Chantier naval de La Ciotat

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Ce chantier naval, un des plus réputé d'Europe pour son savoir-faire, employait plus de 6000 personnes (10 000 en comptant les emplois "indirects"). Il était situé à La Ciotat (Bouches-du-Rhône). Il a fermé en 1987/1988. Depuis 2007, il est devenu un des chantiers leader dans l'entretien et la réparation de Yachts de luxe mais aussi dans la construction de bateaux (notamment de trimaran) pour la compétition.

Photographie des portiques du chantier naval depuis la ville

Histoire[modifier | modifier le code]

C'est l'ouverture des premières lignes maritimes méditerranéennes qui a lancé la construction des navires à vapeur dans la région marseillaise.

En 1851 il appartient à la Compagnie des messageries impériales qui deviendront en 1870 les Messageries maritimes.

En 1916, il est cédé à la Société provençale de constructions navales, créée à cet effet.

En janvier 1940, le groupe Terrin rachète la société et fonde les Chantiers navals de La Ciotat.

La concurrence asiatique des chantiers navals du Japon puis de la Corée entraînera les premiers licenciements en 1978.

Dernier coup du sort : le "Plan d’Avignon" (une directive européenne imposant de limiter à un seul par pays les chantiers ouvrant sur la mer). Pour la France, Saint-Nazaire est choisi.

Un plan de restructuration est tenté avec la NORMED ( Société des chantiers du Nord et de la Méditerranée ) qui regroupe les Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque, la CNIM (Constructions Navales et Industrielles de la Méditerranée) de La Seyne et les CNC. Malgré-ce, on n'évitera pas la fermeture des chantiers en 1987.

Depuis 2007 le site est maintenant équipé pour entretenir rapidement les gros yachts de plaisance de luxe (notamment à la fin de l'été et de l'hiver) et possède, entre autre, la plus grande cabine à peinture d'Europe.

Au total, de 1948 à 1987, 207 navires seront sortis des cales de la C.N.C.

Autres noms[modifier | modifier le code]

  • Chantiers du Nord et de la Méditerranée

Bateaux d'exception[modifier | modifier le code]

  • La Narval
  • Le Danube, 1854
  • l'Ava, 1870
  • Blois, 1970
  • Pacific sky , 1984, P&O
  • Le Ville de La Ciotat, 1779 et 1892
  • l'Alceste, 1825
  • Le Bonaparte, 1847
  • Le Pericles, 1852
  • Le Guienne, 1860
  • l'Imperatrice, 1860
  • l'Anadyr, 1874
  • Le Chili, 1875
  • l'Australien, 1890
  • Le Laos, 1897
  • l'Annam, 1899
  • l'Atlantique, 1900
  • Le Andre Lebon, 1915
  • Commissaire Ramel, 1921
  • Le Mariette Pacha, 1925
  • La Marseillaise, 1949
  • Le Vietnam, 1952
  • Le Maori, 1958
  • Le Monet, 1977

Liens[modifier | modifier le code]