Classe Kaiser (1874)

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Classe Kaiser
Image illustrative de l'article Classe Kaiser (1874)
Photographie du SMS Deutschland, navire de classe Kaiser, en 1898 à Port Arthur.
Caractéristiques techniques
Type frégate blindée
Longueur 89,34 m
Maître-bau 19,1 m
Tirant d'eau 7,93 m
Déplacement 7 319 t
Port en lourd 8 940 t
Propulsion voile ( m²)
machine à vapeur (8 chaudières)
Puissance 5.700 ch
Vitesse 14,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture: 120 mm à 250 mm
Kiosque: 50 mm
Tourelles: 200 mm
Casemates: 180 mm
Armement 8 canons de 260 mm
1 canons de 210 mm (ponton
Rayon d’action 2 470 nmi à 10 nœuds (880 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 32 officiers et 568 hommes
Histoire
Constructeurs Samuda Brothers Londres
A servi dans War Ensign of Germany 1903-1918.svg Kaiserliche Marine
Période de
construction
1872 - 1874
Période de service 1875 - 1920
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2
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La classe Kaiser est une série de deux frégates cuirassées construite au début des années 1875 pour la Marine impériale allemande.

Histoire[modifier | modifier le code]

SMS Kaiser[modifier | modifier le code]

Le leader-ship de la classe, le Kaiser a été lancé le 13 février 1875. En 1889, l'empereur Guillaume II d'Allemagne (1859-1941) embarqua à son bord pour visiter Gênes, Athènes, Istanbul et Venise.
Après 1894 il sert dans des eaux asiatiques dans la Division de l'Extrême-Orient (German East Asia Squadron). Il devient le navire-amiral du vice-amiral Otto von Diederichs et participe à l'opération amphibie de novembre 1897 pour l'obtention du comptoir allemand de Kiautschou en Chine.
Le SMS Kaiser retourne en Allemagne. Le 3 mai 1904, il a été converti en ponton sous le nom d’Uranus. Il est démoli au port de Hambourg en 1920.

SMS Deutschland[modifier | modifier le code]

Le Deutschland fut conçu par Edward James Reed (en). Le bateau avait été prévu avec un gréement qui fut enlevé pendant sa refonte au Chantier naval Impérial de Wilhelmshaven en 1894. Il reçut un armement complémentaire : 1 canon de 210 mm, 7 canons de 150 mm, 6 canons de 100 mm, 9 canons de 88 mm et 5 tubes lance-torpilles de 350 mm.
Avec le croiseur léger SMS Gefion, le SMS Deutschland rejoint l'Escadre d'Extrême-Orient pour renforcer celui-ci en 1898.
Il retourne en Allemagne en 1904 où il est reclassifié comme ponton sous le nom de Jupiter. Déclassé le 21 mai 1906, il est utilisé comme bateau-cible avant être vendu pour démolition en 1908.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Classe Kaiser
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Armement Fin Photo
SMS Kaiser Samuda Brothers
Londres
en 1872 18 mars 1874 13 février 1875 déclassé en 1904
détruit en 1920
SMS Kaiser1 Istanbul 1889.jpg
SMS Deutschland Samuda Brothers
Londres
en 1872 12 septembre 1874 20 juillet 1875 déclassé en 1906
rayé en 1908
Bundesarchiv Bild 116-125-36, Port Arthur, SMS "Deutschland" im Hafen.jpg

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kaiser-class ironclad » (voir la liste des auteurs)