Classe Oasis
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| Classe Oasis | |
 L’Oasis of the Seas (Nassau-2010) |
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| Présentation | |
|---|---|
| Type | Paquebots transatlantiques |
| Histoire | |
| Prévus | 3 |
| Construits | 2 |
| En service | 2 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 360 m m |
| Largeur | (pont) 60 5 m (flottaison) 47 m |
| Tirant d'eau | 9,3 m |
| Tirant d'air | 72 m |
| Déplacement | Environ 100 000 tonnes |
| Tonnage | 220 000 tjb |
| Propulsion | 3 × Asea Brown Boveri Azipod |
| Puissance | 20 MW |
| Vitesse | 22,6 nœuds en moyenne |
| Ponts | (16 passagers) |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 5 400 à 6 296 |
| Équipage | 1 300 |
| Chantier | Aker Yards, Turku Finlande |
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
| Pavillon |  Bahamas |
| Coût | 900 millions d'euros |
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La classe Oasis (anciennement connu sous le nom de projet Genesis[1]) est une classe de deux navires de croisière commandée par la Royal Caribbean Cruise Line qui sont les deux plus grands paquebots à passagers du monde.
Sommaire |
Les unités de la classe [modifier]
- Oasis of the Seas - mis en service en 2009.
- Allure of the Seas - mis en service en 2010.
Construction [modifier]
La classe Oasis dépasse l'ancienne classe Freedom en tant que plus grands paquebots à passagers du monde. Avec 21 m de plus en longueur et 8,5 m en largeur elle augmente la jauge brute de près de 45 % offrant une capacité de 5 400 passagers en double-cabine.
Cette classe, comme le classe Freedom, a été réalisée par STX Europe sur les anciens chantiers finlandais Aker Yards à Turku. Un prochain paquebot de classe Oasis sera en construction au chantier naval de Saint-Nazaire.
Liens externes [modifier]
Notes et références [modifier]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Oasis class cruise ship » (voir la liste des auteurs)
