Classe Pisa

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Classe Pisa
Image illustrative de l'article Classe Pisa
Le Pisa en février 1932
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 140 m
Maître-bau 21 m
Tirant d’eau 7,1 m
Déplacement 9 832 tonnes (standard)
Port en lourd 10 400 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur
22 chaudières
Puissance 19 000 ch
Vitesse 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont = 50-130 mm
ceinture = 200 mm
tourelles = 130-160 mm
kiosque = 180 mm
Armement 2x2 canons de 254 mm
4x2 canons de 190 mm
16x1 canon de 76 mm
8x1 canon de 47 mm
4x1 mitrailleuse Maxim
3 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d’action 2.500 miles nautiques à 12 noeuds (1560 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 687(officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Histoire
Constructeurs Orlando et Odero
A servi dans Pavillon de la Regia Marina Regia Marina
Pavillon de la marine grecque Marine grecque
Période de
construction
1905 - 1906
Période de service 1907 - 1937
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires perdus 1
Navires démolis 1
Navires préservés 1
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La classe Pisa a été une série de trois croiseurs blindés construits en Italie de 1905 à 1910 initialement pour la Marine royale italienne. Un fut transféré à la Marine grecque.
Son armement a été réalisé par la société britannique Elswick Ordnance Company du groupe Armstrong Whitworth.

Classe Pisa[modifier | modifier le code]

Nom Marine Chantier Lancement Fin de carrière Photo
Pisa Italie Orlando Livourne 15 septembre 1907 démantelé en avril 1937 Pisa cruiser LOC ggbain 10031.jpg
Amalfi Italie Odero
Sestri Ponente
5 mai 1908 coulé le 7 juillet 1915 Cruiser Amalfi.jpg
Georgios Averoff Grèce Pavillon de la marine grecque Marine grecque Orlando Livourne 12 mars 1910 désarmement en 1952 Panzerkreuzer Averof.jpg

Historique[modifier | modifier le code]

Diagramme du Pisa

Le Pisa a servi dans la Regia Marina et a été reclassé comme cuirassé en 1921. Puis il a été utilisé comme navire d'entrainement avant d'être démantelé en 1937.

L’Amalfi a servi dans la Regia Marina durant la Première Guerre mondiale. Il a coulé en 1915 après un torpillage.

À cause de problèmes budgétaires, le troisième fut vendu à la Grèce avant son achèvement. Le Georgios Averoff a servi dans la Marine grecque jusqu'en 1952. Il est devenu un navire musée dans le port de Phalère proche d'Athènes. Il est le seul exemplaire encore visible de ce type de navire de guerre.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]