Classe Orlando

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Classe Orlando
Image illustrative de l'article Classe Orlando
Schéma (Brassey's Naval Annual 1888-89)
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 91,44 m
Maître-bau 17,07 m
Tirant d'eau 6,85 m
Déplacement 5 600 tonnes
Port en lourd tonnes (pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur (triple expansion) (4 double-chaudières)
Puissance 8 500 cv
Vitesse 17 à 18 nœuds m
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture= 254 mm
pont = 50 à 76 mm
cloison = 406 mm
kiosque = 305 mm
Armement 2 x 233 mm (cal.32 Mk V ou VI)
10 x 152 mm (cal.26 Mk IV ou VI)
6 X 76 mm (anti-aérien)
10 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
6 tubes lance-torpilles x 450 mm
Aéronefs non
Rayon d’action 10 000 miles à 10 nœuds
(900 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 484 hommes
Histoire
Constructeurs Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Commanditaire Royal Navy-Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Période de
construction
1885-1889
Période de service 1888-1907
Navires construits 7
Navires prévus 7
Navires démolis 7
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La classe Orlando était une classe de Croiseurs cuirassés de 1ère classe construite au Royaume-Uni à la fin du XIXe siècle pour servir dans la Royal Navy.

Conception[modifier | modifier le code]

Un programme de renforcement du blindage des ceintures et ponts des nouveaux navires de guerre a été décidé par Edward James Reed (1830-1906), directeur de la construction navale de la Royal Navy.

Histoire[modifier | modifier le code]

HMS Orlando : Il a servi de navire amiral pour l'amiral Charles Ramsay Arbuthnot en stationnement en Australie de 1892 à 1895. En 1900, il était présent durant la Révolte des Boxers en Chine sous le commandement d' Edouard Hobart Seymour.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
HMS Orlando 3 août 1886 juin 1888 Palmers Shipbuilding and Iron Company
Jarrow
vendu le 11 juillet 1905 pour démolition HMSOrlando1897.jpg
HMS Aurora 28 octobre 1886 juillet 1889 Pembroke Dock
Pembroke
vendu le 12 octobre 1907 pour démolition,
HMS Australia 25 novembre 1886 octobre 1888 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Govan
vendu le 4 avril 1905 pour démolition HMSAustralia1897.jpg
HMS Undaunted 25 novembre 1886 juillet 1889 Palmers Shipbuilding and Iron Company
Jarrow
vendu le 9 avril 1907 pour démolition
HMS Narcissus 15 décembre 1886 juillet 1889 Earle's Shipbuilding
Kingston-upon-Hull
vendu le 11 septembre 1906 pour démolition
HMS Galatea 10 mars 1887 mars 1889 Robert Napier & Sons
Glasgow
vendu le 4 avril 1905 pour démolition HMSGalatea1897.jpg
HMS Immortalité 7 juillet 1887 juillet 1889 Chatham Dockyard
Chatham
vendu le 1er janvier 1907 pour démolition

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]