Lignes de tramway de la SNCV dans la province de Namur

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Carte du réseau dans la partie nord de la province.

Les Chemins de fer vicinaux de la province de Namur était une composante de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) créée à la fin du XIXe siècle et remplacée dans les années 1950 au profit de lignes d'autobus.

Historique

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Namur-ville

Les premières lignes du XIXe siècle :


Il y avait un funiculaire côté Meuse de la citadelle de 1898 à 1912 afin d’accéder au château. Il a été remplacé par la ligne circulaire 7 qui, notamment, parcourait la Route Merveilleuse.

En 1949, les lignes sont :

  • 1 : Gare de Namur - Place d'Armes - La Plante - Briqueteries - Fooz
  • 2 : Gare de Namur - Place d'Armes - La Plante - Briqueteries
  • 3 : Château - Hayettes - Salzinnes - Gare de Namur - Place d'Armes
  • 4 : Malpas (Malonne) - Salzinnes - Gare de Namur - Place d'Armes - Pont de Jambes - La Plante - Briqueteries - Fooz - Profondeville
  • 5 : Saint-Servais - Gare de Namur - Place d'Armes - Saint-Nicolas
  • 6 : Saint-Gerard - Malaps (Malonne) - Salzinnes - Gare de Namur - Place d'Armes - Pont de Jambes - La Plante - Briqueteries - Fooz - Profondeville
  • 7 : (Ligne circulaire) Gare de Namur - Salzinnes - Hayettes - Château - Route Merveilleuse - Pont de Jambes - Place d'Armes - Gare de Namur
  • 8 : Belgrade - Saint-Servais (faubourg) - Gare de Namur - Place d'Armes - Pont de Jambes - Gare de Jambes-Nord
  • 9 : Onoz - Belgrade - Saint-Servais (faubourg) - Gare de Namur - Place d'Armes. Sur ce tracé, le tram 67 Charleroi - Fleurus - Onuz - Namur a utilisé ce tracé du 17 mai 1953 jusqu'au 31 décembre 1958.
  • 10 : (ligne non-électrifiée) Gare de Namur - (contournement du centre) - Pont de Jambes - Gare de Jambes-Nord - Andenne - Huy

Le réseau namurois est l'un des premiers réseaux urbains, après Bruges, à avoir démantelé ses lignes de tramways. Essentiellement entre 1952 et 1953, la ligne vers Hannut en 1955 et la dernière ligne en direction de Onoz et Charleroi le 31 décembre 1963.

Lignes électrifiées

Lignes non-électrifiées

De/vers Namur-ville

Autres lignes

Ligne SNCV de Wanze à Andenne sur Commons
Ligne SNCV de Lovegnée à Ohey sur Commons

Dinant

Carte du réseau dans la partie sud de la province.

Sud-Ouest

Sud-Est

  • 553 : Gedinne - Vresse - Alle-sur-Semois. Ouverture du tronçon Gedinne - Vresse le 16 juin 1903 et prolongement vers Alle le 27 juillet 1914[1].
  • 553B : Vresse - Membre-sur-Semois - Bohan. Ouverture du tronçon Vresse - Membre le 28 juillet 1913 et jusqu'à Bohan le 15 mai 1935, mais ce dernier sera le premier tronçon à ne plus être desservis en 1947[1].

Le 14 mai 1950, l'autobus s'impose dans l'ensemble du Sud-Est de la province[1].

Dépôts

Traduction

Notes et références

  1. ↑ a b et c « La ligne Gedinne – Vresse – Alle/Bohan au fil du temps », sur lavenir.net,

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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