Chemin de fer Lugano–Ponte Tresa

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Chemin de fer Lugano–Ponte Tresa
FLP
Ligne de Lugano à Ponte Tresa
Un train regional en gare de Agno.
Un train regional en gare de Agno.
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Lugano, Sorengo, Bioggio, Agno, Magliaso, Caslano, Ponte Tresa
Historique
Mise en service 1912
Caractéristiques techniques
Longueur 12,21 km
Écartement Voie métrique (1,000 m)
Électrification 1 000 V cc
Pente ou rampe maximale 30 ‰
Trafic
Trafic voyageurs
Schéma de la ligne

Le Chemin de fer Lugano–Ponte Tresa (FLP) (it.: Ferrovia Lugano–Ponte Tresa) est une entreprise ferroviaire suisse dont la ligne de 12,2 km, est à voie étroite (1 000 mm), conduisant de la ville de Lugano vers la ville Ponte Tresa dans le canton du Tessin, à la frontière italo-suisse.

Historique[modifier | modifier le code]

La ligne fut ouverte à l'exploitation le avec un mode de traction électrique, courant continu de 1000 volts. Comme divers autres chemins de fer en Suisse, le FLP est devenu un chemin de fer de banlieue du S-bahn tessinois, ligne S60[1]. Afin de rendre la ligne plus incitative pour les pendulaires qui travaillent à Lugano, de gros investissements sont prévus pour cette ligne[2].

Matériel roulant ferroviaire[modifier | modifier le code]

Matériel roulant Type et numéros Nbre Année de
construcion
Constructeur(s) Places assises
2e classe
Remarque(s) Photo
Automotrices Be 4/12 21-25 5 1978 SIG / BBC
Stadler / Bombardier
184 Treno FLP Ponte Tresa.jpg
Be 4/8 41-42 2 1979 112 Ex Be 4/8 FART Lugano FLP 2012.jpg

Références[modifier | modifier le code]

  1. Les Chemins de fer privés suisses, Éditions Avanti, Fritz Bandi, 1979
  2. LITRA, Service d'information pour les transports publics, 2003.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien interne[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]