Carter sec

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Le carter sec d'un véhicule est un système de lubrification évolué utilisant un réservoir d'huile séparé du bloc-moteur. Ce système supprime les pertes de puissance liées au barbotage du système bielle-manivelle dans l'huile. Il permet aussi une bonne lubrification des moteurs qui doivent pouvoir fonctionner dans toutes les positions (exemple : avions) ou dont la conception fait que le carter moteur n'est pas toujours à l'horizontale (exemple : moteur en étoile).

Utilisation[modifier | modifier le code]

La solution du carter sec est utilisée sur des motos, des voitures sportives, en Formule 1 et dans l'aviation pour les gains en architecture moteur que permet cette conception.

Avantages[modifier | modifier le code]

L'huile n'étant pas stockée dans le carter moteur, ce système présente plusieurs avantages :

  • il réduit la hauteur du carter moteur, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité du moteur, autorisant un meilleur comportement en courbe[1] ;
  • il évite les problèmes de lubrification en courbes serrées[2], durant les loopings (en aviation) ou en cas de forte pente (véhicule tout-terrain)[1] ;
  • il évite le balourd de l'huile dans les lacets[2].

Inconvénients[modifier | modifier le code]

Le carter sec présente quelques inconvénients :

  • une ou des pompes de vidange du carter en plus de la pompe traditionnelle de pression d'huile ;
  • un réservoir d'huile externe au carter ;
  • Le refroidissement de l'huile doit être assuré à l'extérieur du carter moteur ;
  • Le circuit de lubrification est plus complexe ce qui augmente les couts de conception et de fabrication.

Peu de voitures sportives disposent d'un carter sec car il faut utiliser des embrayages de faible diamètre (généralement multidisques) et des boîtes de vitesses spécialement conçues pour exploiter pleinement l'abaissement du centre de gravité que permet l'utilisation d'un carter sec.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Le carter sec » sur pirate4x4.fr. Consulté le 23 janvier 2013.
  2. a et b « Lubrification à carter sec » sur automobile-magazine.fr. Consulté le 23 janvier 2013.

Articles connexes[modifier | modifier le code]