HMS Shalimar
vendu en
P243 HMS Scotsman
détruit en
P244 HMS Sea Devil
détruit en
P245 HMS Spirit
détruit en 1950
P246 HMS Statesman-
Sultane (France-1959)
vendu le

Sous-classe Subtle[modifier | modifier le code]

  • 13 sous-marins ont été commandés dans le cadre du programme de 1942.
N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
P248 HMS Sturdy
vendu en
P249 HMS Stygian
vendu le
P251 HMS Subtle
détruit en
P252 HMS Supreme
détruit en
P253 HMS Sea Scout
détruit le
P254 HMS Selene
vendu le
P255 HMS Seneschal
vendu le
P256 HMS Sentinel
vendu le
P259 HMS Sidon
coulé le par explosion torpille
P261 HMS Sleuth
détruit le
P262 HMS Solent
détruit le
P263 HMS Sperhead-
Neptuno (Portugal-1948)
inconnu
P264 HMS Springer-
Tanin (Israel-1958)
rayé des listes en 1972
  • 8 Sous-marins ont été coimmandés dans le cadre du programme 1943. Les quatre premiers ont été achevé et les quatre derniers ont été annulés en fin de guerre.
N° de coque Nom Lancement Service effectif Fin de carrière
P257 HMS Saga
Nautilo(Portugal-1948)
rayé des liste en 1969
P258 HMS Scorcher
détruit en 1962
P265 HMS Spur-
Narval(Portugal-1948)
détruit le
P266 HMS Sanguine-
Rahav(Israel-1958)
retiré en 1958
P267 HMS Sea Robin
annulé
P268 HMS Sprightly
annulé
P269 HMS Surface
annulé
P271 HMS Surge
annulé

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]