Championnat du monde de Formule 1 2003

Généralités
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	54^e
Nombre de manches	16 Grands Prix
Site web officiel	www.fia.com www.formula1.com

Palmarès
Champion pilote	Michael Schumacher
Champion constructeur	Scuderia Ferrari

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 2003, qui compte seize Grands Prix, est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur Ferrari. La Scuderia Ferrari remporte le titre des constructeurs.

2003 est une saison de changement de règlement sportif. Un nouveau barème de points est instauré où désormais les huit premiers marquent ; l'écart entre le vainqueur, le deuxième et le troisième est resserré. Une nouvelle formule de qualifications est mise en place : les sessions se disputent sur deux journées et les pilotes prennent la piste chacun leur tour pour un seul tour lancé.

En lice pour devenir l'unique sextuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher voit sa suprématie contestée par Kimi Räikkönen qui remporte, le 23 mars, au volant de la McLaren MP4-17D-Mercedes, la première victoire de sa carrière à Sepang ; il monte dix fois sur le podium.

Le pilote allemand des Ferrari F2002 puis F2003-GA, en difficulté en début de saison, doit attendre le dernier Grand Prix à Suzuka, pour remporter son quatrième titre consécutif et dépasser Juan Manuel Fangio au palmarès, lorsque son rival finlandais ne fait pas mieux que deuxième derrière Rubens Barrichello et s'incline de deux points. « Schumi » gagne six courses et porte son record de victoires à 70.

Au Grand Prix du Brésil, dans la confusion d'une course interrompue par une averse dans le dernier tiers de l'épreuve, Giancarlo Fisichella remporte sa première victoire après cent-dix départs ; cette victoire reste le dernier succès de l'écurie Jordan Grand Prix. Par ailleurs, en s'imposant (sur Renault) au Grand Prix de Hongrie, Fernando Alonso devient, à 22 ans et 26 jours, le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1.

La Scuderia Ferrari dirigée par Jean Todt devient seule détentrice du record de titres constructeurs en obtenant son treizième sacre.

Repères

Pilotes

Débuts en tant que pilote-titulaire de :

Ralph Firman chez Jordan.
Justin Wilson chez Minardi.
Cristiano Da Matta chez Toyota.
Antônio Pizzonia chez Jaguar.
Zsolt Baumgartner chez Jordan à partir du Grand Prix de Hongrie. Il rendra sa place à Ralph Firman lors du Grand Prix des États-Unis.
Nicolas Kiesa chez Minardi à partir du Grand Prix d'Allemagne.

Transferts :

Jenson Button quitte Renault pour BAR.
Olivier Panis quitte BAR pour Toyota.
Mark Webber quitte Minardi pour Jaguar
Felipe Massa quitte Sauber pour devenir pilote de réserve de Ferrari.
Allan McNish quitte Toyota pour devenir pilote de réserve pour Renault.
Takuma Satō quitte Jordan pour devenir le pilote de réserve de BAR.

Retraits :

Mika Salo après 110 GP (33 points et 2 podiums entre 1994 et 2002).

Retours :

Fernando Alonso (17 GP en 2001) chez Renault.
Jos Verstappen (91 GP, 2 podiums et 17 points entre 1994 et 1998 et en 2000 et 2001) chez Minardi.

Transferts en cours de saison

Justin Wilson transféré de Minardi à Jaguar à partir du Grand Prix d'Allemagne.
Antônio Pizzonia transféré de Jaguar à Williams-BMW en tant que pilote essayeur.

Retours en cours de saison

Marc Gené (33 GP entre 1999 et 2003) titulaire chez Williams-BMW pour le Grand Prix d'Italie en remplacement de Ralf Schumacher blessé.
Takuma Satō (17 GP et 2 points en 2002) titulaire chez BAR pour le Grand Prix du Japon après le limogeage de Jacques Villeneuve.

Écuries

Fournitures de moteurs Ford pour Jordan et Minardi.
Arrows souhaite participer au championnat et s'inscrit, conformément au règlement, avant le 16 novembre 2002. Cette inscription est finalement rejetée le 2 décembre à cause des forfaits répétés de l'équipe la saison précédente^[1].

Règlement sportif : les nouveautés

Article détaillé : Réglementation de la Formule 1 2003.

Nouvelle attribution des points selon le barème 10 (1^er), 8 (2^e), 6 (3^e), 5 (4^e), 4 (5^e), 3 (6^e), 2 (7^e), 1 (8^e) et tous les résultats comptent.
Vendredi matin : essais libres pendant 2 heures avec une troisième voiture réservés aux écuries qui choisissent de n'effectuer que 10 jours d'essais privés entre le 1^er mars et le 1^er novembre.
Vendredi : première séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre du championnat en cours, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
Samedi : seconde séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre inverse des résultats de la veille, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
Plus de « mulet ».
Monoplaces placées en parc fermé dès la fin des essais qualificatifs jusqu'au départ du GP.
Disparition du « warm-up » du dimanche matin.
Les qualités de gommes disponibles à chaque GP sont désormais libres.
Quota de pneus alloué par week-end : 44 pneus « sec », 28 « pluie ».
Pas de limitation des essais privés mais les écuries qui choisissent de n'effectuer que 10 jours d'essais privés entre le 1^er mars et le 1^er novembre ont le droit, en contrepartie, de tourner en essais pendant 2 heures tous les vendredis matin de week-end de Grand Prix avec une troisième voiture.
Interdiction des consignes d'équipe visant à interférer avec le résultat de la course.

Règlement technique : les nouveautés

Interdiction des systèmes d'antipatinage (autorisés depuis 2001).
Interdiction des systèmes de télémétrie dans le sens stand-voiture.
Interdiction des boîtes de vitesses entièrement automatiques (système de changement semi-automatique autorisé).
Interdiction de brouillage des émissions radio entre équipe et pilote.
Introduction du système HANS (Head And Neck Support) en carbone, solidaire du casque destiné à protéger les vertèbres cervicales en cas de coup du lapin.

Pilotes et monoplaces

Pilotes et monoplaces de la saison 2003
Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	n^o	Pilotes	Pilotes d'essais
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F2002 F2003-GA	Ferrari V10	B	1	Michael Schumacher	Luca Badoer Felipe Massa
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F2002 F2003-GA	Ferrari V10	B	2	Rubens Barrichello	Luca Badoer Felipe Massa
BMW Williams F1 Team	Williams	FW25	BMW P83 V10	M	3	Juan Pablo Montoya	Antônio Pizzonia Marc Gené Ho-Pin Tung
					4	Ralf Schumacher
					4	Marc Gene
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4-17D	Mercedes V10	M	5	David Coulthard	Alexander Wurz
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4-17D	Mercedes V10	M	6	Kimi Räikkönen	Alexander Wurz
Mild Seven Renault F1 Team	Renault	R23 R23B	Renault V10	M	7	Jarno Trulli	Allan McNish Franck Montagny
Mild Seven Renault F1 Team	Renault	R23 R23B	Renault V10	M	8	Fernando Alonso	Allan McNish Franck Montagny
Sauber Petronas	Sauber	C22	Petronas V10	B	9	Nick Heidfeld	Neel Jani
Sauber Petronas	Sauber	C22	Petronas V10	B	10	Heinz-Harald Frentzen	Neel Jani
Jordan Ford	Jordan	EJ13	Ford V10	B	11	Giancarlo Fisichella	Zsolt Baumgartner Satoshi Motoyama Björn Wirdheim
					12	Ralph Firman
					12	Zsolt Baumgartner
Jaguar Racing	Jaguar	R4	Cosworth V10	M	14	Mark Webber	André Lotterer
					15	Antônio Pizzonia
					15	Justin Wilson
Lucky Strike BAR Honda	BAR	005	Honda V10	B	16	Jacques Villeneuve	Takuma Satō
					16	Takuma Satō
					17	Jenson Button
European Minardi Cosworth	Minardi	PS03	Ford V10	B	18	Justin Wilson	Nicolas Kiesa Matteo Bobbi Gianmaria Bruni
					18	Nicolas Kiesa
					19	Jos Verstappen
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF103	Toyota V10	M	20	Olivier Panis	Ricardo Zonta Ryan Briscoe
Panasonic Toyota Racing	Toyota	TF103	Toyota V10	M	21	Cristiano Da Matta	Ricardo Zonta Ryan Briscoe

Grands Prix de la saison 2003

Calendrier des Grands Prix de la saison 2003
n^o	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
698	9 mars	Grand Prix d'Australie	Melbourne	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen	Résumé
699	23 mars	Grand Prix de Malaisie	Sepang	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Fernando Alonso	Michael Schumacher	Résumé
700	6 avril	Grand Prix du Brésil	Interlagos	Giancarlo Fisichella	Jordan-Ford	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Résumé
701	20 avril	Grand Prix de Saint-Marin	Imola	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Résumé
702	4 mai	Grand Prix d'Espagne	Barcelone	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Résumé
703	18 mai	Grand Prix d'Autriche	A1-Ring	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Résumé
704	1^er juin	Grand Prix de Monaco	Monaco	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	Ralf Schumacher	Kimi Räikkönen	Résumé
705	15 juin	Grand Prix du Canada	Montréal	Michael Schumacher	Ferrari	Ralf Schumacher	Fernando Alonso	Résumé
706	29 juin	Grand Prix d'Europe	Nürburgring	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen	Résumé
707	6 juillet	Grand Prix de France	Magny-Cours	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Ralf Schumacher	Juan Pablo Montoya	Résumé
708	20 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Rubens Barrichello	Ferrari	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Résumé
709	3 août	Grand Prix d'Allemagne	Hockenheim	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Résumé
710	24 août	Grand Prix de Hongrie	Hungaroring	Fernando Alonso	Renault	Fernando Alonso	Juan Pablo Montoya	Résumé
711	14 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Michael Schumacher	Ferrari	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Résumé
712	28 septembre	Grand Prix des États-Unis	Indianapolis	Michael Schumacher	Ferrari	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Résumé
713	12 octobre	Grand Prix du Japon	Suzuka	Rubens Barrichello	Ferrari	Rubens Barrichello	Ralf Schumacher	Résumé

Classement des pilotes 2003

Classement pilotes^[2]
Classement	Pilote	Points
Champion	Michael Schumacher	93	5	3	-	10	10	10	6	10	4	6	5	2	1	10	10	1
2^e	Kimi Räikkönen	91	6	10	8	8	-	8	8	3	-	5	6	-	8	5	8	8
3^e	Juan Pablo Montoya	82	8	-	-	2	5	-	10	6	8	8	8	10	6	8	3	-
4^e	Rubens Barrichello	65	-	8	-	6	6	6	1	4	6	2	10	-	-	6	-	10
5^e	Ralf Schumacher	58	1	5	2	5	4	3	5	8	10	10	-	-	5	-	-	-
6^e	Fernando Alonso	55	2	6	6	3	8	-	4	5	5	-	-	5	10	1	-	-
7^e	David Coulthard	51	10	-	5	4	-	4	2	-	-	4	4	8	4	-	-	6
8^e	Jarno Trulli	33	4	4	1	-	-	1	3	-	-	-	3	6	2	-	5	4
9^e	Mark Webber	17	-	-	-	-	2	2	-	2	3	3	-	-	3	2	-	-
10^e	Jenson Button	17	-	2	-	1	-	5	-	-	2	-	1	1	-	-	-	5
11^e	Heinz-Harald Frentzen	13	3	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-
12^e	Giancarlo Fisichella	12	-	-	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-
13^e	Cristiano da Matta	10	-	-	-	-	3	-	-	-	-	-	2	3	-	-	-	2
14^e	Olivier Panis	6	-	-	-	-	-	-	-	1	-	1	-	4	-	-	-	-
15^e	Nick Heidfeld	6	-	1	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	4	-
16^e	Jacques Villeneuve	6	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3	-	-
17^e	Marc Gené	4													4
18^e	Takuma Satō	3																3
19^e	Justin Wilson	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
20^e	Ralph Firman	1	-	-	-		1	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-

Classement des constructeurs 2003

Classement constructeurs^[3]
Classement	Écurie	Points
Champion	Ferrari	158	5	11	-	16	16	16	7	14	10	8	15	2	1	16	10	11
2^e	Williams-BMW	144	9	5	2	7	9	3	15	14	18	18	8	10	11	12	3	-
3^e	McLaren-Mercedes	142	16	10	13	12	-	12	10	3	-	9	10	8	12	5	8	14
4^e	Renault	88	6	10	7	3	8	1	7	5	5	-	3	11	12	1	5	4
5^e	BAR-Honda	26	-	2	3	1	-	5	-	-	2	-	1	1	-	3	-	8
6^e	Sauber-Petronas	19	3	1	4	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	10	-
7^e	Jaguar-Cosworth	18	-	-	-	-	2	2	-	2	3	3	-	-	3	2	1	-
8^e	Toyota	16	-	-	-	-	3	-	-	1	-	1	2	7	-	-	-	2
9^e	Jordan-Ford	13	-	-	10	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-
10^e	Minardi-Cosworth	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Notes et références

↑ Daniel Striani, « La FIA refuse la participation d'Arrows au championnat 2003 », sur dhnet.be, 2 décembre 2002
↑ (en) « Classement des pilotes 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)
↑ (en) « Classement des constructeurs 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

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Championnat du monde de Formule 1 2003, sur Wikimedia Commons

[1] Daniel Striani, « La FIA refuse la participation d'Arrows au championnat 2003 », sur dhnet.be, 2 décembre 2002

[2] (en) « Classement des pilotes 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

[3] (en) « Classement des constructeurs 2003 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

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