Chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador

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Chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador
Une locomotive du chemin de fer
Une locomotive du chemin de fer
Pays Drapeau du Canada Canada
Villes desservies Sept-Îles, Schefferville
Historique
Mise en service 1954
Caractéristiques techniques
Longueur 414 km
Écartement Voie étroite (1,435 mm)

Le chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador (anglais : Quebec North Shore et Labrador ou QNSL) est un chemin de fer régional privé du Canada reliant les villes québécoises de Sept-Îles et Schefferville. Le chemin de fer fait 414 kilomètres (261 miles) de long du nord est du Québec et de l'ouest du Labrador. Il relie aussi Labrador Cité, au port de Sept-Îles, Québec sur le fleuve Saint-Laurent. Le QNSL est la propriété de la Compagnie Iron Ore du Canada.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ancienne locomotive du QNS&L

Construit entre 1951 et 1954, le QNSL reliait le port de Sept-Îles au terminus de Schefferville, une distance de 573 kilomètre (359). En 1958, la compagnie Wabush ore proche de Labrador Cité fut ouverte par le IOC et la compagnie minière Wabush. QNSL construit une ligne de 58 km (36 miles) pour servir les mines à l'ouest de Sept-Îles, la ligne principale d'Emeril Junction au lac Carol dans le Labrador, proche de Wabush. Le service fut ouvert en 1960.

En 1980, les conditions économiques obligèrent la fermeture des opérations minières de Schefferville, pour favoriser les dépôts de minerai de fer localisé au sud de Wabush, et la plupart des résidents fut rélocalisés à Labrador Cité. QNSL à quand même maintenu le service passager et le fret pour le service local des Premières Nations jusqu'au 1er décembre, 2005, lorsqu’il fut vendu à Tshiuetin Rail Transportation pour la somme de $1 CAD. QNSL continue à desservir le fret.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]