Class 390

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Class 390

La rame n° 390029 « City of Stoke-on-Trent » en gare de Birmingham New Street.

La rame n° 390029 « City of Stoke-on-Trent » en gare de Birmingham New Street.

Identification
Exploitant(s) Virgin Trains
Type Pendolino
Constructeur(s) Alstom
Nombre 53
Mise en service 2004
Utilisation West Coast Main Line
Caractéristiques techniques
Écartement standard
Gabarit étroit type Anglais
 Tension ligne de contact 25 V
 Puissance continue 5100 kW
Masse totale 471 t
Longueur totale 388 m
 Places assises 439 pl.
Vitesse maximale 210 km/h

Le train Pendolino Class 390, est une rame automotrice électriques pendulaires en service sur les chemins de fer britanniques.

Les Class 390 ont été construites par Alstom et utilisent le système de pendulation mis au point par Fiat. Cinquante-trois rames composées de neuf caisses ont été livrées à Virgin Trains entre 2001 et 2004 et sont entrées en service sur la West Coast Main Line. Ce matériel est le dernier construit dans l'usine Alstom de Washwood Heath (en) avant sa fermeture en 2005.

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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