Classe Formidable

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Classe Formidable/London/Queen
Image illustrative de l'article Classe Formidable
Diagramme Brassey's
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 121,92 m
Maître-bau 22,86 m
Tirant d'eau 7,92 m
Déplacement 15 800 tonnes (classe Formidable)
15.700 tonnes (classe London)
15 400 tonnes (classe Queen)
Port en lourd tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur (triple-expansion) (20 chaudières Belleville)
Puissance 15 000 à 15 500 cv
Vitesse 18,2 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 230 mm
pont = 25 à 76 mm
cloison = 300 à 330 mm
kiosque = 360 mm
Casemate = 150 mm
Barbette = 300 mm
Armement (2X2) X 305 mm(Cal.40-Armstrong Whitworth)
12 x 152 mm (cal.45-Vickers)
16 x 76 mm (cal.40 anti-aérien)
6 x 47 mm (Hotchkiss-anti-aérien)
4 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs non
Rayon d’action 8 000 miles à 10 nœuds 2 100 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 750 à 780 hommes
Histoire
Constructeurs Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Commanditaire Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
Période de
construction
1898-1904
Période de service 1901-1920
Navires construits 8
Navires prévus 8
Navires perdus 3
Navires démolis 5
Précédent classe Canopus classe Duncan Suivant

La classe Formidable est une série de six navires équipant la Royal Navy britannique, basée sur le modèle de la classe La Fayette.

Au XIXe siècle, La classe Formidable est une classe de huit cuirassés de type pré-dreadnought construite pour la Royal Navy à la fin du XIXe siècle. Elle fut conçue par l'ingénieur britannique Sir William Henry White (1845-1913).

Cette classe est parfois subdivisée en trois parties : classe Formidable pour les trois premiers navires, classe London pour les trois suivant et classe Queen pour les deux derniers.

Conception[modifier | modifier le code]

La classe Formidable a bénéficié d'améliorations des deux classes précédentes, la classe Majestic et la classe Canopus. Elle est plus large et d'un plus fort déplacement que la classe Majestic et d'un meilleur blindage et armement que la Classe Canopus.

diagramme d'une tourelle d'artillerie

Après les trois premiers cuirassés de classe Formidable , il y eut un changement de dessin pour les cinq derniers navires qui sont considérés de classe London, avec un blindage moins épais du pont et une vitesse légèrement inférieure.

Les deux derniers, considérés de classe Queen, et de construction tardive (après la classe Duncan), avaient aussi une vitesse amoindrie. Leur artillerie fut regroupée en milieu de pont avec un blindage plus léger.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les navires furent en service en temps de paix en Méditerranée, en l'Atlantique et dans les eaux territoriales. Avec l'apparition de nouveaux cuirassés et de croiseurs de bataille de type Dreadnought à partir de 1906, ont placé tous les navires Pré-Dreadnought dans des missions moins exigeantes durant la plus grande partie de la Première Guerre mondiale, durant laquelle deux ont été perdus dans l'action et un troisième a été détruit par une explosion accidentelle.
Certains ont été engagés durant la bataille des Dardanelles, puis les derniers ont seulement opéré dans les eaux territoriales.
Les survivants ont été déclassés après-guerre, puis vendus pour démolition.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Classe Nom Lancement Chantier naval Fin de carrière Photo
Classe Formidable HMS Formidable 17 novembre 1898 HMNB Portsmouth
Portsmouth
torpillé le 1er janvier 1915 HMS Formidable 1898.jpg
HMS Irresistible 15 décembre 1898 Chatham Dockyard
Chatham
miné le 18 mars 1915 au détroit des Dardanelles HMS Irresistible abandoned 18 March 1915.jpg
HMS Implacable 11 mars 1899 HMNB Devonport
Plymouth
vendu le 8 novembre 1921 pour démolition HMS Implacable.jpg
Classe London HMS London 21 septembre 1899 HMNB Portsmouth
Portsmouth
vendu le 4 juin 1920 pour démolition HMS London.jpg
HMS Bulwark 18 octobre 1899 HMNB Devonport
Plymouth
détruit le 26 novembre 1914 par explosion HMS Bulwark (1899).jpg
HMS Venerable 2 novembre 1899 Chatham Dockyard
Chatham
vendu le 4 juin 1920 pour démolition HMS Venerable.jpg
Classe Queen HMS Queen 8 mars 1902 HMNB Devonport
Plymouth
vendu le 4 septembre 1920 pour démolition HMS Queen.jpg
HMS Prince of Wales 25 mars 1902 Chatham Dockyard
Chatham
vendu le 12 avril 1920 pour démolition

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]