Championnat du monde des rallyes 1974

Généralités
Sport	Rallye automobile
Création	1973
Organisateur(s)	FIA
Édition	2^e
Nombre de manches	8 rallyes (sur 11 prévus)

Palmarès
Champion constructeur	Lancia

Navigation

Le championnat est marqué par la crise pétrolière, conduisant à l'annulation d'épreuves comme le rallye Monte-Carlo et le rallye de Suède.

Épreuves[modifier | modifier le code]

Championnat du monde des rallyes 1974

Noir = Asphalte	Marron = Terre / Gravier	Bleu = Neige/ glace	Rouge = Surface mixte

Calendrier / Résultats[modifier | modifier le code]

Calendrier / Résultats du championnat du monde des rallyes 1974
Manche	Rallye	Podium
Manche	Rallye	#	Pilote	Voiture	Temps
1	8^e Rallye du Portugal (20–23 mars)	1	Raffaele Pinto	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 26 min 15 s
		2	Alcide Paganelli	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 30 min 12 s
		3	Markku Alén	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 37 min 17 s

2	22^e Rallye Safari (11–15 avril)	1	Joginder Singh	Mitsubishi Colt Lancer	+11 min 18 s pen
		2	Björn Waldegård	Porsche 911	+11 min 46 s pen
		3	Sandro Munari	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF	+12 min 22 s pen

3	24^e Rallye des 1000 lacs (2–4 août)	1	Hannu Mikkola	Ford Escort RS1600	3 h 11 min 42 s
		2	Timo Mäkinen	Ford Escort RS1600	3 h 12 min 13 s
		3	Markku Alén	Fiat Abarth 124 Rallye	3 h 13 min 52 s

4	16^e Rallye Sanremo (2–5 octobre)	1	Sandro Munari	Lancia Stratos	9 h 12 min 43 s
		2	Giulio Bisulli	Fiat Abarth 124 Rallye	9 h 20 min 30 s
		3	Alfredo Fagnola	Opel Ascona	9 h 56 min 09 s

5	3^e Rallye de Rideau Lakes (16–20 octobre)	1	Sandro Munari	Lancia Stratos HF	4 h 54 min 31 s 8
		2	Simo Lampinen	Lancia Beta Coupé	4 h 56 min 50 s 4
		3	Walter Boyce	Toyota Celica	5 h 07 min 46 s 2

6	26^e Rallye Press on Regardless (30 octobre/3 novembre)	1	Jean-Luc Thérier	Renault 17 Gordini	5 h 29 min 47 s
		2	Markku Alén	Fiat Abarth 124 Rallye	5 h 35 min 10 s
		3	Jean-Pierre Nicolas	Renault 17 Gordini	5 h 35 min 49 s

7	30^e Rallye de Grande-Bretagne (16–20 novembre)	1	Timo Mäkinen	Ford Escort RS1600	8 h 02 min 39 s
		2	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	8 h 04 min 19 s
		3	Sandro Munari	Lancia Stratos HF	8 h 11 min 55 s

8	18^e Tour de Corse (30 novembre / 1^er décembre)	1	Jean-Claude Andruet	Lancia Stratos HF	4 h 49 min 10 s
		2	Jean-Pierre Nicolas	Alpine-Renault A110 1800	4 h 52 min 38 s
		3	Jean-Luc Thérier	Alpine-Renault A310	5 h 12 min 09 s

Classements[modifier | modifier le code]

Système de points en vigueur[modifier | modifier le code]

Attribution des points pour le championnat constructeur
1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e
20 pts	15 pts	12 pts	10 pts	8 pts	6 pts	4 pts	3 pts	2 pts	1 pts
Seuls les points obtenus avec la voiture la mieux classé marque des points pour le constructeur. Si une marque place plusieurs voitures dans les points, les points des autres places que le meilleur résultat ne sont pas reversés pour un autre constructeur et ainsi ne sont pas comptabilisés.

Classement constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement constructeurs
Rang	Constructeur	POR	KEN	FIN	ITA	CAN	USA	GBR	FRA	Total
1	Lancia	-	12	-	20	20	10	12	20	94
2	Fiat	20	1	12	15	-	15	-	6	69
3	Ford	2	2	20	-	10	-	20	-	54
4	Toyota	10	-	-	-	12	-	10	-	32
5	Alpine-Renault	6	-	-	-	-	8	-	15	29
6	Datsun	8	10	-	-	8	-	2	-	28
7	Porsche	-	15	-	8	-	4	-	-	27
8	Opel	-	-	3	12	-	-	8	4	27
9	Saab	-	-	10	-	-	-	15	-	25
10	Renault	-	-	-	-	-	20	-	3	23
11	Mitsubishi	-	20	-	-	-	-	-	-	20
12	Volvo	-	-	-	-	-	1	6	-	7
13=	BMW	4	-	-	-	-	-	-	-	4
13=	Peugeot	-	4	-	-	-	-	-	-	4
15	Citroën	3	-	-	-	-	-	-	-	3
16	Alfa Romeo	-	-	-	-	-	-	-	1	1