Championnat de France des rallyes 1997
| Championnat de France des rallyes 1997 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Généralités | ||||||||
| Organisateur(s) | FFSA | |||||||
| Nombre de manche | 10 rallyes | |||||||
| Site Web officiel | www.ffsa.org | |||||||
| Palmarès | ||||||||
| Champion pilote | ||||||||
| Chronologie des compétitions | ||||||||
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Lors de ce millésime du championnat de France des rallyes , le duo Gilles Panizzi/Peugeot 306 Maxi confirme sa domination sur le rallye français en empochant un second titre consécutif. Initialement prévu sur 11 manches, le Championnat de France des rallyes 1997 ne se déroulera finalement « que » sur 10 épreuves du fait de l'annulation du Rallye Alsace-Vosges.Sur le plan sportif, la lutte entre Peugeot et Renault fut plus serrée qu'en 1996, le tout étant arbitré par Citroën qui faillit presque tirer les marrons du feu grâce à la régularité de Patrick Magaud sur Saxo Kit-Car. Gilles Panizzi et la Peugeot 306 Maxi gagnent donc un second titre d'affilé avant une campagne mondiale en 1998. Afin de palier au manque de concurrents et d'animer l'arrière course, la FFSA crée le Trophée Férodo, destiné aux pilotes dits amateurs. Elle s'articule autour de six manches du championnats et est ouverts à tout types d'autos avec attributions de primes durant la saison. Cette première mouture sera remporté par le pilote martiniquais Simon Jean-Joseph au commande d'une Subaru Impreza avec 4 victoires sur 6 épreuves.
Sommaire |
[modifier] Réglementation du championnat
voici quelques points principaux de la réglementation :
- Barème des points :
Les points sont attribués au scratch, au groupe et à la classe selon le système suivant :
| Place | 1er | 2ème | 3ème | 4ème | 5ème | 6ème | 7ème | 8ème | 9ème | 10ème |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Général | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Groupe | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
| Classe | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Seule les huit meilleurs résultats sont retenues. Le Tour de Corse a un coefficient de 0,5.Si les WRC sont admises au départ, elles ne marquent cependant pas de point de même que les autos de classe A8.
- Véhicules admis :
Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris WRC et kit-cars), N/FN , F et GT de série.
- Pneumatiques :
Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.
- Parcours
Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220km à plus ou moins 10%. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à 3. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrés.
- Reconnaissances :
Elles sont limités à 4 passages par épreuves chronométrés.
[modifier] Rallyes de la saison 1997
[modifier] Classement du championnat
| Place | Pilote | Voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | Peugeot 306 Maxi | 1er | 3e | 1er | DQ | 2e | 2e | 2e | 2e | 228 | |||
| 2e | Citroën Saxo Kit-Car | 8e | 12e | 1er | 4e | 4e | 9e | 4e | 2e | 6e | 5e | 206 | |
| 3e | Peugeot 306 Maxi | 2e | 4e | 2e | 2e | 4e | ab | 3e | 1er | 184 | |||
| 4e | Renault Maxi Megane | 3e | 6e | 3e | 1er | 1er | ab | 4e | 3e | 176 | |||
| 5e | Renault Maxi Megane | ab | 7e | ab | ab | 3e | 1er | 1er | 4e | 132 | |||
| 6e | Mitsubishi Lancer Evo Gr N | 12e | 34e | 15e | 17e | 15e | 8e | 8e | ab | 21e | 121 | ||
| 7e | Ford Escort RS Cosworth Gr N | 10e | 8e | 14e | DQ | ab | 72 | ||||||
| 8e | Citroën AX GTI Gr N | 38e | 56 | ||||||||||
| Citroën Saxo Kit-Car | 5e | 7e | 9e | ab | 8e | 9e | |||||||
| 9e | Peugeot 106 Maxi | 3e | 5e | ab | 9e | 49 | |||||||
| 9e | Peugeot 106 Rallye Gr N | 53e | 53e | 33e | 39e | 38e | 37e | 49 |
[modifier] Autres championnats/coupes sur asphaltes
- Trophée Férodo :
- 1er
Simon Jean-Joseph sur Subaru Impreza avec 240pts - 2e
Hugues Delage sur BMW M3 avec 216pts - 3e
Xavier Fressoz sur Citroën Saxo Kit-Car avec 191pts
- 1er
- Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
- 1er
Hervé Panizzi avec 228pts - 2e
Daniel Grataloup avec 184pts - 3e
Jean-Paul Chiaroni avec 176pts
- 1er
- Championnat de France des rallyes 2eme Division :
- 1er
Sylvain Polo sur Renault Maxi Megane avec 320pts - 2e
Michel Rats sur Renault Maxi Megane avec 195pts - 3e
Sabir Gany sur Peugeot 306 Maxi avec 182pts
- 1er
- Volant Peugeot 106 Rallye :
- 1er
Lionel Montagne avec 150pts - 2e
Fabrice Morel avec 119pts - 3e
Nicolas Bernardi avec 115pts
- 1er
- Challenge Citroën Saxo :
- 1er
Rémi Samuel avec 239pts - 2e
Ludovic Cluzel avec 232pts - 3e
Richard Bourcier avec 226pts
- 1er
- Trophée Citroën ZX :
- 1er
Gérald Lonjard avec 282pts - 2e
Daniel Forès avec 282pts - 3e
Philippe Massol avec 195pts
- 1er
- Trofeo Fiat Cinquecento :
- 1er
Cédric Petiet avec 98pts - 2e
Jean-Emmanuel Guigues avec 96pts - 3e
Salvador Quinonéro avec 87pts
- 1er
[modifier] Bibliographie
- Rallyes Magazine, n°61 de Février 1998, ouvrage collectif, Ed Freeway
