Classe La Melpomène

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Classe La Melpomène
Caractéristiques techniques
Type Torpilleurs
Longueur 80,7 m
Maître-bau 7,96 m
Tirant d'eau 3 m
Déplacement 680 tonnes
Port en lourd 895 tonnes
Propulsion 2 hélices
2 turbines Parsons/Rateau-Bretagne,
4 chaudières Indret
Puissance 33 000 ch
Vitesse 34,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage Aucun
Armement 2 pièces de 100mm
4 mitrailleuses de 13,2 mm AA
2 TLT 550 mm (1x2)
8 grenades
1 torpille remorquée ASM
Autres caractéristiques
Équipage 105 hommes
Histoire
A servi dans Civil and Naval Ensign of France.svg Marine nationale française
Commanditaire Marine nationale française
Date début commande 1934
Période de
construction
1935-1938
Période de service 1936-1950

La classe La Melpomène est une classe de douze torpilleurs de la marine nationale française, entrés en service de 1936 à 1938.
C'est une des classes de navires les plus rapides de son époque, grâce à sa vitesse de pointe de 34,5 nœuds. Désignés à la construction sous l'appellation d'escorteurs, ils ont été reclassés torpilleurs légers dès leur mise en service.

Navires[modifier | modifier le code]

Navire Chantier[1] Mise en chantier Lancement Mise en service Fin de service[2]
La Melpomène Ateliers et chantiers de Bretagne, Nantes Décembre 1933 Août 1936 Vendue pour ferraillage en 1950
La Flore Mars 1934 Vendue pour ferraillage en 1950
La Pomone Ateliers et Chantiers de la Loire, St Nazaire Novembre 1933 Endommagée au large de Rhodes par le HMS Eclipse le , sabordée peu après.
L'Iphigénie Décembre 1933 Coulée par des blindés italiens au cours de la bataille de Piombino le
La Bayonnaise Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest, Bordeaux 1934 Avril 1938 Sabordée à Toulon le 27 novembre 1942[3]
La Cordelière Ateliers et Chantiers Augustin-Normand, Le Havre Août 1934 Août 1937 Vendue pour ferraillage en 1950
L'Incomprise Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime, Le Trait 1934 Novembre 1937 Vendue pour ferraillage en 1950
La Poursuivante Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque Août 1934 Août 1937 Sabordée à Toulon le 27 novembre 1942
Bombarde Ateliers et Chantiers de la Loire, St Nazaire 1935 Avril 1937 Détruite par des bombardements américains au large de Toulon le
Branlebas Ateliers et Chantiers Augustin-Normand, Le Havre 1934 Novembre 1937 Perdue corps et bien par fortune de mer le
Bouclier Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime, Le Trait 1934 Avril 1938 Vendue pour ferraillage en 1950
Baliste Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque 1934 Octobre 1938 Sabordée à Toulon le 27 novembre 1942

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]