Classe Monarch

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Classe Monarch
Image illustrative de l'article Classe Monarch
Schéma de la Classe Monarch
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 99,22 m
Maître-bau 17 m
Tirant d'eau 6,6 m
Déplacement 5 878 tjb
Propulsion 2 machine à vapeur (12 chaudières Belleville)
Puissance 8 500 cv
Vitesse 17,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 220270 mm
pont = 60 mm
barbette = 250 mm
tourelle = 280 mm
Kiosque = 220 mm
Armement Principal :
(2 × 2) canons de 240 mm (Krupp)
Secondaire :
6 canons de 150 mm (Skoda)
12 canons antiaériens de 47 mm (Hotchkiss et Skoda)
2 canons antiaériens de 37 mm
4 tubes lance-torpilles de 450 mm
Aéronefs non
Rayon d’action 2 200 miles à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 426-469 hommes et officiers
Histoire
Constructeurs Stabilimento Tecnico Triestino Trieste, Drapeau du Royaume d'Italie Italie
Chantier Naval de Pula
A servi dans Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg Marine austro-hongroise
Commanditaire Drapeau de l'Autriche-Hongrie Empire austro-hongrois
Période de service 1895-1917
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires démolis 3
Précédent Classe Kronprinz Classe Habsburg Suivant

La classe Monarch est la deuxième classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought construite pour la marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).
De par leur petite taille on peut aussi les considérer comme des cuirassés de défense côtière.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les trois navires ont servi durant la Première Guerre mondiale, mais essentiellement en soutien et en bombardement côtier. Ils étaient au sein de la Ve Division. Retirés du service actif avant la fin du conflit le Budapest devint un casernement pour les sous-mariniers à Pula en 1918.
L'équipage du Monarch prit part à une mutinerie manquée en 1918.
Après la reddition de l'Empire austro-hongrois, le Monarch et le Budapest furent remis au titre des dommages de guerre à la Grande-Bretagne. Ils furent vendus à un chantier italien pour démantèlement en 1920.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Nom Lancement Chantier naval Fin de carrière Photo
SMS Monarch 9 mai 1895 Chantier naval
Pula
remis à la Grande-Bretagne en 1919
SMS Budapest 27 avril 1894 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
remis à la Grande-Bretagne en 1919
SMS Wien 6 juillet 1895 Stabilimento Tecnico Triestino
Trieste
torpillé le 10 décembre 1917 par torpilleur italien

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]


Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  • Cuirassé de la Première Guerre Mondiale Peter Hore - Londres (Ed. Southwater). (ISBN 978-1-84476-377-1)