Classe Orlando
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| Classe Orlando | ||||||||
Schéma (Brassey's Naval Annual 1888-89) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | croiseur cuirassé | |||||||
| Longueur | 91,44 m | |||||||
| Maître-bau | 17,07 m | |||||||
| Tirant d’eau | 6,85 m | |||||||
| Déplacement | 5 600 tonnes | |||||||
| Port en lourd | tonnes (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur (triple expansion) (4 double-chaudières) | |||||||
| Puissance | 8 500 cv | |||||||
| Vitesse | 17 à 18 nœuds m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture= 254 mm pont = 50 à 76 mm cloison = 406 mm kiosque = 305 mm |
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| Armement | 2 x 233 mm (cal.32 Mk V ou VI) 10 x 152 mm (cal.26 Mk IV ou VI) 6 X 76 mm (anti-aérien) 10 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien) 6 tubes lance-torpilles x 450 mm |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d’action | 10 000 miles à 10 nœuds (900 tonnes de charbon) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 484 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | ||||||||
| Commanditaire | Royal Navy- |
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| Période de construction |
1885-1889 | |||||||
| Période de service | 1888-1907 | |||||||
| Navires construits | 7 | |||||||
| Navires prévus | 7 | |||||||
| Navires démolis | 7 | |||||||
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La classe Orlando était une classe de Croiseurs cuirassés de 1ère classe construite au Royaume-Uni à la fin du XIXe siècle pour servir dans la Royal Navy.
Sommaire |
Conception [modifier]
Un programme de renforcement du blindage des ceintures et ponts des nouveaux navires de guerre a été décidé par Edward James Reed (1830-1906), directeur de la construction navale de la Royal Navy.
Histoire [modifier]
HMS Orlando : Il a servi de navire amiral pour l'amiral Charles Ramsay Arbuthnot en stationnement en Australie de 1892 à 1895. En 1900, il était présent durant la Révolte des Boxers en Chine sous le commandement d' Edouard Hobart Seymour.
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Les unités de la classe [modifier]
| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS Orlando | 3 août 1886 | en juin 1888 | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow |
vendu le 11 juillet 1905 pour démolition | |
| HMS Aurora | 28 octobre 1886 | juillet 1889 | Pembroke Dock Pembroke |
vendu le 12 octobre 1907 pour démolition, | |
| HMS Australia | 25 novembre 1886 | octobre 1888 | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Govan |
vendu le 4 avril 1905 pour démolition | |
| HMS Undaunted | 25 novembre 1886 | juillet 1889 | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow |
vendu le 9 avril 1907 pour démolition | |
| HMS Narcissus | 15 décembre 1886 | juillet 1889 | Earle's Shipbuilding Kingston-upon-Hull |
vendu le 11 septembre 1906 pour démolition | |
| HMS Galatea | 10 mars 1887 | mars 1889 | Robert Napier & Sons Glasgow |
vendu le 4 avril 1905 pour démolition | |
| HMS Immortalité | 7 juillet 1887 | juillet 1889 | Chatham Dockyard Chatham |
vendu le 1er janvier 1907 pour démolition |
Voir aussi [modifier]
Liens internes [modifier]
Liens externes [modifier]
- (en) Orlando Class (site web.ukonline.co.uk)
- HMS Orlando (site navalhistory.flixco.info)
- (en) Orlando class (site battleships-cruisers.co.uk)
Notes et références [modifier]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Orlando-class cruiser » (voir la liste des auteurs)