Chris Amon Racing

Chris Amon Racing

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Discipline	Formule 1
Localisation	Angleterre

Dirigeants et pilotes

Président	Chris Amon
Directeur	Chris Amon
Directeur technique	Gordon Fowell
Pilotes	Chris Amon Larry Perkins

Caractéristiques techniques

Châssis	Amon AF101
Moteurs	Ford-Cosworth
Pneumatiques	Firestone

Résultats

Début	Grand Prix d'Espagne 1974
Dernière course	Grand Prix d'Italie 1974
Courses disputées	5 (1 départ)
Points marqués	0
Titres constructeurs	0
Titres pilotes	0
Victoires	0
Podiums	0
Pole positions	0
Meilleurs tours en course	0

Chris Amon Racing est une écurie de Formule 1 fondée par le pilote de Formule 1 néo-zélandais Chris Amon en 1974. Les Amon n'ont été engagées qu'à cinq reprises au cours de la saison 1974 et n'ont décroché leur qualification qu'en seulement deux occasions (Espagne et Monaco) et pris le départ d'un seul Grand Prix du championnat du monde (Espagne). La meilleure qualification d'une Amon est une 23^e place et elles n'ont jamais reçu le drapeau à damiers.

Historique

L'Amon AF101 à Silverstone en juin 2007 durant le Silverstone Classic Meeting.

À la fin de saison 1972, Chris Amon quitte l'écurie Matra Sports et cherche un volant pour disputer le championnat 1973. Mais à cette période, il lui est très difficile d'en trouver un et il doit courir dans la modeste écurie italienne Tecno en fin de la saison 1973. Conscient de la difficulté de trouver un volant, il décide alors de se lancer dans la conception de sa propre voiture : avec l'aide de Gordon Fowell et du financement de John Dalton, il entreprend la construction de la AF101.

La monoplace est une synthèse de March 731 (au niveau de la boîte à air) et de Lotus 72E (au niveau des barres de torsion et des radiateurs latéraux) et est construite sur la base d'un châssis monocoque en aluminium avec réservoir situé entre le cockpit et le moteur V8 Ford Cosworth DFV. Amon réussit à se qualifier en 23^e place à son volant lors du Grand Prix d'Espagne mais abandonne au 22^e tour à la suite d'une rupture des freins. La monoplace montre rapidement ses limites puisqu'elle rencontre de nombreux problèmes en qualifications. En Belgique, Amon ne peut pas courir car la voiture n'est pas disponible à temps. A Monaco, le pilote néo-zélandais se qualifie honorablement compte tenu des capacités de sa monture (en 20^e place) mais ne prend pas part à l'épreuve à cause d'un problème technique. Au Grand Prix d'Allemagne disputé sur le grand Nürburgring, les deux AF101, de Larry Perkins et Chris Amon, malade ce jour-là, signent les deux derniers temps des qualifications (Perkins à 22 secondes du dernier qualifié et Amon à plus d'une minute) et ne peuvent prétendre à prendre le départ. Les Amon font l'impasse sur le Grand Prix d'Autriche puis, à Monza, Amon, seul engagé, est à nouveau hors du coup à 2 secondes du dernier qualifié, Henri Pescarolo. Chris Amon, conscient des limites de sa monoplace, prend le départ du Grand Prix du Canada depuis l'avant-dernière place de la grille, mais au volant d'une BRM. Chris a, également, participé à la BRDC International Trophy de la même année, sans succès.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats de l'écurie Chris Amon Racing en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Grands Prix disputés	Points inscrits	Classement
1974	Chris Amon Racing	Amon AF101	Ford-Cosworth V8	Firestone	Chris Amon Larry Perkins	4	0	0

Tableau synthétique des résultats de l'écurie Chris Amon Racing en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	Courses															Points inscrits	Classement
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1974	Chris Amon Racing	AF101	Ford-Cosworth DFV V8	Firestone		ARG	BRÉ	AFS	ESP	BEL	MON	SUÈ	P-B	FRA	GBR	ALL	AUT	ITA	CAN	USA	0	Non classé
					Chris Amon				Abd	Forf	Np					Nq.		Nq.
					Larry Perkins													Nq.

Légende : ici

Lien externe

(en) Amon sur F1 Rejects